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2030年联网摩托车和滑板车年出货量将达500万辆

互联信息娱乐和远程信息处理服务将迅速从乘用车扩展到更小的两轮车辆,极大地扩大了当今汽车信息娱乐和远程信息处理技术供应商的潜在市场。

虽然乘用车中互联服务和信息娱乐的应用开始在关键市场饱和,但摩托车和踏板车中联网信息娱乐系统的渗透率目前为4%。根据ABI Research的一份新报告,到2030年,联网摩托车和滑板车的年出货量将达到500万辆。orVesmc

ABI Research研究总监James Hodgson表示:“两轮互联信息娱乐市场刚刚起步,但预计将显著增长,特别是在亚太地区和城市人口中心,这些地区是两轮车的天然发源地。”“为这些市场的用户定制现有的信息娱乐产品,将是推动互联两轮车普及的关键一步。”orVesmc

两轮车的外形因素被划分为不同的价格点,并解决了多种用例。一些地区倾向于高性能休闲应用,而在其他地区,两轮车是支撑个人移动出行的首选工具。2022年,亚太地区市场的电动两轮车出货量超过5350万辆,预计到2030年,该地区将占互联两轮车市场的87%。orVesmc

从汽车信息娱乐技术的长期供应商最近推出的多款产品中,可以看出联网两轮车背后的增长势头。orVesmc

在IAA 2023上,高通宣布与博世和法雷奥等历史悠久的汽车一级供应商合作,扩展其Snapdragon数字底盘,以支持在两轮车辆类别中推出定位服务和信息娱乐体验。orVesmc

2023年10月,恩智浦推出了两轮车数字集群参考平台,以加速两轮车数字体验的发展,提供满足两轮车在成本方面的特定需求的解决方案,并支持通过蓝牙集成头盔等多个外设。orVesmc

Hodgson总结道:“对于数亿人来说,两轮车是主要的交通方式,但这些车辆尚未受益于互联服务带来的安全性和便利性的改善,而这些服务可以带来与乘用车相同的程度。”“互联信息娱乐技术的供应商现在有潜力复制他们在四轮汽车领域的能力,并获得同样的业务增长,同时也增加他们在亚太市场的曝光率和经验。”orVesmc

责编:Momoz
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