微控制器供应商瞄准汽车应用,满足安全、舒适及多媒体需求
汽车产业仍以稳定的速度在增长着,继续消费着大量的微控制器芯片,将之用于发动机和仪表板控制等各种应用,并满足市场对于乘客安全性、舒适性和方便性不断增长的需求。目前高档轿车和卡车在发动机控制和仪表板控制,以及其它应用中使用的MCU多达80个;中档轿车和卡车使用的MCU从40个到50个,而且汽车中的MCU数量还在随着仪表板或发动机不断增加新功能而增长。其中,线控操纵、汽车安全系统和车内多媒体系统是发展最快的应用领域。在许多应用中,MCU都在向更高的集成度方向发展。请登陆网站阅读全文 >>
| 业界新闻 | ||||||||
|
| 新品纵横 | ||||||||||
|
| 行情走势 | ||||||||
|
编辑推荐
- 博客:诺基亚退出日本令国人难受New!
- 揭黑:国美对电器企业的潜规则!New!
- 建议:离职员工给郭台铭的10点忠告New!
- 视频:诺基亚的独家手势输入技术
- 讨论:CMMB政策明朗,释放市场利好?
- 探讨:用双赢的思想提升供应商品质
- 观点:中国电源管理芯片的持久战
- 讨论:采购工程师如何才能加工资?
- PK:取消月结成为电子厂的噩梦?
- 连载:一个九头鸟在广东的创业故事Hot!
|
||||||||||||||
观点与争鸣-论坛精选
供应链中,谁是库存最大受难者? New!
[本期主持:孙昌旭]
解决库存压力成为电子业目前最为头痛的一件事,很多解决不好的公司已面临倒闭的边缘。整机厂、分销商及原厂应该如何一起来面对库存问题?解决库存纠纷时有无可靠诀窍...欢迎与专家互动>>
• 查看往期专题讨论
行业探讨
话题PK大擂台二
中国长三角和珠三角的制造业在2008年下半年遭遇到寒流,主要反应在企业的现金流上。很多供应商为求自保,取消月结放款,进一步加重了制造商的负担。您如何看待,欢迎进入发表高见。
企业管理专区
经济复苏有三种曲线对应三种不同的预测:V型、浴缸型和L型。无论如何公司一定要留下核心人员。新产品和新技术的研发在V型或浴缸型情况下不应该停止...进入讨论>>。
| IIC-China 专题 | 电子元器件馆 |
本土分销企业管理之五
技术管理专区









