一文看尽2019 CES汽车新科技，奔驰/宝马/奥迪都有新动作！

一年一度的科技盛宴国际消费电子展览会（以下简称：CES展）即将于2019年1月8日在美国赌城拉斯维加斯拉开序幕。随着电动汽车、自动驾驶等汽车科技以及汽车电子的概念为大家熟知，近几届的CES展，自动驾驶技术成为各国企业展示的重点。

去年的CES展，梅赛德斯奔驰的首款电动汽车Concept EQ概念车、Navya的自动驾驶出租车、本田的NeuV&3E概念机器人、现代的Nexo氢燃料电池SUV，以及英伟达的自动驾驶芯片DRIVE Xavier、大陆集团的第五代雷达系统等等，都给大家留下了深刻的印象。而今年的CES展，我们又将能看到哪些最新汽车科技？国际电子商情小编与大家共同关注。

车企

梅赛德斯-奔驰：新一代CLA全球首发

奔驰全新CLA官方预告图

奔驰此展将携其全新CLA亮相，该车采用MBUX车载智能交互系统，并将搭载一系列新技术。从奔驰官方发布的预告图中可看出，全新CLA外观流畅，前大灯形状呈回旋镖式外观极具科技感。据媒体曝光的谍照显示，该车中控区域换装了双联屏的设计，分别处理显示数字仪表组和处理信息娱乐任务。动力方面，全新CLA入门版车型将搭载2.0T涡轮增压发动机；传动方面，有望匹配6速手动或7速双离合变速箱。另外，梅赛德斯-奔驰电动子品牌EQ的首款产品EQC纯电SUV也将首次公开亮相。

宝马：推出无人车VR试驾体验

BMW Vision iNEXT 图片来源：宝马美国官网

宝马将展示其最新自动驾驶技术，为了让现场观众的体验更加直观，宝马为其BMW Vision iNEXT提供虚拟现实试驾体验。观众可通过VR/MR设备来模拟驾驶Vision时的场景，在体验过程中汽车会接管方向盘，不过该自动驾驶并不是完全的自动式控制，还需要体验者帮助管理各种车辆功能。此外，宝马还将展示由语音控制的智能个人助理解决方案，在BMW Vision车辆接管行驶权限后，助理将控制各种数字服务。

奥迪：全新车机系统打造移动影院

奥迪e-tron官图 图片来源：奥迪美国官网

奥迪官方表示，将在CES展推出全新的车机娱乐系统，奥迪称其为“奥迪沉浸式车内娱乐”。奥迪将通过其首款纯电动SUV e-tron来展示，未来如何将汽车驾驶转换为多位娱乐驾驶，在车辆静止时乘客可在车内播放电影，奥迪将打造出下一代的免下车电影院概念，据悉，该套系统有望在奥迪旗下的豪华轿车上首发搭载。

本田：自动驾驶结合机器人代替人类服务

本田自动驾驶作业车 图片来源：本田美国官网

本田将携带其 “机器人作为服务平台”项目的部分产品亮相。其中，自动驾驶作业车是本田汽车与机器人结合的车型，可在危险情境下取代人工进行作业。该车配备GPS和多个传感器，保证在荒野等严酷环境下正常运作；配有车载支架，能随时添加作业时必要的附件；配有电源插头，可作为移动充电电源供其他电器使用。P.A.T.H. Bot机器人专注于在人流拥挤地区作业，该机器人配备人工智能、传感器和摄像头，以识别人类和其他障碍物。另外，本田还开发了Uni-Cub自平衡椅、本田Omni牵引驱动系统等等一系列移动技术。

丰田：将展出ACES和Moox自动驾驶概念座舱

丰田ACES自动驾驶概念座舱 图片来源：丰田纺织日本官网

丰田Moox自动驾驶概念座舱 图片来源：丰田纺织日本官网

丰田将展出两款自动驾驶概念座舱，它们分别为ACES（Active Comfort Engaging Space）和Moox（由Mobile和box组合而成）。其中，ACES用于配备L4级自动驾驶技术的车辆，仪表台上没有实体仪表盘，采用了投影技术将仪表信息投影到驾驶舱前方，但是座舱内仍配备了方向盘。ACES主要通过车内镜头与座椅的雷达传感器来运作，可自动侦测司机的眼睛、身材、安全带高低等，来进行自动调整座椅姿势。此外，该座舱还配备了内置的个人空调系统，可监控车内乘客的体温，并自动调整相应的温度。此外，丰田还展出Moox概念座舱，该座舱为全自动驾驶汽车准备，座舱内可通过灵活的座椅布局和大尺寸的投屏设施，实现乘客在车内进行视频会议、观看电影等活动。

起亚：车载情感识别技术助力安全出行

起亚车载情感识别技术READ 图片来源：起亚韩国官网

起亚将展出情感识别载件和多种其他先进的车载和移动技术。情感识别车载技术由起亚和麻省理工学院情感计算小组共同研发，该技术将用于自动驾驶汽车，目的旨在通过基于AI的生物信号识别实时读取人们的情绪状态，帮助用户进行安全驾驶从而提供良好的用户体验。据了解，该技术也可称之为READ，可通过实时分析行车环境中用户的情绪变化，并及时做出反应，以创造更好的用户体验。

拜腾：49英寸全面屏量产车型将亮相

BYTON M-Byte 图片来源：拜腾官网

拜腾的首款量产车型BYTON M-Byte将在此展发布，届时拜腾将公布该车更多的前排设计和更多智能交互技术。据悉，BYTON M-Byte的概念车在去年的CES展已经亮相过，也给全球观众留下了深刻的印象。今年CES上展出的是其量产版本，量产版BYTON M-Byte的内部搭载了长125厘米、高25厘米的共享全面屏，并配备了驾驶员触控屏及后排显示屏，支持语音识别、触摸控制、手势控制、脸部识别、智能手机整合等多种维度的交互方式，根据计划，拜腾首款电动SUV目标将于2019年底正式量产。

零部件厂商

博世：自动驾驶巴士概念车

博世自动驾驶电动巴士 图片来源：博世官网

博世在今年的CES展上，将展出其一体化服务自动驾驶电动巴士概念车，现场的观众有机会进行体验。博世还将为该巴士提供必要的软硬件产品和全新数字化服务，使用户可实现预订车辆、支付车费和共享出行等。据悉，该概念巴士配备了电动车动力总成系统、360°环绕传感器、互联管理和车载电脑在内的创新技术。除此之外，博世还将为巴士车队运营商提供充电、维修、车辆保养、路线规划、后勤保障等服务。

大陆：着眼于未来汽车技术

大陆智能交叉路口技术 图片来源：大陆集团官网

德国大陆将带来一些汽车自动化技术。其中，包括非常简洁的停车系统，该系统可让车辆记录并储存停车动作的输入，汽车在app激活后能自动执行这些动作。同时，大陆还将展示“智能自动门”技术，它可在车门与其他东西碰撞前提前预警，从而阻止车门与其他物体发生碰撞。另外，大陆还将展示其整套的传感器组合，这些传感器将是下一代汽车技术的重要组成部分。

现代摩比斯：虚拟空间触控等四大技术全面展示

现代摩比斯将展示与未来汽车相关的技术。包括识别驾驶员手势的虚拟空间触控技术、自动导航信息娱乐系统、通信照明以及氢燃料电池模块发电系统。通过虚拟空间触控技术，驾驶员无需触摸导航或音频系统即可进行控制，只要用手势做出相应动作，就可以在全自动驾驶模式下观看电影、选择其他电影或调节音量。自动导航信息娱乐系统是一项乘客可在完全自动驾驶模式下体验的最先进技术。通信照明是一种灯光技术，设计用于自动驾驶电动汽车与其他车辆或行人进行通信。氢燃料电池模块主要应用于船舶、无人机和城市应急电源中。

伟世通：DriveCore更直接、真实的应用级体验

DriveCore_Studio 图片来源：伟世通美国官网

2018年的CES展，伟世通首次展出其自动驾驶平台DriveCore。DriveCore是一个完整的技术平台，包括硬件、车载中间件和基于PC的软件工具集，可用于为L3及以上级别的自动驾驶应用开发机器学习算法。而2019年的CES展，伟世通将为DriveCore带来更为直接、真实的应用级体验。同时，伟世通将为现场观众带来L3级自动驾驶未来座舱体验。集中体现DriveCore和SmartCore协同工作，包括从L2级到L3级的无缝切换，以及人机交互体验等等。加速自动驾驶技术的开发和商业化，使汽车制造商能够以开放式协作的模式快速构建自动驾驶解决方案。

麦格纳：助力电动化、自动驾驶以及智慧出行

麦格纳将展示其电动化、自动驾驶以及智慧出行三方面的技术。电动化：多种传动配置，搭配可适用于混合动力和纯电动汽车的可扩展电动系统，满足消费者对效率、性能和动力的差异化需求。自动驾驶：激光雷达实时探测物体，展示其如何应对复杂的自动驾驶情境，将模块化、可扩展的配置应用于全系列的车辆架构和各级别的自动驾驶状态。智慧出行：聚焦全新座舱配置和智慧城市解决方案，以不同的方式使用并共享车辆，使之更易满足各类需求，同时与城市基础设施相互匹配。