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苹果造车又有“动静”,会收购特斯拉吗?

近几年,关于苹果“汽车”的传闻一直不绝于耳,但苹果关于造汽车和自动驾驶的技术布局以及成果方面的体现,一直都是雷声大雨点小的景象。反而苹果这几年在汽车相关的收购和裁员方面,“大动作”未曾消停过……

传苹果将收购Drive.ai公司

外媒The Information近日报道,援引两名知情人士称,苹果寻求收购自动驾驶初创企业Drive.ai,以获得后者的工程人才,从而推动自己开发的自动驾驶汽车系统向前发展。

报道指出,这次作为被收购方的Drive.ai在今年二月份已经开始物色买家。据了解,Drive.ai目前雇佣了超150名工程师。

不过,知情人士指出,如果苹果确实对这家公司进行了收购,可能只有数十名Drive.ai工程师能进入苹果公司。

有业界人士表示,如果苹果收购这家公司的消息得到证实,或将加速苹果汽车的业务进展,“跳票已久”的苹果汽车可望加速面世。

针对以上消息,苹果和Drive.ai均未公开置评。

苹果“汽车”业务何时面世?

早在2018年,以爆料苹果而广为人知的分析师郭明錤曾对Apple car做出预测称,苹果汽车相关的业务预计在2023年至2025年面世。

现在是2019年,距离郭明錤预测的苹果汽车面世事件还有4-6年的时间。那么,苹果的汽车业务进展到底如何?

国际电子商情翻阅了关于苹果汽车方面的“成绩”,整理了苹果汽车业务的“造车”轨迹,具体见表:

苹果车.png

此外,根据2018年美国加州车管部门的一项纪录显示,注册路试自动驾驶测试的车辆数量中,通用汽车位列一位,在2016年12月正式脱离谷歌的Waymo排在第二,排名第三的公司就是苹果。而且我们还找到了当时关于苹果无人车的一起事故。

美国时间2018年8月24日下午,一辆(为无人驾驶路测而改装的雷克萨斯RX 450h)正在苹果总部附近低速驾驶时被追尾。

事故当时,这辆苹果无人车苹果正处于自动驾驶状态(车内有安全员)时速1.6公里左右,准备从匝道进入高速,就被后面一辆日产Leaf以25迈的时速撞上。被追尾的苹果的雷克萨斯车尾受损,日产Leaf前部遭创,所幸双方无人员伤亡。

苹果在事故处理完成后,按规定向加州交管局主动提交了报告。

虽然这场事故,责任并不在苹果,不过,无人车的安全性一直都是国际社会所关注的重点课题。

国际电子商情整理了部分涉及到无人车事故的案例,具体见表:

无人车.png

不放弃收购特斯拉?

这几年,关于苹果有意收购特斯拉的消息也是被媒体争相报道的内容。

众所周知,苹果这几年在布局汽车业务以及自动驾驶团队中,有部分员工部分都是竞争对手公司高薪挖角过来的技术骨干。这些来自竞争对手公司的技术骨干,来自于特斯拉的员工也不在少数。这些也被外界认为是“苹果一定会收购特斯拉”的原因。

苹果最早被传出有意收购特斯拉的消息是在2013年,当时苹果提出以每股240美元左右的价格收购Tesla特斯拉。

到去年5月份,美媒TheStreet爆料称苹果已经完成了对特斯拉收购的调查,极有可能在2018年收购特斯拉。

今年5月份,外媒CNBC报道,Roth Capital Partners的高级研究分析师Craig Irwin在接受采访时透露,苹果或正试图以比几年前更高的价格收购Tesla特斯拉。关于消息来源的部分,Irwin并没有透露,他补充“经过反复确认,我完全相信苹果竞购特斯拉的消息是准确的”。

Irwin还表示,苹果的“泰坦”项目正在开发一款自主驾驶技术的电动汽车,目前仍在进行中,苹果或对使用特斯拉的电动汽车技术感兴趣。

这个现象的存在,是否可以被看作是苹果对特斯拉汽车技术有所依赖,苹果才更希望将特斯拉整个“吞下”为己所用呢?

考虑苹果今年在1月,苹果公司发言人证实了苹果公司对自动驾驶部门裁撤了逾200人的人事变动后,强调称“在苹果有一个非常有天赋的团队,致力于自主系统和相关技术”来看,除了苹果“汽车”外,苹果的汽车业务也有很大的可能是To B的自主汽车系统。

苹果汽车业务下一步发展具体将如何,还有待时间的考证。

原创
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Elaine Lin
一位思维过份跳跃的编辑
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