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苹果裁员200人,自动驾驶项目怎么了?

苹果本周裁撤自动驾驶项目Project Titan逾200人,科技公司巨头苹果极有可能缩减无人驾驶项目的投资规模。苹果发言人证实了这一裁员,并表示公司仍然认为自动驾驶领域存在机遇……

近几年来,无人驾驶一直被看作是汽车行业的下一个风口,特别是在中国,业内业外趋之若鹜。然而在太平洋彼岸的硅谷却呈现出另一幅面貌。科技公司巨头苹果极有可能缩减无人驾驶项目的投资规模。

1月24日下午消息,据CNBC报道,苹果本周裁撤自动驾驶项目Project Titan逾200人。

苹果发言人证实了这一裁员,并表示公司仍然认为自动驾驶领域存在机遇。

这位发言人表示:“我们在苹果有一个非常有天赋的团队,致力于自主系统和相关技术。随着该团队将工作重点放在2019年的几个关键领域,一些人员正被转移到公司其他部门的项目中,在那里,他们将支持整个苹果公司的机器学习和其他计划。”

他补充称:“我们仍然相信,自主系统带来了巨大的机遇,苹果拥有独特的贡献能力,这是有史以来最雄心勃勃的机器学习项目。”

2018年8月,苹果公司聘请特斯拉工程副总裁道格·菲尔德(Doug Field)与鲍勃·曼斯菲尔德(Bob Mansfield)一起负责公司的泰坦团队。本周的裁员,在公司内部并非意外,可以说是在新领导层下的预期重组。

我们仍然记得,根据2018年加州车管部门的一项纪录显示,注册的路试自动驾驶测试车辆数量中,通用汽车排在第一位,脱离谷歌的Waymo排名第二,排名第三的公司则有点厉害,叫苹果。

是的,我们不曾知道苹果汽车长什么样,什么时候发布,但65辆正在路试的车辆以及注册的111名随车司机告诉我们,传说中的苹果泰坦计划早已不是什么都市传说。即便没有获得无人驾驶测试许可,但在相关人员监控下,苹果汽车的测试量非常巨大,甚至超过了丰田、特斯拉。

从多方传言中,我们早已能一窥泰坦计划端倪:

1、苹果地图会起到高清地图导航的作用。

2、泰坦项目不止是车辆本身,而是一整套完整的导航、行驶、交互系统。

3、是电动汽车。

4、泰坦计划5000名员工不够,苹果还需要更多人。

如今泰坦计划面临裁员,是内部整顿、轻装上阵,还是砍掉项目、重新部署,都值得业内玩味。

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