作为知名互连解决方案提供商，倍捷连接器亚洲区总经理徐梦岚（Alex Tsui）表示：“当前，对于任何工业级连接器制造商来说，其面临的关键挑战是如何在尽可能小的封装中提供最大的技术性能。例如，提供低阻抗/高导电性以支持当今电动汽车和服务器应用中日益增加的电流密度。”EkPesmc
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倍捷连接器亚洲区总经理徐梦岚（Alex Tsui）EkPesmc
为了满足这一关键挑战，工业级连接器未来将向以下3个方向发展。Alex分析道：“第一个趋势是工业级连接器以及相关连接电缆的重量都必须减轻，以延长相应功能模块的寿命；第二个趋势是提高工业级连接器的坚固性或稳定性，特别是针对航空机载和自动化仪器应用市场；第三个趋势是发展快速插拔连接器技术，这在工业级现场应用中的重要性愈发凸显，因为用户不愿也不可能回到实验室去取合适的工具来匹配或拔除现场的连接器。”EkPesmc
倍捷连接器在工业连接器领域拥有73年的专业经验，可为军工、航空、石油天然气、轨道交通等恶劣环境下的应用提供解决方案。严苛的应用环境通常需要高集成、低体积的金属连接器。而倍捷的专长就在于可根据客户的应用场景来提供最优的选型和方案，其顾服务涵盖销售、现场应用、工程设计及生产制造。EkPesmc
倍捷连接器的珠海工厂作为公司在全球的第五家工厂，其互连（连接器和线束）组装生产线已经包含Amphenol、ITT Cannon、TE/Deutsch、Cinch和Souriau等世界知名连接器品牌，主要针对恶劣环境下的多品类、小批量市场，如铁路运输、工业、可再生能源、石油和天然气以及医疗等应用服务。EkPesmc
此外，倍捷连接器在全球拥有约9000万美元的零部件库存，可实现48小时快速供货的承诺，众多的连接器品牌和广泛的零部件编号更可为客户提供多种装配选择。Alex补充道：“这种灵活的商业模式使倍捷连接器脱颖而出，能够将业内12周的交期压缩至48小时，从其全球5家工厂(北美3家，欧洲1家，珠海1家)中的任何一家快速出货。”EkPesmc
Alex还透露：“目前倍捷连接器珠海工厂的出货量占亚太地区销售额的25%左右，也就是说，还有75%的工业级连接器产品仍然来自倍捷的北美和欧洲工厂。不过，随着我们将ITT Cannon、Souriau等越来越多的增值组装生产线引进珠海本地工厂，在未来12个月我们的目标是将珠海工厂的出货量比例从目前的25%提高到40%。这将大大缩短我们向中国客户交货的时间。众所周知，进口产品通常需要至少10天的清关时间，而将产品放在珠海工厂生产，我们可以在48小时内快速供货给本地客户。”EkPesmc
如此专业的互连解决方案以及快速供货的优势，使得倍捷连接器获得了广泛的工业级用户的认可。目前，倍捷连接器已经在以下的工业应用中获得了长足的发展。EkPesmc
- 可再生能源领域，如太阳能、电动汽车等；
- 轨道交通领域（倍捷连接器是中国中车在美国所建的轨道交通项目的主要互连解决方案提供商。倍捷也是通用电气运输(GE Transportation)和西门子(Siemens)在轨道交通领域的主要供应商）；
- 航空领域（是全球著名飞机制造商波音、空客、中国商飞等的供应商）；
- 重载车辆领域（是全球领先的重载器械制造商康明斯等的供应商）；
- 机械、工厂自动化和机器人领域（是全球知名工业自动化制造商伊顿的供应商）。
展望未来，Alex表示：“倍捷连接器亚太区将继续扩展我们的解决方案范围，通过开发新技术如提供混合铜纤维的光学连接器、电缆组装服务和传感器等，支持中国制造2025国家战略方向。因为中国制造2025战略重点是进一步提升中国制造业价值链，它将主要体现在对先进机械、机器人及传感技术等方面的需求。”EkPesmc
