近日，美国最大汽车制造商通用汽车（GM）表示将在明年年底前，停产其全球范围内的7家工厂，其中四家工厂位于美国（两家总装厂和两家发动机厂）。虽然该集团首席执行官玛丽·巴拉(Mary Barra)解释说，通用此举措是为了更好地持续推动其转型，以期长期的成功。但是，通用汽车此举刺激了美国总统特朗普的神经。
据了解，近日特朗普对通用的这个决定表示很大的不满。他强调，通用应该立刻停止在中国制造汽车，弄出一款卖得好的车子来，然后回美国来生产。他在推特上连发两条推文，谴责了通用将关闭俄亥俄、密歇根、马里兰的工厂，而不是墨西哥和中国的工厂。同时，特朗普威胁称，将要削减对通用包括电动汽车在内的所有补贴。特朗普推文见如下：
通用汽车在作出停产决定前已经事考虑到这将会刺激到特朗普，他们还一再解释，关厂不是因为贸易战，而是为了更好的转型，即缩减在传统领域的开支，投入到电动车和自动驾驶等领域，未来两年，通用对后者的投资要翻一番。
通用汽车决定在全球范围内停产7家工厂，主要原因是当前汽车制造成本在上升、销量在下降，大家的消费习惯都在发生深刻改变，传统汽车已经渐渐式微，而电动化、智能化、网联化是未来汽车的趋势。此背景下，通用汽车被逼着去转型，渐渐减少在传统汽车方面的业务比重，朝着电动汽车、智能汽车方向发展。
众所周知，自2018年3月以来，美国针对中国正式挑起贸易争端，到现在战火已经蔓延到欧盟国家。虽然通用汽车已经撇清了此次决定与贸易战的关系，但是依旧引起了特朗普的强烈不满。自特朗普上台以来，他针对经济提出的让美国制造业回流，提升美国就业率的承诺渐渐得到实施。在这个关节上，通用汽车宣布裁员和停产与特朗普的主张背道而驰，只是这次通用本身也有苦难言，在美国汽车行业亟待转型的今天，不主动改变自己势必将被市场所淘汰。
据了解，通用在Navigant 2017年自动驾驶排行榜单中名列榜首，通用要继续保持领先位置需要持续加大投入，减少不必要的成本开支，最终通用是否会向特朗普妥协？这场戏该如何收场？这对通用而言都是一个难题。
