贸易阴霾下，富士康谈供应链管理的反思与优化

“如今的富士康，不再是一家单纯的电子制造供应商。集团在中国的三十多年来，对整个制造环节进行不断反思和优化，把供应链管理提升到了另外一个层次。”富士康全球采购总处资深处长江岳峰如是说。

5月23日，由ASPENCORE旗下媒体《国际电子商情》《电子工程专辑》《电子技术设计》举办的“2019国际电子产业链资源对接大会”在深圳举行。会上，江处长分析了集团供应链管理的模式与特色，并结合目前的贸易情况，为中小企业强化经营策略分享相关经验。

针对中美贸易战的看法

“谈，可以！打，奉陪！欺，妄想！”相信这是大家近期看到最多的一句话。中美贸易战从2018年开始，双方一直在相互博弈，对产业的影响其实不大。不料来到今年5月，美方大范围地精准打击我国高科技产业及代表企业，中国的态度也越发坚定起来。

江岳峰认为，贸易摩擦对中国高科技产业的影响才刚刚开始，业界更关注的是在未来中美贸易冲突下，不管是大企业还是中小企业，到底要如何强健自身的经营体质，来面对国际上贸易壁垒的竞争。

“这个让我想到华为的任总讲的一句话——‘不要煽动民族的情绪’。这是很重要的事情，希望我们产业不要煽动民族情绪，反而要冷静下来思考到底我们的企业要怎样做，要怎样健全自身的经营机制，来面对国际上贸易的竞争，而非盲目地煽动民族情绪。”江岳峰表示。

集团的供应链管理特色

富士康每年元器件采购量约占整个中国元器件消费总量的10%左右，这么大的采购量，集团是如何管理相应的供应链工作呢？集团的供应链管理特色总结为以下五点:1、利用平台集中数据做Big Data管理；2、做Commodity专业管理，利用数据的分析、数据的建模，以及参考、收集市场的需求和的趋势，逐渐总结出贴合市场状况的预测；3、流程革新，就是Hub+无人移动仓；4、向上游延伸，掌握产业链的关键分析；5、持续优化，目前集团正在报表、议价等环节中导入AI应用。

其中，集团会基于数据应用，把物料分级分类专业管理做得非常细致。“细分的目的，主要是拿来做采购策略制定，议价策略、谈判/供应商管理维持以及替代外包策略。在电子分销市场，大家记忆犹新的是去年MLCC的短缺。集团通过多年来累计的数据，清楚分析MLCC即将缺货。当然，我不能把集团的采购讲得那么神奇，但我们至少能提前一个季度进行准确预测。至于2019年的MLCC行情，如果没有人为（尤其是贸易战）的干预，还是会有个别物料会短缺，主要在高阶的MLCC，应用在伺服器。”江岳峰说道。

富士康全球采购总处资深处长 江岳峰

之前说到，中国制造工厂正在逐步从本土搬离，包括集团在内的台系厂商都有考虑回到台湾地区。然而台湾地区对于制造业来说也有许多短板，比较紧张的就是缺电缺工。好像集团的龙华工厂，最少有16万人，这在台湾地区是根本不可能达到的。如何解决用工问题？无人移动仓是一个很好的方案。

从一则视频中看出，偌大的园区之间几乎看不到人，只有数辆白色的小车在园区之间穿梭，把所需的元器件精准无误地运送到特定的车间。

“这是已试行的无人运输车。这样一个无人运输车实现的可能性非常高，因为时速只有20公里。现在我们正在想办法提高运载量，目前只有100-200公斤，运载量远远不够。”江岳峰说到。

为什么要尝试无人运输车呢？江岳峰指出，因为集团通过零件的分级分类、零件的专业管理，把供应料集中在Hub，将来进一步导入无人运输车，货物在移动中也是一个仓库。集团各单位的产线将来不会有仓库，只会有Hub和正在路上运往制造线的移动仓。这对于管工厂的人来讲，是一个非常重要的变革。工厂里看不到仓库，仓库在集中的Hub里，在往生产线的路上。

采购平台将开放供应链资源

讲了那么多，大家一定会很奇怪，这跟我们有什么关系？这是集团的做法，它算不上干货。江岳峰坦言道：“确实，一般的中小型企业没有办法应用这样的资源。所以，我们希望将集团的采购资源分享给各个外界企业朋友们，让你们也能享受集团采购的资源。”

据介绍，鸿芯优电是集团与国家信息中心共同合作建成的采购平台，它将整个集团的采购流程、架构都搬到这个平台上，可以对接线上工程服务和零组件DNA资料库，并提供供应链金融、零组件检测和验证、体系认证和辅导、仓储+物流等服务。

“总的来说，结合数据应用，集团的采购能洞察市场状况以及提升专业知识，利用数据协助做采购决策，进一步达成采购价值、供应链价值的提升。”江岳峰总结道。

最后，江岳峰重申自己对中美贸易战的看法。他认为，科技产业面对中美贸易战，要像华为任总提到的“不是鼓动民族情绪”，而是必须冷静下来思考，到底自身的企业如何健全在各方面的竞争力，如何健全在各方面的整合，利用资源提升自己的层次。这样才有可能会面对将来国际间各式各样的、难度更高的挑战。