向右滑动:上一篇 向左滑动:下一篇 我知道了
广告

美信跑来抢婚,怂恿加州老乡英特矽尔和瑞萨翻船

美信和英特矽尔作为加州的两颗半导体明星,可以说青梅竹马又是同业竞争者,瑞萨电子重金买走英特矽尔,美信跑来抢婚……

除了日商Renesas Electronics,Interstil还有另一位“追求者”──美商Maxim Integrated Products;但根据路透社(Reuters)美国时间8月31报导,Intersil可能最快在本周就宣布将会选择Renesas、婉拒 Maxim,不过Maxim还是可能会以新的出价来扰乱。lEkesmc

IC 产业掀起整并风潮,Maxim也投入其中;但其实到目前为止,Maxim一直被视为别人的收购目标,而非并购其他同业的买主。市场研究机构IC Insights资深分析师Rob Lineback接受EE Times访问时表示:“Maxim还没把自己放在收购市场上,但该公司却有意愿洽谈被TI或ADI合并的可能性。”lEkesmc

Intersil 对Renesas与Maxim等公司来说有吸引力,是因为其芯片可应用于成长中的工业与汽车市场;如市场研究机构IHS Markit 功率半导体资深分析师Jonathan Liao 所言,Intersil能协助Renesas:“掌握更多有线与工业应用市场的客户。”lEkesmc

IC Insights的Lineback认为,透过收购Intersil,Renesas可望:“在电源管理市场扩展版图,并有助于在汽车市场提升占有率(特 别是日本以外),以及取得更多航天应用领域业务;”在被问到Intersil若并入Renesas会有什么坏处,他的回答是:“显然Intersil有可 能会失去辨识度(品牌名称),这或许对其航天业务有害,特别是在美国市场,但这点并不确定。”lEkesmc

Maxim为何也想收购Intersil?

Intersil在2015年的5.22亿美元营收中,有三分之二来自于工业与基础建设系统(包括汽车与抗辐射航天应用);而Maxim的应用市场涵盖汽车、通讯、数据中心、运算、消费性与工业市场,两家公司在市场、产品与技术上都有不少重迭。lEkesmc

而 Maxim显然会怂恿Intersil不要选择Renesas,因为可能会遇到来自美国海外投资委员会(Committee on Foreign Investment in the United States,CFIUS)的长时间审查等障碍,该机构对于对美国国家安全有潜在影响的交易会特别详细审查。Intersil有部分(并非全部)芯片支持 军事应用,而且是列于美国政府的国际武器贸易条例(ITAR)中。lEkesmc

如 果能成功收购Intersil,Maxim可望结束三心二意的局面;而Lineback 观察,Maxim高达115.8亿美元的市值(2016年8月),大概会让TI与ADI不约而同打退堂鼓。在此同时,ADI已经在7月宣布以148亿美元 收购Linear,也不太可能再去追求Maxim。lEkesmc

披露Renesas可能收购Intersil的日本产经新闻(Nikkei)报导指出,Renesas预期将会花费3,000亿日圆(30亿美元)在这桩收购案上。
20160719-ESMC-1lEkesmc

Edit
本文为国际电子商情原创文章,未经授权禁止转载。请尊重知识产权,违者本司保留追究责任的权利。
Junko Yoshida
ASPENCORE全球联席总编辑,首席国际特派记者。曾任把口记者(beat reporter)和EE Times主编的Junko Yoshida现在把更多时间用来报道全球电子行业,尤其关注中国。 她的关注重点一直是新兴技术和商业模式,新一代消费电子产品往往诞生于此。 她现在正在增加对中国半导体制造商的报道,撰写关于晶圆厂和无晶圆厂制造商的规划。 此外,她还为EE Times的Designlines栏目提供汽车、物联网和无线/网络服务相关内容。 自1990年以来,她一直在为EE Times提供内容。
  • 微信扫一扫,一键转发

  • 关注“国际电子商情” 微信公众号

您可能感兴趣的文章

  • 独家对话:车企重塑供应链,谁最受益?

    从供应链角色的变化中可看出,车企一方面在尝试绕过中间环节,直接与元器件供应商进行合作,另一方面也在增加更多供货渠道,在供应链中纳入了分销商这一角色。其实,无论是哪一种合作模式,都是为打造更稳固的供应链。

  • 韩国2023年4月汽车出口近62亿美元同比增长25.3%,创历年

    今年前四个月,韩国的汽车出口达到创纪录的232亿美元,帮助抵消了该国因芯片出口不振而连续第七个月下降的海外出口。

  • 三星将在日本东京投资300亿日元建芯片产线

    韩国科技巨头三星电子公司将在日本东京建造一个新的芯片开发设施,显然是为了重组其全球供应链。

  • 5G通信和新能源汽车发展为电源系统设计带来极大挑战

    5G通信和新能源汽车发展为电源系统设计带来极大挑5G通信和新能源汽车等新需求的涌现和 快速发展,正在推动电源需求不断增长。机遇来临之时,也存在挑战战。

  • 去库存近尾声?存储市场现状如何

    截至今年Q1,存储市场有了更多的动态,伴随存储技术、互连标准的发展,存储应用市场的发展出现新的趋势。本文通过整理分析最近的存储行情,总结了最新的行业发展现状。

  • 英飞凌科技:把握低碳化和数字化机遇,争做汽车生态圈的“

    智能化、低碳化与数字化是汽车产业发展重要趋势。英飞凌作为全球汽车电子、功率系统、IoT等多个领域的领导者,对未来汽车产业趋势做出研判。来自产业链上下游的企业也从不同角度出发对产业走向发表了自己的见解,主要观点包括:高速导航辅助驾驶及自助泊车功能体验将在2023年迎来全面升级;2023可以定义为智能座舱的软件年;末端物流自动配送在商超快递等场景将迎来爆发,形成可持续性商业化闭环。

相关推荐

可能感兴趣的话题