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中国对韩暂停“车用尿素”出口

据报道,中国海关总署于11月30日暂停当地企业对韩国大企业出口车用尿素溶液的通关流程,相关尿素溶液已完成出口审查,在装货阶段被搁置,相关企业中包含韩国大企业的驻华公司。

据报道,中国海关总署于11月30日暂停当地企业对韩国大企业出口车用尿素溶液的通关流程,相关尿素溶液已完成出口审查,在装货阶段被搁置,相关企业中包含韩国大企业的驻华公司。ITpesmc

据韩联社近日报道,韩国政府向中方就叫停尿素溶液出口通关流程表示担忧,指出该问题恐将给两国供应链合作带来负面影响,并提议两国产业部门激活供应链对话渠道,及时共享供应链异常动向。ITpesmc

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资料图片:12月4日,在京畿道高阳市的一家加油站,摆放着用完的车用尿素溶液空桶。 来源:韩联社ITpesmc

中方表示,暂停车用尿素溶液出口通关流程应由中国国内供应紧张所致,中方希望两国能持续顺利推进供应链合作,并将就韩方提出的问题寻求解法。两国商定新设产业部门之间的司局级协商机制,共商稳控尿素溶液等多种品目供应链的方案,该机制最早将于月内启动。ITpesmc

车用尿素的作用ITpesmc

尿素主要用于生产肥料和柴油发动机的柴油机尾气处理液。车用尿素是让柴油车排放的尾气达到环保标准的必要原料,如果没有它,使用柴油的物流运输车无法上路,由此或将影响社会供应链的正常运转。这种物质的短缺也将影响包括电子、汽车、炼油和钢铁在内的主要行业的发展。ITpesmc

在被称作“柴油车天堂”的韩国,有400万辆柴油车采用的是必须要用尿素处理尾气的欧六标准。从2015年起,新注册的柴油车也必须加装需要用到尿素的催化还原(SCR)系统。ITpesmc

2021年中国也曾管制出口,韩国出现“尿素荒”ITpesmc

2021年10月,中国也曾实施有关出口管制,韩国受影响曾一度面临“尿素荒”,韩国的尿素价格因此一度跃升至平常水平的近10倍,全韩经济遭到了一定的打击。当时,时任韩国总统文在寅紧急派特使团向中国求助,也得到了中方的积极回应与支持。ITpesmc

中国是世界第一大尿素生产国和出口国,每年向全球供应500万吨左右的尿素。韩国生产车用尿素的主要原料——工业尿素有97.6%来自中国。2021年韩国“尿素荒”之后,韩方曾表示,将从中国以外的国家购买尿素。ITpesmc

根据韩国关税厅数据,自华进口的工业用尿素总体占比,2021年为71%,2022年降至67%。不过,由于中国尿素相对于越南和澳大利亚等其他国家的价格竞争力太大,该占比在2023年再次大幅攀升至90%以上。ITpesmc

11月30日,中国海关总署暂停企向韩国大企业出口车用尿素溶液的通关流程后,韩国驻华大使郑在浩当天在北京会见记者时曾表示,中方11月17日发布了《中国氮肥工业协会》保供让价倡议文件,建议限制氮肥(含尿素)出口,以优先满足中国国内市场的需求。韩国方面认为,在境内车用尿素溶液库存仍可供使用3个月的情况下,中方此举对韩国供给情况影响不大。ITpesmc

责编:Challey
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