法人表示,车用传感器及MEMS市场正在快速成长,投入车用传感器研发多年的IC设计厂原相不仅完成许多ADAS传感器及算法专利申请,也已打进一线车厂供应链,可望成为最大受惠者。 至于国际半导体厂近年来大举释出车用传感器代工订单,专攻车用传感器及MEMS封装的胜丽营运成长动能强劲。

电动车市场起飞,人工智能深度学习运算也让自驾车可望成真,全球一线车厂近年来除了积极投入电动车或电动混合车的开发,也投下庞大资源布建先进驾驶辅助系统(ADAS),目的就是要自驾车时代早点到来。 而拜电动车及自驾车蓬勃发展所赐,虽然全球汽车销售量在未来几年成长仍然有限,但车用传感器及MEMS市场成长正在加速。

而根据市调机构Yole Developpement预估,车用CMOS影像传感器将成为车用传感器及MEMS市场中,成长快速及规模最大的次市场,因为未来的电动车及自驾车支持的盲点侦测、环景影像、行车纪录、自动倒车、 车道偏移警示等功能,都要靠CMOS影像传感器来进行外在环境感测,因此市场规模将由2016年的22亿美元,快速成长至2022年的77亿美元,年复合成长率高达24%。

另外,电动车及自驾车对于感测技术的需求,已经与传统引擎车有很大不同,长期来看,车用传感器及MEMS市场也将出现变化。 其中,感应车外环境及车辆距离的雷达(RADAR)及光达(LiDAR)的成长会加快,雷达市场规模将由2016年的25亿美元成长至2022年的62亿美元,年复合成长率高达16%,价格昂贵的光达虽用量较少, 但2022年市场规模亦将成长至14亿美元。

虽然自驾车仍在试验阶段,但具备部分自驾功能的ADAS系统已经被大量应用在现在的汽车当中,至于电动车在未来几年将更为普及;包括CMOS影像传感器、雷达及光达、超音波感器、磁力传感器、惯性量测器等需求都将持续成长, 自然成为国内IC设计厂争相布局的新蓝海市场。

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