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破产审查、人去楼空!威马汽车百亿元股权已被冻结

国际电子商情10日讯 曾经的“四小龙”之一的威马汽车终于支撑不住了,突然申请破产审查!

威马汽车申请破产审查

据天眼查信息显示,威马汽车科技集团有限公司新增一则破产审查案件,申请人为威马汽车科技集团有限公司。据风险信息显示,该公司存在20多条被执行人信息,被执行总金额超1亿元,此外还存在多条股权冻结信息。aeqesmc

工商信息显示,威马汽车科技集团有限公司近日新增一则股权冻结信息,被执行人为苏州威马智慧出行科技有限公司,冻结股权数额为60亿元人民币,冻结期限自2023年9月27日至2026年9月26日,执行法院为上海市浦东新区人民法院。aeqesmc

其实近半年来,威马汽车关联公司的股权多次遭到冻结。今年3月,威马所持威马汽车制造温州有限公司40.4亿元股权被冻结;8月,威马黄冈工厂的主体湖北星晖新能源智能汽车有限公司的60亿元股权被冻结。同月该公司还新增一则破产审查案件,申请人为上海鑫燕隆汽车装备制造有限公司。aeqesmc

根据规定,被冻结股权不得自行转让,而目前威马汽车正在通过获取外部投资的方式来盘活资产和业务,若股权被长期冻结,相关工作的开展将更加麻烦。aeqesmc

值得一提的是,近日有已经离职的威马汽车员工爆料称:“威马汽车办公楼早已没什么人了,大家陆续离开了。”从上述员工发来的一段视频来看,威马汽车办公室内部已经无人办公,遍地都是办公垃圾。aeqesmc

另外,有接近威马的业内人士表示,威马汽车创始人沈晖本人已不在国内。9月10日,沈晖公开回应“出走”国外传闻,称出差去了慕尼黑,然后会去纽约。aeqesmc

威马为何败走?

作为国内最早一批造车新势力,威马一度是资本市场的宠儿,在“互联网造车”饱受争议时,威马顺利拿到百度、腾讯、红杉、成为资本、SIG 等明星资本及地方政府投资。aeqesmc

根据公开资料,从2017年-2022年3月,威马先后完成了A-D轮共12次融资,募资总额超过350亿元,为上市前融资额最高的造车新势力企业之一。作为对比,“蔚小理”在上市之前,融资金额均未超过200亿元。aeqesmc

尽管投入了数百亿资金,但威马汽车距离上市始终差了临门一脚,同时在长期投入之中,威马汽车的资金逐渐耗尽。aeqesmc

《国际电子商情》在此前报道有分析,威马衰落的原因,一是最直观的汽车交付量迟迟不见起色,市占率一直低迷,如2021年“蔚小理”的销量齐齐接近10万辆大关,而威马汽车则仅有4.4万辆;二是在2020年,威马汽车遭遇多起自燃事件,对公司品牌形象产生负面影响,自燃事件发生后,威马汽车曾一度召回1000多辆隐患的电动车。三是创始人沈晖高达12亿元的年薪,与该公司近三年累计超174亿元的亏损形成巨大反差,让市场对该公司的创业精神产生质疑。(点击回顾aeqesmc

进入2023年以来,威马汽车负面新闻的雪球反而越滚越大。先是全员停薪留职、工厂停摆、门店关闭、总部大楼拖欠租金和物业费、售后停滞、最后甚至连购车小程序都无法访问。aeqesmc

在面临资金缺口的背景下,威马汽车一直在寻求IPO(首次公开发行),并先后三次冲击IPO。aeqesmc

9月10日,威马表示,经过深思熟虑,威马汽车自愿终止与Apollo出行(港交所上市公司)在港交所的RTO(借壳上市)进程。这标志着深陷泥沼的威马汽车第三次冲击IPO失败。aeqesmc

但威马汽车仍未放弃。9月11日,开心汽车宣布已与WM Motor Holdings Limited(即威马汽车)签署了非约束性并购意向书,计划增发一定数量的新股并购其股东持有的100%股权。aeqesmc

谁都没料到,仅在宣布迎来开心汽车这位“白衣骑士”一个月后,威马汽车支撑不住了,自己选择进入破产审查程序。aeqesmc

中国新能源市场淘汰赛加剧

在中国新能源汽车市场“白热化”的淘汰赛中,面临停摆的企业不仅威马一家。与威马相似,爱驰、天际奇点等企业也面临停摆。aeqesmc

6月27日,一篇题为《呼唤正义!近2000个家庭向爱驰汽车集体讨薪》的信在社交媒体流传。文章显示“我们深陷困境,已经忍耐了超过三个月的漫长等待,却没有人站出来回应我们的关切和诉求,得到的只是被无视,已读不回,拒接电话甚至拉黑,断薪资,断社保,无休止的居家办公直到2000个家庭慢慢消融。”aeqesmc

同一日,天际汽车也被供应商追讨千万货款。据全国企业破产重整案件信息网7月5日公告文件显示,安徽铜陵中级人民法院于6月26日受理安徽奇点智能新能源汽车有限公司破产清算一案,并于6月30日指定铜陵金健会计师事务所担任管理人。该院定于2023年10月10日召开第一次债权人会议。此外,奇点公司共有职工债券30笔,总额超过601.29万元。aeqesmc

而尾部造车新势力生死存亡背后,是业界对当前中国车市已进入激烈淘汰赛的一致认同。aeqesmc

数据显示,目前中国汽车市场现存148个汽车品牌,其中中国品牌114个,外资品牌34个,其中20%的头部企业掌握着超过90%的市场份额。aeqesmc

足以说明,当前的竞争阶段已经不再是依靠一两个爆款车就可以活下去,企业需要持续的现金流和可用于市场竞争的现金储备,拼的是企业的整体运营效率、质量、规模、体系能力等。aeqesmc

责编:Momoz
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