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特斯拉否认“劈腿”国产电池商:收到报价但未处理

特斯拉据称与天津力神签订初步协议,后者将为特斯拉上海工厂供应电池。当日下午特斯拉发言人很快发出否认声明,表示与天津力神没有签订任何类型的协议。对于特斯拉国产化进程的上百亿大单,国产电池厂商仍有机会……

1月22日消息,据外媒报道,特斯拉据称与天津力神签订初步协议,后者将为特斯拉上海工厂供应电池,特斯拉将以此降低对松下的依赖。

一位消息人士称,两家公司仍未决定特斯拉的订单规模,天津力神仍在明确特斯拉所要求的电池规格。其他电池厂家也在争取特斯拉合约的电池生产商,有可能包括宁德时代与LG化学。

作为国内为数不多的动力电池知名企业,成立于1997年的天津力神电池股份有限公司可谓行业“老兵”,客户包括苹果、三星、一汽等国内外知名企业。不过,从去年到现在,多个行业统计数据显示,天津力神行业地位出现了明显下降,引起业界关注。内有产能扩张导致的资本压力,外有CATL(宁德时代)、比亚迪等强大的竞争对手,尚未上市的天津力神更显得对资金十分渴求。

因此,在业内人士认为,此次联手特斯拉将会为天津力神带来二次腾飞。

然而,当日下午特斯拉发言人很快发出否认声明,表示与天津力神没有签订任何类型的协议,公司收到了天津力神的报价但没有做进一步处理。业内表示:有点失望。

倘若特斯拉真的牵手国产电池商,松下怎么办?作为特斯拉的独家电池供应商,松下也开始寻求新的伙伴。

据《日本经济新闻》报道,日本丰田汽车将与松下公司合作,于2020年联合设立生产车用电池的合资公司,松下将生产特斯拉电池之外的车用电池产能都转移至新公司名下。消息人士称,丰田将持有该合资公司51%的股份,而松下持有剩余49%的股份。目前,计划已进入最后调整阶段,或将于一周内正式公布消息。

因此,对于特斯拉国产化进程的上百亿大单,国产电池厂商仍有机会。

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