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成都,集成电路的“汽车之都”?

如果说南京正在打造“芯片之都”、合肥重心在“存储基地”,那么,成都,潜伏着不可小觑的汽车电子实力......

集成电路与汽车产业融合优势

日前,由中国半导体行业协会集成电路设计分会、芯原控投有限公司主办的2018青城山IC生态论坛在成都青城山举行,本届论坛的主题是打造智慧汽车电子产业链,在现场,成都市副市长范毅发表主题演讲时表示,集成电路与汽车产业的发展高度融合,对智慧汽车是极大的推动,这就是我们的生态链。MAQesmc
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成都市副市长范毅MAQesmc

范毅说,成都市一直将集成电路作为产业发展的重点,正在积极争取成为国家的“中国制造2025”示范城市。从产业发展的方向看,成都的产业发展重心是“一芯一屏一机”,“一芯”指芯片,“一屏”是新型显示,“一机”指飞机。这三个产业成都具有非常好的基础,并将芯片发展放在第一位。MAQesmc

成都从芯片设计到晶圆制造、封装测试、以及应用场景均有布局,形成了完整的全产业链生态。范毅介绍说,成都引进了包括英特尔、格罗方德、德州仪器、展讯、华为,海光等一大批集成电路的设计生产制造和封装测试的先进企业。MAQesmc

在晶圆制造方面,格芯对成都的投资信心坚定,对FD-SOI技术路线非常坚定,并表示将持续加快FD-SOI产线的建设和投产步代,目前在高新西区格芯的厂商已经全部建成,是全球最先进的生产厂房。MAQesmc

来自FD-SOI产业联盟董事长兼执行董事Carlos Mazure的演讲中介绍了SOI在汽车电子的应用,例如NXP采用28nmFD-SOI量产的i.MX8系列应用处理器用于车载娱乐,ST的77GHz雷达、Intel Mobileye的EyeQ4 Level 3级 ADAS芯片用于ADAS系统,还有车载网络、车用电池等方面都有厂商发布了基于FD-SOI工艺的量产芯片。MAQesmc

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FD-SOI产业联盟董事长兼执行董事Carlos Mazure MAQesmc

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另外,智能汽车需要高效、低延时、低功耗的人工智能计算。在L3级的自动驾驶需要新的强大的芯片架构。Carlos Mazure表示,目前奥迪就在研发基于FD-SOI技术的全新汽车处理器架构。MAQesmc

格芯汽车电子物联网网络业务发展副总裁Mark Granger在现场演讲时也展示了格芯的技术在ADAS和自动驾驶上面的应用机会,例如22FDX-ADAS处理器,14 LPP7LP自动驾驶处理器,28-22FDX Camera,SiGe-CMOS-LIDAR,40nm-22FDX 短程激光雷达等。此次格芯还推动了针对汽车电子的AutoPro计划。MAQesmc

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格芯汽车电子物联网网络业务发展副总裁Mark GrangerMAQesmc
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这是集成电路设计和制造层面的产业链,在汽车电子的应用端,成都也具备了独有的优势。MAQesmc

成都聚集了一大批世界和国内知名的汽车生产企业,整车生产已突破150万辆。汽车整车企业包括一汽、吉利、沃尔沃、东风神龙等,成都发展汽车电子尤其是智能汽车、智慧汽车具有很好的产业基础,此外显示产业也能够与汽车发展更好的融合。MAQesmc
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成都规划的电子信息产业功能区

成都高新区管委会副主任李伟在演讲时表示,成都市规划建设了66个产业功能区,电子信息产业功能区是其中之一,但是电子信息产业是成都市的首要产业,目标是要占领具有全球竞争力的电子信息产业高地。成都电子信息产业功能区规划总面积是121.4平方公里,其中包括了高新西区43平方公里,郫都区是78.4平方公里。MAQesmc

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成都高新区管委会副主任李伟MAQesmc

2017年成都市电子信息产业总规模是是5800亿元,其中功能区的整个规模是3200亿元,占到了成都市的55%,主要的规模聚集在集成电路、新型显示、智能终端、网络通讯、新经济等方面,聚集了很多龙头企业和高成长企业,产值规模在中西部居于前列。预计到2035年将达到1.7万亿元的规模。MAQesmc

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在整个规划面积7.4平方公里的集成电路发展范围内,重点发展包括格芯、英特尔在内的企业,并引进重点领域的企业;在新型显示区域,规划面积4.8平方公里,规划达到2700亿元,重点围绕京东方显示生态圈;智能终端领域规划到2035年达到4500亿,规划用地面积10平方公里,主要依托现有的富士康项目,重点布局可穿戴、车载电子、智能电视等产品;网络通信领域2035年的规划目标是3300亿,规划用地面积4.8平方公里,主要是以华为5G和电子科大打造全国5G技术产业基地和互联网区域交换中心。最后一个方面就是新经济领域,在新经济领域我们规划到2035年的产值目标是3300亿,这个规划的面积是3.5平方公里,主要是依托菁蓉镇构建特色的新经济产业体系,重点打造人工智能产业新高地。还有将依托菁蓉镇创新中心形成总部创新空间,依托电子科大及四个环高校创新研发片区,重点打造协同创新空间,构建“一带两心四片”的创新空间体系。MAQesmc

人才哪里来?FD-SOI人才培养从高校开始

此次青城山IC峰会现场,专门为“芯原”杯电路设计大赛的获奖团队进行了隆重的颁奖仪式。芯原控股董事长戴伟民博士表示,这项设计大赛最初由电子科技大学开始,今年扩大到电子科大、川大、西安电子科技大学、西安交大、西北工业大学等西部高校。MAQesmc

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芯原控股董事长戴伟民博士MAQesmc
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如今该设计大赛已经进行了四届,在FD-SOI人才培养方面是一个重要活动项目。电子科技大学电子科学与工程学院副院长于奇教授说,在格芯还没有进入成都之前,芯原和戴博士就开始积极推动这项大赛,由于全国高校还没有开设FD-SOI的课程,芯原专门派工程师做培训,与学生们互动,几年下来,参赛学生从原厂的几十人到现在的几百人,接下来希望能从西部地区扩大到全国的范围,这项大赛为FD-SOI的设计人才做了很好的储备。MAQesmc
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成都每年毕业的集成电路相关人才超过三千人,高校包括四川大学、电子科技大学、西南交通大学、成都理工大学等等。成都市政府也提出,重点聚焦成电、华为、蓉漂、海归等四大重点集群的人才引进,主要联合电子科大、川大等开展定制人才培养,培训一批高端研发和实用技术人才。形成人才基地以股权、期权等多种形式激发创新创业激情。同时,在成都电子信息产业功能区共有19所高校,在校大学生有25万,占到成都市33%,科研机构有249个,国家的科研机构有29个。这些人才资源都为成都发展集成电路提供了重要的保障。再加上成都宜居的生活环境,也吸引了人才扎根于此。MAQesmc

从集成电路到汽车产业再到FD-SOI人才,成都在智能汽车产业链的布局非常鲜明,一旦汽车智能化进入爆发期,成都的汽车产业发展潜力将无可限量。MAQesmc

  • 感觉比只知道盖房子的政府好太多
  • 西部看来有领先之势啊!大湾区,如何办?
  • 若有机会真的可以去各地看看,感到一下氛围,就像合肥做存储,宣传图都打到火车站了,这是怎样的热火朝天
  • 为家乡点个赞!!!
  • 许多大城市布局集成电路,如果成都真能把汽车电子做成一张名片,就厉害了
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