广告

到2030年,近七成新车达到Level 2+自动驾驶

到2030年,所有新乘用车中69.3%的SAE驾驶自动化水平将达到Level 2+或更高。

汽车行业与人工智能(AI)、高性能计算、地图和位置智能领域的主要供应商合作,正在大力投资辅助驾驶和自动驾驶的开发和部署。根据ABI Research的数据,到2030年,所有新乘用车中69.3%的SAE驾驶自动化水平将达到Level 2+或更高。wyJesmc

ABI Research在其最新白皮书《ADAS和自动驾驶的可扩展方法》中解释了一系列广泛的应用,这些应用将支持驾驶员更安全地驾驶,代表驾驶员承担特定任务,或最终通过整个驾驶过程的自动化完全取代驾驶员。该白皮书由AMD赞助。wyJesmc

“不同的自动驾驶应用程序的功能和驾驶员参与程度各不相同。有些需要持续的监督,而另一些则允许手动、视觉或认知脱离。主动安全系统提供有限的支持,让驾驶员完全掌控。相比之下,无人驾驶汽车可以自动处理所有驾驶任务,从而消除了对人类操作员的需求。”ABI Research智能移动和汽车研究总监James Hodgson说道。“因此,汽车行业应该对其主动安全、半自动和完全无人驾驶应用采用可扩展的方法。最大限度地重复使用不同功能/脱离组合之间的组件将为市场带来许多好处。”wyJesmc

Hodgson总结道:“总的来说,实现功能丰富且无人监督的自动化的唯一可行方法,是在一个架构上构建当今的监督式自主应用程序,该架构有可能通过添加技术来扩展,从而取代当今人类驾驶员所扮演的监督角色。”wyJesmc

责编:Momoz
  • 微信扫一扫,一键转发

  • 关注“国际电子商情” 微信公众号

近期热点

广告
广告

EE直播间

更多>>

在线研讨会

更多>>