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2006年07月06日
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2005年英飞凌汽车电子稳做全球老二，份额上升2%
2005年，英飞凌汽车电子业务实现了11.9%的销售增幅，再次超过了全球市场7.5%的增幅(总市值达164亿美元)。数据来自市场研究公司Strategy Analytics。该机构指出，英飞凌在汽车电子市场的销售收入从2004年的13.63亿美元增长到了15.25亿美元，占据了全球9.3%的市场份额。
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2006年05月23日
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国半新推1.5A降压稳压器，精度高适用于汽车电子
美国国家半导体(National Semiconductor)日前宣布该公司最新推出1.5A降压稳压器，具有较低静态电流及较高的反馈电压准确度，适用于要求极为严格的汽车电子系统，例如仪表板及娱乐信息系统，其优点是可以确保这类系统即使采用待机模式，也可执行基本的功能。
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2006年05月10日
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天津大学－英飞凌联合实验室成立，推动中国汽车电子研发
不久前，天津大学-英飞凌汽车电子联合实验室宣布正式成立。该实验室将以天津大学为依托，以天津大学内燃机国家重点实验室为主体，联合天津大学内燃机研究所、自动化学院和电信学院相关学科，建成一个具有国际水平、兼有“汽车电子技术研发”和“人才培养和教学”等两大功能的汽车电子联合实验室。这也是继上海同济大学汽车电子实验室后，英飞凌再次和中国高校在汽车电子研发上进行合作。
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2006年05月04日
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汽车电子联合实验室落户天津，英飞凌全力支持
日前，天津大学-英飞凌汽车电子联合实验室宣布正式成立。据介绍，该实验室将以天津大学为依托，以天津大学内燃机国家重点实验室为主体，联合内燃机研究所、自动化学院和电信学院相关学科，建成一个具有国际水平、兼有“汽车电子技术研发”和“人才培养和教学”等两大功能的汽车电子联合实验室。
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2006年05月01日
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传感器产品向小型化调整，应用向汽车电子推进
全球传感器市场不断增长，正在促使中国大陆厂商加紧生产。根据市场调研公司InTechno Consulting的报告，全球传感器市场将以每年4.5%的平均速度增长，预计2008年将达到506亿美元。中国传感器行业协会(CSTA)的数据显示，2005年大陆传感器产量比2004年增长18%，从17亿个增长到20亿个，销售额也增长了22%，达33亿美元。CSTA预计，2006年大陆传感器产量将达到24亿个，销售额约40亿美元。
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2006年04月05日
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瑞萨处理器方案锁定移动电话、PC/AV、汽车电子三大领域
瑞萨科技(Renesas)日前推出一系列以SuperH微控制器架构为基础的SH-Mobile应用处理器，以其在日本与NTT DoCoMo等移动厂商开发新一代影音服务的丰富经验为基础，除此之外，瑞萨也提供了包含RF、HPA模块和LCD驱动器等相关产品，企图以完整的移动解决方案，积极拓展台湾目前正持续成长的手机制造市场。
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2006年03月13日
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ADI演绎“模拟无处不在”理念，看好中国3G、汽车电子和医疗应用
电源管理器件是ADI最新切入的模拟IC领域，目前推出了散热管理器、温度传感器、闪光驱动、电荷泵电路等。尽管竞争对手林立，但该公司模拟半导体元器件市场总监Mark Skillings表示公司这一块业务增长迅速，而且通过增加这块业务，ADI在模拟领域也是“无处不在”了。
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2006年02月10日
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飞思卡尔与ST结盟汽车电子32位MCU领域，ARM遭遇尴尬
日前，飞思卡尔(Freescale)与意法半导体(ST)宣布携手开展一项联合创新计划，将联合组建一支微控制器设计团队，共同利用处理工艺技术，共享知识产权。此协议涉及到32位微控制器(基于PowerPC内核)、汽车和导航应用的知识产权(IP)。而为ST提供ARM内核处理器的ARM公司将遭遇尴尬。
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2006年01月05日
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赛灵思3.3V汽车电子CPLD采用0.35μm CMOS工艺
赛灵思(Xilinx)推出高性能3.3V CPLD汽车电子XA系列器件——XA9500XL，该产品采用0.35μm CMOS工艺，拥有AEC-Q100器件资格。
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2006年01月01日
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汽车电子和工控应用扛鼎2006年半导体市场
跨进2006年，半导体市场在经过了2005年的平稳增长后更将迎来一个持续上升的景气回归。如果说消费电子和无线应用在推动过去几年内半导体市场的繁荣过程中居功至伟，出尽风头(技术日新月异，市场变幻多端)；那么汽车电子和工业应用则始终作为奠定半导体市场根基的两大砥柱，平稳而厚重(产品生命周期长，市场发展相对缓慢而稳定)。
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2005年10月26日
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芯原获得ARM处理器授权，用于消费及汽车电子SoC设计服务
ASIC设计代工厂商芯原股份有限公司和ARM公司共同宣布，芯原通过ARM代工厂计划获得多个ARM处理器授权，包括ARM7TDMI处理器、ARM922TTM处理器以及ARM926EJ-STM处理器。通过获得这些处理器的授权，芯原将加强其基于ARM技术的SoC解决方案的开发能力，为消费电子、无线及汽车电子等多个市场领域提供更好的产品和服务。
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2005年10月25日
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摩托罗拉携手环球仪器，实现汽车电子模块装配自动化
美国环球仪器(Universal Instruments)和摩托罗拉公司政府与企业移动解决方案(GEMS)汽车电子成功开发了一条完整的先进汽车电子模块装配、封装和在线测试生产线，采用两台环球仪器Polaris装配单元加快项目竣工速度、降低技术成本并轻松实现可扩展性。目前，新的生产线已经在位于美国纽约州ELMA市摩托罗拉汽车电子制造设施全面投产，通过30种工序操作可完全实现摩托罗拉微型强化电子模块(MHEM)装配的自动化。
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2005年10月01日
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看好汽车电子商机，台商摩拳擦掌谋发展
汽车电子无疑是目前全球产业界最关注的话题之一。据工研院经资中心(IEK)与市调机构Strategy Analytics的预测，汽车电子市场可由目前1,225亿美元增长至2008年的1,635亿美元。
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2005年09月12日
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中国将加速汽车电子标准制定工作
日前在深圳举行的“2005汽车电子技术应用高级研讨会”上，来自行业研究机构的专家表示，随着近年来中国汽车电子市场的兴起，中国将推进在车载诊断系统(OBD)、车载网络通信协议、汽车电子术语、电磁抗扰性标准和电气和电子设备环境条件等方面的标准制定工作。
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2005年09月02日
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富士通加油，中国汽车电子开足马力
富士通微电子(上海)公司日前参加了长春“2005中国汽车电子产业发展高层论坛”，就汽车安全系统、车载信息系统和车载网络等当下热点领域进行了最新成果的展示及探讨。 本次高层论坛是由中国电子信息产业发展研究院、中国汽车工程学会和吉林省信息产业厅共同举办。
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2005年08月16日
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Hynix再剥离汽车电子业务，专注内存业务
为了继续理顺其业务，韩国Hynix Semiconductor已经出售汽车电子设备制造商Hyundai Autonet公司2.34%的股份，Hynix共拥有后者15.21%股份
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2005年08月04日
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ROHM面向汽车电子推出衰减器用PIN二极管
ROHM株式会社开发出适用于汽车音响、汽车天线系统的AGC (Auto Gain Control)电路的PIN二极管――RN771V、RN779F和RN779D。该系列器件使偏差率比原来降低超过1dB (110dB输入时)，适用于接受状况变化激烈的汽车音响。
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2005年08月02日
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Micronas加入LIN协会，扩充汽车电子产品线
Micronas公司日前宣布加入LIN协会。该公司面向汽车应用推出了嵌入式微控制器和霍尔效应传感器，此次加入LIN协会，将能够通过集成LIN功能扩展其产品线。
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2005年08月01日
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瑞萨分享汽车电子成功经验，看好售后市场潜力
瑞萨(Renesas)汽车应用技术第二部部长山内直树表示，台湾地区IT产业的经验丰富、又具备技术实力，目前已有不少车用电子设备业者在售后市场(after market)闯出成绩；而虽然缺乏大型车厂与市场作为后盾，他认为在车厂对电子设备需求日益升高的趋势之下，台湾地区厂商仍有很大的机会赢得商机。
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2005年05月26日
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汽车电子等需求强劲，密封铅酸电池前景看好
在UPS、汽车电子和通信设备需求高涨带动下，中国大陆SLA电池制造商不断扩大出口市场，预测销售额将出现增长。
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市场供应
技术前沿
2008年第二届电子供应峰会深圳和上海两站受到取得圆满成功！欢迎进入专题查看峰会详情，为方便大家，您还可以
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