当地时间周二，据苹果公司向美国科技媒体Axios证实的消息称，苹果已收购自动驾驶创业公司Drive.ai，并聘用其数十名工程师。此外，苹果还购买了Drive.ai的自动驾驶汽车和其他资产。
据了解，Drive.ai已在过去两个星期暂停运营，而苹果主要聘用的是工程和产品设计领域的工程师。本次交易具体收购价格尚未公布。
此前，国际电子商情做了相关报道（苹果造车又有“动静”，会收购特斯拉吗？），而苹果收购Drive.ai这笔交易得到证实的同时，也应证了苹果没有放弃无人车以及自动驾驶项目的业务。
知情人士透露，尽管Drive.ai曾与多家潜在收购者谈判过，但最终其选择了苹果。知情人士还透露称，苹果还购买了Drive.ai的自动驾驶汽车和其他资产。
另据外媒援引Drive.ai向美国加州就业发展局（EDD）提交的数份文件显示，该公司计划于6月28日关闭办公室，并裁员90人。
“泰坦”目的未明
今年4月，据外媒报道，苹果为了给自家自动驾驶项目“泰坦（Titan）”寻找下一代激光雷达传感器供应商，向4家公司进行了谈判。
苹果与这4家公司谈判的重点，集中在下一代激光雷达，激光雷达是一种传感器，能够提供有关道路环境的3D视图。
一名知情人士透露，苹果希望得到的激光雷达具有“革命性的设计”的要求，“他们想要比现有技术更小、价格更便宜和容易量产的激光雷达，”他说。
有业内人士指出，苹果寻找传感器供应商的举动，意味着苹果希望研发自动驾驶汽车的整个硬件链。这个举动，也被认为是苹果已经加入汽车制造商或投资者的行列。
尽管到目前为止，苹果“泰坦”主要目的是要生产车或是与人合作生产车还没有定论。
另一名知情人士表示，苹果对更便宜的激光雷达表现出浓厚兴趣背后的意图十分明显，无论是谁生产汽车，苹果都希望掌控到汽车的控制驱动自动驾驶汽车的传感器、计算机和软件的“感知堆栈”。
但考虑到在今年的5月份，Roth Capital Partners的高级研究分析师Craig Irwin在接受CNBC采访时曾释出“苹果的“泰坦”项目正在开发一款自主驾驶技术的电动汽车，目前仍在进行中”的信息，苹果是否自行生产汽车还未能得到证实。
苹果自动驾驶项目“泰坦”的下一步发展具体将如何，还有待时间的考证。
