特斯拉据称与天津力神签订初步协议，后者将为特斯拉上海工厂供应电池。当日下午特斯拉发言人很快发出否认声明，表示与天津力神没有签订任何类型的协议。对于特斯拉国产化进程的上百亿大单，国产电池厂商仍有机会……
1月22日消息，据外媒报道，特斯拉据称与天津力神签订初步协议，后者将为特斯拉上海工厂供应电池，特斯拉将以此降低对松下的依赖。
一位消息人士称，两家公司仍未决定特斯拉的订单规模，天津力神仍在明确特斯拉所要求的电池规格。其他电池厂家也在争取特斯拉合约的电池生产商，有可能包括宁德时代与LG化学。
作为国内为数不多的动力电池知名企业，成立于1997年的天津力神电池股份有限公司可谓行业“老兵”，客户包括苹果、三星、一汽等国内外知名企业。不过，从去年到现在，多个行业统计数据显示，天津力神行业地位出现了明显下降，引起业界关注。内有产能扩张导致的资本压力，外有CATL（宁德时代）、比亚迪等强大的竞争对手，尚未上市的天津力神更显得对资金十分渴求。
因此，在业内人士认为，此次联手特斯拉将会为天津力神带来二次腾飞。
然而，当日下午特斯拉发言人很快发出否认声明，表示与天津力神没有签订任何类型的协议，公司收到了天津力神的报价但没有做进一步处理。业内表示：有点失望。
倘若特斯拉真的牵手国产电池商，松下怎么办？作为特斯拉的独家电池供应商，松下也开始寻求新的伙伴。
据《日本经济新闻》报道，日本丰田汽车将与松下公司合作，于2020年联合设立生产车用电池的合资公司，松下将生产特斯拉电池之外的车用电池产能都转移至新公司名下。消息人士称，丰田将持有该合资公司51%的股份，而松下持有剩余49%的股份。目前，计划已进入最后调整阶段，或将于一周内正式公布消息。
因此，对于特斯拉国产化进程的上百亿大单，国产电池厂商仍有机会。
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