11月1日起桑托斯海关将罢工。

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据外媒报道,由于与政府的谈判失败,桑托斯海关将从11月1日起举行全面的无限期的罢工。

巴西主要港口桑托斯的海关官员在之前进行了为期一天的罢工“清零”行动,导致了托运人的进一步延误及额外的仓储费用。

工会表示,政府未能对上周的“清零”行动做出回应,他们不得不继续进行罢工。

巴西海关总署官员Sindifisco表示,所有的货物都将受到“必要”货物的影响,包括药品、医院用品、动物和船上船员的食物。

桑托斯港的船运代理告诉记者:巴西联邦税务局计划在本周内开始罢工准备,11月1日起将开始全面无限期的罢工。

他表示:“我能确定圣诞节前的出货高峰将受大影响,商店也将会出现间接性的商品短缺情况。在桑托斯港口已有数百个集装箱被延误,去年桑托斯港处理了360万Teu集装箱,占巴西集装箱贸易的三分之一。”

尽管桑托斯海关的“清零”行动和罢工所带来的影响有争议,但大家都认为,如果分歧不能迅速解决,将对供应链产生严重的影响。

圣保罗和桑托斯的船舶代理协会执行主席Jose Roque指出,如果11月1日桑托斯海关进行无限期的罢工,那么事情将会变得非常糟糕,商品的进出口将受到很大的影响。近期有出货计划的外贸和货代企业需注意!

他警告说,经济放缓和罢工可能会威胁到巴西正在进行的脆弱的经济复苏。

为何罢工?

自3月18日以来,全国海关总署约80%的官员举行罢工,要求提高薪金,改善工作条件。

在过去14个月里,托运人经历了几次罢工和经济放缓,去年9月至今年1月初,以及今年5月和6月都发生过罢工。

Sindifisco表示,正在试图引进市场改革和削减国家预算的 Michel Temer政府并没有履行今年早些时候增加工资的承诺,工会表示政府已经违背了今年早些时候做出的让他们重返工作岗位的承诺,使得他们只能以罢工这种方式来进行反抗。

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政府反驳表示,他们没有违背协议,但鉴于目前巴西公共财政状况糟糕的情况,协议的大部分内容必须被推迟。他们的承诺将在2019年和2020年进行实施,而不是2018年和2019年。政府目前正在推动将新的Receita联邦雇员的退休年龄从55岁提高到65岁,将社会保障工作的薪酬从目前的11%提高到14%。

Sindifisco财政说,在桑托斯港口,每停工一天将导致2000到3000个集装箱的堆积,以及1亿巴西亚雷尔(约合3080万美元)联邦税收的拖欠,但当地航运界对这些数字表示质疑。

“他们总是在每年的这个时候做这件事,以达到最大的效果,”桑托斯一个港口经理说,“但今年,他们对政府的愤怒情绪似乎比前几年更加强烈,因此我们可能会持续很长一段时间。”

他表示这一行动将对圣诞节前的出货高峰期造成重大破坏,许多出口商都急于尝试将他们的货物登记为空运货物,以满足他们的合同承诺。

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