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2007年07月01日
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汽车电子方案供应商利用IP铺就发展的高速公路
尽管汽车销售增长速度放缓，但预测汽车电子市场到2011年将上升到1,100亿美元。虽然这些统计数据预示汽车电子产业前景光明，却未能揭示相关制造商及供应商在这个竞争日趋激烈的市场中所面临的挑战。
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2007年06月27日
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ST和Freescale合作推出首款90nm汽车电子测试芯片
汽车工业的两大半导体供应商飞思卡尔(Freescale)和意法半导体(ST)日前宣布，自去年宣布合作设计活动以来，双方的汽车部门将产品开发力量集中在各种汽车应用领域，包括传动系统、底盘、马达控制和采用Power Architecture技术的车身系统。他们还主动加快产品开发速度，设计并制造出了采用90nm嵌入式闪存技术的测试芯片，以支持产品开发和产业化的顺利进行。
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2007年06月26日
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意法和飞思卡尔加快汽车电子合作 推出首个90nm测试芯片
飞思卡尔和意法半导体在汽车IP技术开发、闪存技术统一和新产品定义方面中取得巨大进步。飞思卡尔和ST计划利用双方统一的90nm制造工艺生产合作设计Power Architecture微控制器产品。预计主要客户在2008年第一季度能够获得双方合作开发的样片。
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2007年06月20日
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ELMOS选择科利登FALCON系统测试汽车电子半导体器件
科利登系统有限公司(Credence Systems)日前宣布，汽车行业客户订制系统解决方案开发商及生产商ELMOS已选择科利登的FALCON系统，用来测试2010年前用于汽车电子的半导体器件。
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2007年04月27日
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致茂与Tesla签定合作协议 跨足汽车电子
致茂电子(Chroma)近日与Tesla Motors公司签署合作契约，共同发展电动汽车。致茂电子将为Tesla Motors提供电动汽车中最具关键性的电力控制模块生产与测试设备，显示该公司成功跨足汽车电子测试领域，并有助于拓展台湾汽车电子产业发展的新方向。
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2007年03月19日
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英飞凌汽车电子开发牵手韩国现代，加强拓展亚洲市场
德国半导体供应商英飞凌(Infineon)和韩国汽车厂商现代汽车(Hyundai)在首尔成立了一家联合创新中心。它们宣布了一项战略合作，开发汽车电子。上述协议包括现代汽车与起亚汽车。合作范围涉及汽车电子系统架构及相关半导体的开发。
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2007年03月09日
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汽车电子“笑傲”IIC 2007，供应商、方案商推波助澜
笔者记忆犹新的是，一年前的第十一届国际集成电路研讨会暨展览会(IIC 2006)上，汽车电子是万众瞩目的焦点之一。业内各大知名厂商，如Atmel、飞思卡尔、瑞萨科技、NXP(当时的飞利浦)等纷纷携其合作伙伴，为参观者呈上了一席汽车电子饕餮盛筵。
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2007年03月01日
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看好中国汽车电子市场前景，NEC电子加快本土化
继去年在上海成立汽车电子销售团队之后，NEC电子耕织中国汽车电子市场的努力又有新动作。由该公司联合上海交通大学共同成立的汽车电子联合实验室不久前在位于上海闵行的上海交大新校区举行了挂牌仪式。
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2007年01月05日
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汽车电子2007年持续升温，信息娱乐系统成主要推动力
在车用音视频娱乐、导航和紧急呼叫通讯系统功能需求的刺激下，预计2013年汽车电子市场将达到50亿美元。紧急呼叫通讯系统在全球，特别是欧洲地区的广泛采用，预计会推动GPS和通讯半导体器件的出货量增长和市场需求……
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2006年12月01日
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数字家庭、汽车电子冲击消费电子产业生态
在消费性电子(CE)产品持续数字化、网络化的发展趋势下，消费性电子市场对具数字处理与网络技术的ICT业者而言具备极高的吸引力，也纷纷投入相关领域。对此资策会信息市场情报中心(MIC)指出，除了传统的消费性电子产品外，ICT业者与CE业者亦同时切入包括数字家庭与汽车电子在内的新兴领域，异业间的竞合关系，使产业体系发生许多变化。
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2006年11月28日
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Ramtron的FRAM存储器FM24CL16达到汽车电子AEC-Q100标准
Ramtron International公司推出的FRAM存储器FM24CL16达到汽车电子系统的汽车电子系统AEC-Q100标准(汽车电子设备委员会针对集成电路而设的测试标准)的要求。FM24CL16是具有工业标准2线接口的16Kb非易失性RAM，与相应的EEPROM器件管脚兼容，但性能更佳，能以高达1MHz的总线速度进行读和写操作，兼具耐久性、45年的数据保存能力和低功耗的特点。
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2006年10月26日
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安森美针对汽车电子新推线性稳压器，静态电流低至22μA
安森美半导体(ON Semiconductor)推出据称是业内首个包括颠倒电池、短路和过载保护的线性稳压器NCV8664，在宽汽车温度范围内具备最低静态(lq)电流性能。
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2006年10月01日
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汽车电子保护电路设计
汽车内部的电气环境对于任何电子系统来说都是非常恶劣的，因此汽车电子设计时必须考虑负载突降、冷车发动、电池反向、双电池助推、尖峰信号、噪声和极宽的温度范围等特定的电气环境，采用适当的保护电路可以确保汽车电子电路稳定运行。
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2006年10月01日
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如何为便携设备、家庭A/V以及汽车电子选择D类放大器？
如今，大部分便携式电子产品、部分家庭音视频设备、越来越多的汽车音响系统都已改用D类音频放大器，D类放大器的市场正以50%以上的增长率在成长。据调研公司Forward Concept公司数据，2005年全球D类放大器销售总值已达2亿美元以上，预测2006年将增长至3.5亿美元，而2008年市场需求将会超过6亿美元。
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2006年10月01日
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FPGA技术在汽车电子中的应用
汽车在出厂之前，从研发设计到整车下线要经过严格的检测，以确保产品的质量和各分系统工作的可靠性和安全性。随着汽车电子技术的发展，测试项目和要求也越来越多，因而测试系统的可自定义性和可扩展性越来越受关注。同时，为了保证顺利完成试验目的，测试系统必须具备高度的可靠性，比如，确保在汽车碰撞试验中将传感器测量数据和图像数据记录下来。考虑测试空间、预算等因素，厂商希望拥有一个集成的高度可靠的汽车设计和测试系统，可根据具体应用定义功能，同时又能满足测试环境和技术指标的要求。
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2006年09月20日
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大陆力挺汽车产业，台湾地区汽车电子厂商发现商机
根据台北市计算机商业同业公会(TCA)的调查发现，中国大陆已经成为台湾地区汽车电子制造与销售双重需求的重要市场。在大陆的汽车产业发展策略规划中，汽车电子领域被列为重点发展项目之一；此外，今年中国大陆汽车销售量将达七百万辆，可望超过日本与欧洲，成为单一市场经济规模当中，仅次于美国的第二大市场。
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2006年09月01日
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台湾地区汽车电子买家调查：GPS和车用PC最受青睐
日前在台湾地区举行的举行的台北汽车电子展买家问卷调查结果出炉，根据台北市计算机公会(TCA)调查发现，相较于传统汽车零件厂商而言，IT大厂想要采购的产品项目颇为不同。虽然买主排名第一名想要采购产品还是GPS卫星导航系统，但是车用计算机却被列入IT大厂最想购买产品之第二名。
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2006年08月01日
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泰科电子苏州再设新厂，专注汽车电子连接器制造
泰科电子近日宣布正式启用该公司在苏州设立的一家专门生产汽车电子连接器的新工厂，这是该公司在中国开设的第一家面向汽车工业的生产基地。泰科电子主席兼首席执行官Tom Lynch表示，新工厂的开设是该公司中国市场扩张的重要组成部分。
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2006年08月01日
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英飞凌发布季度财报，汽车电子业务表现枪眼
英飞凌将营收的小幅下滑归结于两个逻辑业务部门的销售额下降，同时奇梦达增加的销售额无法完全抵消这两个部门销售额的下滑。息税前收益增加主要归功于奇梦达出色的财务业绩。息税前收益包括与华亚科技公司首发相关的3,000万欧元稀释收益，该收益大部分被第三季度的减值和重组费用抵消。
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2006年07月06日
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2005年英飞凌汽车电子稳做全球老二，份额上升2%
2005年，英飞凌汽车电子业务实现了11.9%的销售增幅，再次超过了全球市场7.5%的增幅(总市值达164亿美元)。数据来自市场研究公司Strategy Analytics。该机构指出，英飞凌在汽车电子市场的销售收入从2004年的13.63亿美元增长到了15.25亿美元，占据了全球9.3%的市场份额。
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市场供应
技术前沿
2008年第二届电子供应峰会深圳和上海两站受到取得圆满成功！欢迎进入专题查看峰会详情，为方便大家，您还可以
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