最近空气质量传感器(AQS)、基于R744的热泵和儿童车内遗留监测(CPD)应用的部署,为用于检测二氧化碳气体的传感器带来了潜在的市场...
大众最近开始向ID.3和ID.4新电动汽车的购买者提供热泵功能,这将保留更多的行驶里程,据称在零下5摄氏度及以下的环境温度下,热泵可以更有效地提供热能。该功能是在R744(二氧化碳,二氧化碳)制冷剂上运行的,因此需要安装一个二氧化碳传感器来检测可能导致乘客窒息的气体泄漏。pnKesmc
Strategy Analytics全球汽车实践(GAP)首席分析师Kevin Mak表示:“然而,汽车行业的二氧化碳传感器面临许多障碍。尽管十年前首次部署这种传感器来提高舱内空气质量,并且使用R744制冷剂比传统的R1234yf更安全,但汽车制造商仍更喜欢成本更低、经验更丰富的HVAC可行解决方案。这反过来也限制了汽车二氧化碳传感器的市场机会。”pnKesmc
该研究指出,未来利用MEMS技术实现小的成本效益高的外形规格的发展,以及对PFAS(多氟烷基物质)可能的监管(意味着对R1234yf的使用进行监管)可能会在未来提供发展动力。pnKesmc
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