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2023年电动汽车市场趋势概览

近日,在线上研讨会中,Canalys汽车行业分析师对2023年全球电动汽车(EV)市场前景进行深入分析。

以下是未来一年市场走向的几个关键趋势:6Heesmc

市场正在从电动汽车补贴政策的调整中复苏

2023 年 1 月,世界各国政府几乎同时调整了其电动汽车的补贴政策。这对 2022 年的电动汽车销售造成巨大打击,因为买家要么为使用 2022 年补贴而提前购买,要么为使用 2023 年补贴而推迟购买。这些调整已经对 2023 年订单产生负面影响,而且将会持续一整年。主要电动汽车市场的变化包括:中国、挪威、瑞典和英国完全取消电动汽车的补贴。法国、德国和荷兰继续削减补贴。少数几个市场将在 2023 年加大补贴,但具体根据电动车的品牌而定,美国就是其中之一。根据新政策,政府将根据不同价格、组装地以及电池矿物和零部件的来源,为不同电动车型提供补贴。但这样的政策在美国可能产生“进一步,退两步”的结果:2023 年符合联邦税收抵免条件的车辆少于 2022 年。6Heesmc

特斯拉引发的电动汽车价格战

特斯拉在 2023 年 1 月下调了车辆价格,竞争对手也面临了降价的压力。当一个行业盈利最多的头部企业降价,对诸多同行将构成毁灭性的打击,尤其是那些尚未盈利的新兴品牌。特斯拉总体降价幅度约为 20%,具体情况就车型和市场而定。此举不仅可以拓展目标市场,另外,相比 2022 年,特斯拉在 2023 年将有更多车型获得补贴资格,尤其是在美国。在取消补贴的市场,降价对保持销售也有益处。由于特斯拉没有经销商网络、营销活动或繁琐流程的拖累,可以根据当地市场情况快速做出决策。与许多竞争对手不同,特斯拉通过提高产能和效率,具备了规模经济和快速交付的能力。虽然降价会影响品牌的利润率,引起之前以高价购车客户不满,但对特斯拉来说,更多车辆上路,会提高公司在软件和服务方面的变现能力。  6Heesmc

地域扩张和市场再定位

中国的部分新兴电动汽车品牌走出国门,这些品牌将目光瞄准需求强劲且/或供应不足、或产品选择有限的市场,希望寻找新机会。欧洲一直是他们的主要目标。2022 年,十多家中国车企进军欧洲电动汽车市场。这些品牌最初都会选择与分销商合作,但也有品牌选择在欧洲设立总部、服务中心和展厅。但在 2023 年,车企必须保持灵活,在必要时转战其它市场,因为电动汽车的需求,在很大程度上受价格和政府激励措施的影响。如果没有激励措施,这些品牌在挪威奥斯陆等地开设的豪华展厅,很快就会变得门可罗雀。除了欧洲,新兴品牌在 2023 年还有很多发展机会,比如澳大利亚、印度、日本、拉丁美洲和东南亚,其中许多国家在 2022 年仍未出现主流的电动汽车品牌。6Heesmc

电动汽车在成熟市场的增长将放缓

由于利率和通胀上升,总体经济形式不确定的情况下,2023年整个轻型汽车市场最好的表现,将是低个位数温和增长的一年。2022年,随着材料和制造成本普遍上涨,电动汽车的价格也会水涨船高。2022 年美国的电动汽车平均价格约为 6.5 万美元(6.1 万欧元),这个价位段并没有足够多的潜在客户。因为美国消费者可选的其他车型不多。中国的车企在电动汽车方面做足了功课,不仅致力于满足所有客户的需求,更重要的是满足所有客户的预算。比如销量非常火爆的五菱红光 Mini EV,起价低至 3.3 万元人民币(合 4800 美元)。自 2020 年年中推出以来,这款车型销量达到惊人的 100 万辆,虽然有竞争对手推出诸多类似车型,但无一能与之比肩。相比之下,欧洲客户的车型选择更多,包括流行的紧凑型汽车。但在价位方面,欧洲消费者只愿接受 25% 左右的电动汽车溢价,包括欧洲最受欢迎的标致 208 电动版本。6Heesmc

综上所述,虽然市场尚未饱和,但 2023 年电动汽车销量增长将放缓,原因包括:某些车系缺少电动版本;电动汽车价格与燃油汽车尚有差距;经济疲软;很多市场取消了电动汽车补贴。此外,常年保持 50% 以上的增速,终究是一件非常困难的事情。6Heesmc

责编:Elaine
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