苹果造车又有“动静”，会收购特斯拉吗？

传苹果将收购Drive.ai公司

外媒The Information近日报道，援引两名知情人士称，苹果寻求收购自动驾驶初创企业Drive.ai，以获得后者的工程人才，从而推动自己开发的自动驾驶汽车系统向前发展。

报道指出，这次作为被收购方的Drive.ai在今年二月份已经开始物色买家。据了解，Drive.ai目前雇佣了超150名工程师。

不过，知情人士指出，如果苹果确实对这家公司进行了收购，可能只有数十名Drive.ai工程师能进入苹果公司。

有业界人士表示，如果苹果收购这家公司的消息得到证实，或将加速苹果汽车的业务进展，“跳票已久”的苹果汽车可望加速面世。

针对以上消息，苹果和Drive.ai均未公开置评。

苹果“汽车”业务何时面世？

早在2018年，以爆料苹果而广为人知的分析师郭明錤曾对Apple car做出预测称，苹果汽车相关的业务预计在2023年至2025年面世。

现在是2019年，距离郭明錤预测的苹果汽车面世事件还有4-6年的时间。那么，苹果的汽车业务进展到底如何？

国际电子商情翻阅了关于苹果汽车方面的“成绩”，整理了苹果汽车业务的“造车”轨迹，具体见表：

此外，根据2018年美国加州车管部门的一项纪录显示，注册路试自动驾驶测试的车辆数量中，通用汽车位列一位，在2016年12月正式脱离谷歌的Waymo排在第二，排名第三的公司就是苹果。而且我们还找到了当时关于苹果无人车的一起事故。

美国时间2018年8月24日下午，一辆（为无人驾驶路测而改装的雷克萨斯RX 450h）正在苹果总部附近低速驾驶时被追尾。

事故当时，这辆苹果无人车苹果正处于自动驾驶状态（车内有安全员）时速1.6公里左右，准备从匝道进入高速，就被后面一辆日产Leaf以25迈的时速撞上。被追尾的苹果的雷克萨斯车尾受损，日产Leaf前部遭创，所幸双方无人员伤亡。

苹果在事故处理完成后，按规定向加州交管局主动提交了报告。

虽然这场事故，责任并不在苹果，不过，无人车的安全性一直都是国际社会所关注的重点课题。

国际电子商情整理了部分涉及到无人车事故的案例，具体见表：

不放弃收购特斯拉？

这几年，关于苹果有意收购特斯拉的消息也是被媒体争相报道的内容。

众所周知，苹果这几年在布局汽车业务以及自动驾驶团队中，有部分员工部分都是竞争对手公司高薪挖角过来的技术骨干。这些来自竞争对手公司的技术骨干，来自于特斯拉的员工也不在少数。这些也被外界认为是“苹果一定会收购特斯拉”的原因。

苹果最早被传出有意收购特斯拉的消息是在2013年，当时苹果提出以每股240美元左右的价格收购Tesla特斯拉。

到去年5月份，美媒TheStreet爆料称苹果已经完成了对特斯拉收购的调查，极有可能在2018年收购特斯拉。

今年5月份，外媒CNBC报道，Roth Capital Partners的高级研究分析师Craig Irwin在接受采访时透露，苹果或正试图以比几年前更高的价格收购Tesla特斯拉。关于消息来源的部分，Irwin并没有透露，他补充“经过反复确认，我完全相信苹果竞购特斯拉的消息是准确的”。

Irwin还表示，苹果的“泰坦”项目正在开发一款自主驾驶技术的电动汽车，目前仍在进行中，苹果或对使用特斯拉的电动汽车技术感兴趣。

这个现象的存在，是否可以被看作是苹果对特斯拉汽车技术有所依赖，苹果才更希望将特斯拉整个“吞下”为己所用呢？

考虑苹果今年在1月，苹果公司发言人证实了苹果公司对自动驾驶部门裁撤了逾200人的人事变动后，强调称“在苹果有一个非常有天赋的团队，致力于自主系统和相关技术”来看，除了苹果“汽车”外，苹果的汽车业务也有很大的可能是To B的自主汽车系统。

苹果汽车业务下一步发展具体将如何，还有待时间的考证。