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2008年02月01日 德国伊萨的中国策：依托本土分销商掘金中国汽车电子市场
  在ISA的产品中SMx、BVx、LMx是非常受中国客户欢迎的系列，目前已经被汽车电子、DC/DC电源、测试仪表等领域采用，ISA-ASIC产品也广受欢迎，尤其在汽车电池管理系统（BMS）领域。2007年ISA选择基创卓越等公司作为中国的代理商，开始全面地拓展中国市场。
2006年12月01日 中国汽车电子市场蕴藏巨大商机
  预计未来五年中国大陆汽车电子市场将持续保持快速的增长趋势，市场规模年均复合增长率在25%以上，到2010年，中国大陆汽车电子市场规模将超过260亿美元。汽车电子市场规模快速增长的主要驱动力是中国国民经济继续稳定快速增长和人们对汽车的大量需求，汽车产量的高速增长带动了汽车电子同步增长。
2006年07月01日 英飞凌再次联手高校，布局中国汽车电子市场
  由于中国汽车电子产业处于起步阶段，高校和科研机构在汽车电子研发方面仍扮演着重要角色。不久前，欧洲第一、全球第二大汽车半导体供应商英飞凌科技宣布，兼有“汽车电子技术研发”和“人才培养和教学”两大功能的天津大学-英飞凌汽车电子联合实验室正式成立。这也是继上海同济大学汽车电子实验室后，英飞凌再次和中国高校在汽车电子研发上进行合作。与同济大学侧重于车身电子不同的是，新的联合实验室将主要面向动力总成，包括发动机管理系统、车辆(EV、HEV和摩托车等)动力总成控制和车辆信息娱乐电子技术等领域。
2006年06月01日 半导体厂商针对中国汽车电子市场推出几款最新产品
  中国已经成为全球汽车电子产业的重要市场之一。这不仅仅是因为中国已经成为日本、欧洲、北美汽车和电装厂商的周转地，同时还因为中国本土整车以及汽车电子厂商也正处于迅速发展的过程当中。与此相伴的是，中国市场对汽车半导体的需求量也在稳步上扬。这可以在近日于上海举行的“中国国际汽车电子产品与技术展览会”(AES 2006)上得到验证。包括瑞萨、英飞凌以及飞利浦半导体在内的众多汽车电子半导体厂商都争相在此盛会上展示其最新的汽车电子方案。
2006年05月08日 半导体厂商争相进入中国汽车电子市场
  第二届“中国国际汽车电子产品与技术展览会”(AES 2006)近日在上海举行。包括瑞萨、英飞凌以及飞利浦半导体在内的众多汽车电子半导体厂商都争相展示了其最新的汽车电子方案。飞利浦发布了新款娱乐系统与Flexray2.1方案；英飞凌不做汽车电子产品的Fabless厂商；瑞萨科技则提供整套汽车电子方案。
2005年11月04日 德国Melexis力推射频IC，掘金中国汽车电子市场
  近年来，中国汽车电子、检测仪器仪表、工业控制和家用电器市场蕴含的巨大商机吸引越来越多的国外厂商进入。在欧洲汽车电子领域占有一席之地的Melexis公司不久前也联合其分销商星亮(EIL)电子公司，在深圳举办RF IC设计专题研讨会，向中国工程师推荐Melexis公司全线RF芯片/模块解决方案，吹响了该公司全面进军中国市场的号角。
2005年07月25日 半导体技术助推中国汽车电子市场发展
  根据中国汽车市场的高速发展分析，2010年中国有望成为全球最大的汽车生产和消费国，届时汽车年产量将突破千万，巨大的市场发展空间催生了众多的汽车电子设备制造商。通过电子工程专辑网站调查发现，中国目前31.7%以上的电子工程师从事车载视听娱乐系统的开发，GPS/电子地图和安全防盗产品的开发分别占19.7%和17.2%，车身控制系统的开发占12%。他们对中国汽车电子技术发展水平、汽车半导体方案提供商的解决方案以及市场发展的趋势和热点表示非常关注，本文试图从这些中国汽车电子工程师最关注的问题展开讨论
2004年11月01日 中国汽车电子市场和发展机会分析
  2003年世界汽车产量增长不到3%，其中80%的增量来自中国，中国汽车电子行业的快速发展引起了全球汽车电子产业的关注。本文概要介绍中国汽车电子技术和市场的现状、面临的困难和发展的趋势，以及汽车电源管理器件和技术的发展方向，这些内容有助于汽车电子设计工程师、技术、市场和销售经理以及汽车半导体供应商抓住中国汽车电子发展的机会。
2004年01月26日 日本三洋进入中国汽车电子市场
  日本三洋(Sanyo Electric)最近宣布，将于6月份在中国成立一家子公司，从事汽车多媒体业务
2001年09月30日 ST欲借“信息娱乐”技术启动中国汽车电子市场
  ST最近宣布将利用其多媒体技术上的优势进军中国汽车电子市场
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