国际电子商情17日讯 据外媒报道,欧洲汽车制造商Stellantis宣布将在未来几周内暂时解雇意大利都灵市Mirafiori工厂约2250名工人,以应对需求疲软。
据路透社报道, Stellantis工会在当地时间周一表示,由于需求疲软,这家欧洲汽车制造商将在未来几周内暂时解雇意大利都灵市 Mirafiori 工厂的约 2250 名工人。kaIesmc
报道称,该公司发言人表示,裁员将于 2 月 12 日至 3 月 3 日期间实施,影响到 1250 名生产电动菲亚特 500 的工人,以及另外 1000 名生产玛莎拉蒂车型的工人,并证实了工会的声明。kaIesmc
他们对裁员感到担忧,并呼吁尽快与该公司进行谈判。值得注意的是,2023年10月底和11月初,当需求再次受到抑制时,Stellantis采取了类似的措施。kaIesmc
意大利一个工会上周表示,买家推迟购买电动汽车,等待政府提供激励措施以提高使用量。据悉,近年来,传统汽车制造商承诺投入数十亿美元实现电动汽车雄心,但随着需求放缓,以及各国相关补贴优惠结束,汽车制造商们相继调整了汽车投资和生产计划。kaIesmc
这并不是Stellantis最近宣布的唯一裁员计划。据欧洲媒体汽车新闻报道,为了提高效率和市场竞争力,Stellantis本周还在美国宣布裁减了539名临时工。kaIesmc
Stellantis 并不是最近唯一一家裁员的公司。受长期经济不确定性等因素影响,膨胀和利率也给企业带来压力,各行各业都有许多企业都宣布了裁员包括裁员在内的削减成本的行动。kaIesmc
本周早些时候,有报道称,苹果公司正在关闭圣地亚哥一组有关Siri AI业务的121人团队,导致许多员工面临被解雇的风险。kaIesmc
本周一,美国科技巨头Alphabet旗下谷歌(Google)将进行新一轮裁员,此次裁员涉及 Google Assistant (语音操作虚拟助手)的团队,以及负责制造 Pixel 、Fitbit 和 Nest 硬件部门,裁员规模或达千人。kaIesmc
上个月,通用汽车公司自动驾驶汽车业务Cruise证实将裁员900名员工,占员工总数的24%。kaIesmc
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国际电子商情讯,12月10日上午,英伟达方面针对9日晚间被立案调查的新闻做出回应……
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近日,因英伟达公司涉嫌违反《中华人民共和国反垄断法》及《市场监管总局关于附加限制性条件批准英伟达公司收购迈络思科技有限公司股权案反垄断审查决定的公告》(市场监管总局公告〔2020〕第16号),市场监管总局依法对英伟达公司开展立案调查。
国际电子商情9日讯 近日,一则关于海信集团可能面临高达30%的裁员比例,涉及员工人数可能达到3万人的消息在社交媒体上广泛传播,引起业界的广泛关注。若消息属实,这将是近年来全球科技企业中最大规模的裁员之一。
英伟达在东南亚地区对人工智能领域的投入并不局限于越南。
“没有任何经济研究表明,特朗普的关税政策达成了其预设的经济目标。”
国际电子商情讯,2024年12月8日晚间,长江存储在其微信公众号发布声明回应了日前关于其“借壳上市”的传闻。
最近几年,我们一直在谈论人工智能(AI),但过去AI主要集中在数据中心。现如今,边缘AI的风越吹越烈,它正在渗透至各个领域。随着边缘AI技术不断发展,MCU领域也在经历重大变革。为了应对边缘计算需求的增长,以及满足数据处理的实时性要求,在MCU中集成AI功能已成为行业趋势之一。
国际电子商情5日讯 在电动车技术投资失利而陷入巨额亏损的Ideanomics已申请破产保护。这家转型失败的美国公司正在其无线充电业务和其他技术投资寻找潜在买家,旨在通过资产重组来缓解财务压力并寻求新的发展机会……
今年以来,存储行业经历了前所未有的“冰火两重天”。一方面,得益于AI的强劲需求,存储厂商在一季度见证了内存价格的历史高点,从而收获了丰厚的利润。然而,另一方面,存储价格上涨却对终端厂商造成了巨大压力,利润空间被压缩,市场活动受限,进而影响了整体市场需求。在这一背景下,深圳市时创意电子股份有限公司董事长倪黄忠对行业的趋势走向做出了深入分析。
“如果没有中国芯片厂商抓住历史机遇期实现快速发展,整个全球模拟芯片的市场格局就会在相当长的时间内维持着‘海外巨头把持、维持高额毛利’的稳定期。正是在这个时间点,在外部环境的刺激下,中国模拟芯片厂商的入场,带来了新一轮‘卷’的周期。”
“我们没有观察到市场的显著回暖。尽管接下来还有黑色星期五、圣诞节,以及中国农历新年等节日,但预计消费市场的表现不太会出现大幅改善。”“相比之下HBM的盈利能力更强,存储厂商更愿意生产高价的HBM,导致LPDDR5和DDR5的供应可能相对紧张,从而在一定程度上能维持价格坚挺。”在本文中,慧荣科技CAS业务群资深副总段喜亭深入分析存储产业的发展趋势,探讨AI技术如何推动存储产品的智能化升级,以及慧荣科技在高端存储市场中的布局和未来发展方向。
据TrendForce集邦咨询最新研究,2024年第三季度全球电动车牵引逆变器总装机量达687万台,虽季增7%,但增长幅度较
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台湾集成电路制造股份有限公司今(10)日公布2024年11月营收报告。2024年11月合并营收约为新台币2,760亿5,800万
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2024年,随着Tier1和OEM客户消化库存,汽车半导体行业的收入将面临短缺。
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