向右滑动:上一篇 向左滑动:下一篇 我知道了
广告

慕尼黑电子展上大餐,一场不可缺少的汽车电子盛宴

全球三大不可错过的电子展,巴展的电信通讯、拉展的消费电子、慕展的汽车工业。适逢汽车电子的多事之秋,今年的慕尼黑电子展看头十足……

提及慕尼黑,便想起一种碰撞:足球和啤酒。拜仁慕尼黑队,海内外多少拥趸;慕尼黑啤酒节盛名远播,啤酒花园让人难忘。除了足球和啤酒,还有今年的慕尼黑电子展,让人不想结束。
20161110-ICC-32
20161110-ICC-34 20161110-ICC-33 20161110-ICC-35 20161110-ICC-36
今年的慕尼黑电子展的主题是“where the future begins”,展馆面积高达143000平方米,堪称全球最大电子展。这里不仅有传统的工业和汽车前沿技术应用,还加入物联网这一极具前瞻性的新的主打元素,更有NXP、英飞凌、ST等国际电子半导体巨擘助阵。
20161110-ICC-2AZResmc

汽车电子应该借鉴消费电子经验

汽车电子将在未来十年迎来黄金时代,已是业界共识。一场汇集业内“最强大脑”的高端汽车电子研讨会在慕尼黑盛大举行,ADAS、3D虚拟仪表技术、新能源汽车到车联网、智能交通……各种先进的汽车电子技术在此“集结”。今年汽车电子会议特别强调 Safe and Security。Safe是指汽车本身安全问题,Security则是诸如内部不受黑客攻击。AZResmc

KOSTAL 高管 Ing Ludger 在其 Trends in Interior Electronics: “Automotive meets CE”主题演讲中,以奔驰迈巴赫6概念车举例,科幻感十足的车内设计与各种倒影在前挡风玻璃上的科技感爆表的车辆数据和多媒体信息,对于汽车电子借鉴消费电子经验(customer experience)有了深入的思考。
20161110-ICC-320161110-ICC-420161110-ICC-520161110-ICC-6 20161110-ICC-7AZResmc

英飞凌高管 Reinhard Ploss 在其Semiconductors as a key enabler for the transition of the automotive industry 主题演讲中则指出对于汽车零部件而已,追求的目标是可靠性,小型化,高效率和低成本,SiC材料会替代Si材料成为最佳选择。同时,他还指出手机设计的经验可能并不适用于汽车,因为汽车行业不会让你边犯错边成长(We can't learn on the road)。
20161110-ICC-820161110-ICC-920161110-ICC-10 20161110-ICC-11 20161110-ICC-12 20161110-ICC-13
当今世界,是连接的世界。去年35亿人用手机连接网络,今年则达到了40亿,人们想用网络连接任何事。Continental 高管 Bernhard Schmid 主持的Panel discussion环节,来自NXP、ESCRYPT、Flexera、Gemalto、Infineon Technologies的专家们围绕 The secure connected (selfdriving) car 进行了讨论,能否实现安全连接成为车联网技术能否普及的关键。只要有接口,就没有100%的安全,安全问题说到底就是一个经济问题,即到底什么样的连接算足够好(good enough)安全连接。这项伟大的技术之路并不平坦,几周前美国的自动驾驶汽车出了车祸给大家敲响了警钟,但自动驾驶之路仍将继续发展。
20161110-ICC-14 20161110-ICC-1520161110-ICC-1620161110-ICC-17
未来学家Vito Di Bari教授最后提到,在德国,创新对人们的影响很漫长,我们经常发问,如何赢过竞争对手?从1946年第一部电话诞生到现在超过70亿移动电话正在使用,无论是商业还是技术领域,事物的发展都要经过多次考虑(Redecided)。Re-decision(重新决定)要着眼于未来去发现和探索,技术创新与狐狸觅食类似,都要经过寻机、待势、猛击三个环节。
20161110-ICC-18
20161110-ICC-19
20161110-ICC-20 20161110-ICC-21
20161110-ICC-22AZResmc

各大半导体原厂展示最新应用

并购、并购、并购——全球半导体市场不断重复这个动作,半导体大者恒大的格局一直在增强。那么,这些家又变得更大的国际大厂,今年带来了哪些最新、最酷的解决方案与应用展示?
20161110-ICC-31
10亿颗!安森美在汽车电子继续放大招AZResmc

同样在汽车电子耕耘多年的安森美半导体,在完成对飞兆半导体的收购后,安森美的车用功率器件产品线更完整,二者总计已经出货10亿颗车载IGBT器件。
20161110-ICC-23
20161110-ICC-2420161110-ICC-25
双剑合并,ADI旗下Linear展出经济实惠方案AZResmc

已并入ADI公司的Linear在工业、汽车市场有多年经验。不管是混合动力汽车,还是电动汽车,Linear都能很好地根据市场需求设计了产品,以向这类汽车电子系统制造商提供经济实惠的解决方案。顺便告诉大家:宝马就用了很多Linear的电源产品。
20161110-ICC-26 20161110-ICC-27 AZResmc

来ST展台感受30年的汽车变迁历史AZResmc

意法半导体(ST)展台的汽车墙上展出了从上世纪80年代到现在,以至未来的汽车模型,30多部不同年代的车都使用到了ST的器件。同时,Smart City与Smart Industry的方案秀也令人眼前一亮。
20161110-ICC-2820161110-ICC-29
Cypress:从汽车电子到消费电子我们都有AZResmc

Cypress有各种无线的组合产品,适合多种厂商的 MCU。WICED应用框架有有多种功能组合,使客户不懂这些专业技术也可上手使用,同时还展示了USB Type-C 充电方案。(文章来源:微信公众号e星球)
20161110-ICC-30AZResmc

20160719-ESMC-1AZResmc

Edit
本文为国际电子商情原创文章,未经授权禁止转载。请尊重知识产权,违者本司保留追究责任的权利。
  • 微信扫一扫,一键转发

  • 关注“国际电子商情” 微信公众号

您可能感兴趣的文章

  • 取代三星,苹果成2019年全球最大半导体买家

    根据国际研究暨顾问机构Gartner的最新报告显示,因总体经济趋缓、存储器价跌,导致2019年全球半导体支出下滑,其中,苹果以8.6%市占夺回去年全球最大半导体买家宝座;三星电子排名则滑落至第二,市占率为8%,而鸿海则重返排行榜前十名……

  • 从供应链角度分析,疫情对光通信行业影响有多大?

    由新型冠状病毒引发的肺炎疫情正在高发期,这半个月来湖北全省进入了封城阶段。武汉是中国著名的光电子产业基地,在光纤光缆、光电端机、光电器件产业化方面处于全国领先地位。同时,武汉作为疫情的高发区,对我国光通信行业产生了哪些影响?对此,《国际电子商情》小编从供应链角度,做了一些分析。

  • 疫情当前,湖北激光产业链的困难和机遇

    新型冠状病毒疫情未至拐点,短期对全国各大电子产业链产生的负面影响已经逐渐显现。尤其是作为疫情重灾区的湖北省,该省在光通信、激光等领域已经形成规模化的产业集群,相关企业受到的影响很大。

  • 真硬核!四家电子制造工厂日产970万个口罩!

    正当新型冠状病毒感染肺炎的疫情防控工作进入关键阶段,多家手机、汽车制造工厂临时“转型”,改造生产车间,日产数百万只口罩,用自己的方式助力疫情防控阻击战……

  • 中小型企业复工复产难?工信部带来20条的利好措施!

    突如期来的新型冠状病毒,打乱了全国范围内中小企业原本的工作计划和日常管理。由于传染度高、感染基数大、尚无特效药物,疫情尚未出现明确拐点,这令已推迟到2月10日复工的中小型企业无法正常开工,复工计划只能一再推延至17日……

  • 国务院税委会下调对美750亿美元商品关税

    2月7日,国际电子商情记者获悉,国务院关税税则委员会在6日调整了对原产于美国的部分进口商品加征关税措施。

相关推荐

可能感兴趣的话题