广告

雪上加霜!国产车企被曝破产!欠薪4个月、母公司“自身难保”

不久前,一则关于百家君马汽车经销商,集结众泰汽车公司门口维权索赔的事件,引起了业界人士的关注,如今,事件有了新的变化……

事件的起因,系经销商得知,长沙君马因资金问题已经停产。随后,数十家经销商去到君马的长沙工厂,但没有取得任何进展。百般无奈之下,经销商们决定,一起去君马汽车的母公司众泰汽车“讨个说法”。c5Gesmc

经销商们向众泰提出的主要诉求是,众泰需要保证君马汽车的售后问题及配件供给,同时退还账户余额,兑现向经销商承诺的补贴及保证金,包括建店补贴、建店保证金、厂家金融贴息、销售返利、渠道返利等。c5Gesmc

国际电子商情在上个月有对事件做过详细的报道(又一国产车企熬不住了?工厂停产、售后瘫痪,百家经销商维权)。在第一轮协商结束后,众泰汽车当时承诺,将妥善处理君马经销商们的赔偿要求。c5Gesmc

双方约定8月底,进行第二轮协商,但时至今日并未有任何进展外,又一个新问题,来了……c5Gesmc

有媒体报道称,本应在近期妥善解决关于君马经销商赔偿要求的众泰汽车,目前处于资金困难的状态;而其子公司君马汽车更是被曝出已经破产,所有高层已离职、并拖欠200多名员工薪资,同时经销商处于无人管理状态。c5Gesmc

006Rwnwbly1g6m1n74pv4j30ms0ctwfy.jpgc5Gesmc

图片截自微博用户c5Gesmc

一名君马员工称,“君马襄阳生产基地已经完全解散,销售公司拖欠员工4个月工资未发,涉及员工人数达210人,现在君马已经是个空壳公司,处于无人管理的无序状态,即使员工想要离职,都不知道找谁办理手续,(到众泰维权)只能寄希望于相关部门介入。”此外,君马襄阳生产基地的生产用地或将退还给政府。c5Gesmc

国际电子商情小编查询了企查查和启信宝网站发现,长沙君马的主体公司重庆君马新能源汽车有限公司均处于注销状态。c5Gesmc

针对上述报道,众泰汽车拒绝置评。c5Gesmc

但无需置疑的是,君马员工到母公司众泰讨薪维权事件的发生,再次证明了君马汽车当前所面临的困境。这是众泰继半个月前,近百家君马汽车经销商集体维权后,又一次发生大规模的维权事件。c5Gesmc

母公司自身难保

事实上,君马的母公司众泰汽车也并不好过。c5Gesmc

2019年以来,众泰汽车高管离职现象频繁:c5Gesmc

  • 3月,众泰汽车副总裁陈静,因个人原因辞职;
  • 5月,众泰汽车董事、副董事长宋嘉,因个人原因辞职;
  • 在半年报公布之前的8月5日,众泰汽车财务总监方茂军辞去公司财务总监职务。

三年对赌期将至,业绩不尽人意c5Gesmc

据悉,在2016年3月,金马股份(整合后更名“众泰汽车”)对外公告称,收购金浙勇、长城长富、天风智信、铁牛集团等23名股东合计持有的永康众泰汽车有限公司100%股权,交易对价为116亿元人民币。同时,向铁牛集团、清控华科等9名对象发行股份募集配套资金100亿元,用于后续上市公司资源整合和新能源汽车业务发展。c5Gesmc

金马股份并购众泰汽车涉及到一项业绩对赌协议:铁牛集团作为补偿义务人承诺,众泰汽车在2016年、2017年、2018年、2019年经审计的扣除非经常性损益后归属于母公司股东的净利润将分别不低于12.1亿元人民币、14.1亿元人民币、16.1亿元人民币、16.1亿元人民币。c5Gesmc

然而这三年来,众泰汽车实际业绩完成率不尽人意,承诺标的公司2016-2018年度经审计后归属于母公司股东的以扣除非经常性损益以及配套募集资金所产生的损益后的净利润合计为208344.32万元人民币,仅完成业绩承诺的49.25%。c5Gesmc

去年同期赚三亿,今年亏三亿c5Gesmc

借壳上市仅三年的众泰汽车,在今年上半年营业收入“腰斩”,净利从去年同期盈利三个亿,沦为今年中期亏损近三个亿。众泰汽车近日披露的中报显示,2019年上半年亏损2.9亿元,上年同期盈利3.05亿元;营业收入50.4亿元,同比减少50.83%。中报披露,公司1至6月份实现归属于上市公司股东的扣除非经常性损益的净利润为-42236.71万元人民币,这一数据与业绩承诺(16.1亿元人民币)差距悬殊。c5Gesmc

值得注意的是,由于标的资产的业绩不达标,根据《补偿协议》的约定,2018年铁牛集团应补偿的股份数量为46846.97万股,公司拟以1.00元总价定向回购铁牛集团2018年度应补偿股份数(合计约702万元人民币)并予以注销。c5Gesmc

截至今年6月,铁牛集团持有众泰汽车股份 7.86亿股,其中质押股份数量为 6.51亿股。这也意味着,铁牛集团应补偿股份数量,已超过其未质押及冻结股份数量。如果要完成注销,需要铁牛集团先去解押股票。此外,众泰汽车在半年报中预计,其前三季度累计净利润为-6.5亿元至-4.5亿元。如果未能完成2019年业绩承诺。按照约定,2019 年度结束时,众泰汽车进行减值测试,届时众泰汽车或将面临巨额商誉减值。截至2019年6月30日,众泰汽车商誉账面价值为62.59亿元。倘若众泰在2019年的业绩仍达不到盈利预期,公司可能会计提相应的商誉减值,这会直接影响其利润。c5Gesmc

深陷欠薪漩涡c5Gesmc

另一方面,关于众泰欠薪的传闻也有许多。一名自称是众泰(临安)的在职员工的网友爆料,称其已经有四个月没领到工资了,打电话投诉也没有得到回应。c5Gesmc

微信截图_20190906115728.jpgc5Gesmc

截图自微博c5Gesmc

5月,有媒体报道称,今年以来,众泰已多次被曝拖欠员工工资的现象,但5月拖欠的情况较为严重,“今年1月的工资于3月下旬发放,超出承诺时间半个月以上,5月发了2月的工资,3/4/5月工资都没发,也不说什么时候发,也不给个说法。”有员工表示。c5Gesmc

针对欠薪一事,众泰当时回应杭州经济技术开发区人事劳动社会保障局称,集团因资金困难,正在积极筹措资金。c5Gesmc

小结:

随着车市寒冬持续,国家补贴政策的逐级退坡,除了已经进入国际市场的“第一梯队”如蔚来汽车、威马汽车、小鹏汽车和游侠汽车等公司外,国内一众造车新势力已然进入“市场淘汰赛”。c5Gesmc

长安汽车副总裁谭本宏曾表示:“中国汽车正处于转型升级之中,竞争格局会发生改变,由传统竞争向生态圈的竞争来进行演进,竞争主体也从单一向多元化来进行演进。优胜劣汰更加明显,中国汽车品牌的50%将在很快一段时间不复存在。”c5Gesmc

据中国汽车工业协会的数据显示,在今年1-7月,中国汽车市场下滑比例高达11.4%,致使很多三、四线国产品牌在倒闭的边缘苦苦挣扎。在今年,由于资金压力,至少10家新造车企业被曝出现裁员、停产、欠薪、甚至拖欠供应商货款,如何活下去,成为摆在它们面前最直接、也是最残酷的现实问题。c5Gesmc

君马汽车的事件给本就不景气的车市敲响了警钟。c5Gesmc

与此同时,由于市场宏观经济不景气,再加上中美贸易战火未歇,给各行各业的发展带来更多不确定性。企业管理者需要做好风险管控等预防工作。c5Gesmc

除汽车企业外,制造业、半导体企业也都正在面临着十分严峻的“挑战”,尤其是中小型企业,更容易有“被洗牌”的可能。c5Gesmc

责任编辑:Elainec5Gesmc

本文为国际电子商情原创文章,未经授权禁止转载。请尊重知识产权,违者本司保留追究责任的权利。
  • 这个全部都是事实,  一月份的工资到三月份才发给员工
  • 现在中国企业面临转型很难,国际环境和国内竞争激烈,企业生存下来的都是奇迹
  • 微信扫一扫,一键转发

  • 关注“国际电子商情” 微信公众号

  • 今年车用SiC功率元件市场规模可望突破10亿美元

    据市调机构调查指出,随着越来越多车企开始在电驱系统中导入SiC技术,预估今年车用SiC功率元件市场规模可望达到10.7亿美元,至2026年将攀升至39.4 亿美元...

  • 传OPPO在印逃税5.51亿美元

    国际电子商情14日从外媒获悉,印度税务情报局周三发表的一份声明称,一项调查发现,中国智能手机制造商OPPO涉嫌非法避税,逃避了价值439亿卢比(约5.51亿美元)的关税...

  • 材料短缺、工厂火灾、疫情封控,供应链危机已成制造业的

    一项研究显示,制造商正在积极推进数字化改革,以管理2022年及以后的供应链中断,但对他们目前的技术能否应对这些挑战没有信心。

  • 中国疫情封锁冲击,Q2全球PC出货量下降15%

    国际电子商情14日讯 据市调机构最新报告,在今年Q2,中国为战“疫”采取了封控措施,一些地方生产被迫中断,对全球PC市场带来了重大影响。Q2全球PC出货量下降15%,创下自疫情封控以来(2020年Q1)新低...

  • 紫光集团董事长发全员信:反思为何会走向破产重整

    国际电子商情讯 周一宣告完成公司股权变更后,7月13日,紫光集团新任董事长李滨致今日在官微发布全员信,复盘紫光为何未能发挥优势反而走向破产重整,以及近期需要重要推进的几个事项...

  • 半导体行业凛冬将至,而且这次和以前不大一样

    相比于此前很长一段时间100%满负荷状态,预计下半年8寸晶圆厂的总体产能利用率大约会在90-95%左右,某些消费电子应用占大比重的foundry厂的产能利用率将滑坡至90%。

  • 美商务部长:3300亿芯片法案“必须现在通过”

    国际电子商情12日讯 外媒引述两名消息人士的说法指出,拜登政府三位高级官员周三将向参议员介绍全球创新和技术竞赛,以及一项振兴美国半导体制造业的芯片法案。美国商务部长Gina Raimondo表示,芯片法案“必须现在通过”...

  • 如期完成股权交割,紫光集团重整收官在即

    历时一年八个月后,紫光集团重组终于步入收尾阶段。国际电子商情12日讯 11日下午,紫光集团及下属公司发布公告称,紫光集团已于11日完成股权交割,智广芯承接重整后紫光集团100%股权...

  • 瑞萨、易灵思、中印云端合作:ProMe系列SoM产品规划图曝

    当今时代,电子系统信息技术已经非常复杂,且电子产品的迭代速度也非常快。从AI演算到信号处理,再到高速传输、低延迟的网络,大量边缘计算无处不在。随着AI模型在边缘和云端的应用日益普及,市场对边缘计算系统开发的要求越来越高。研发工程师不仅要了解嵌入式技术,还要对存储、时钟、高速串口布局、电源的连接等技术都有相应的知识储备。在某种意义上,这增加了开发的时间和人力成本,还带来了一定的技术风险。

  • 从电动踏板车到电子午餐盒,投资者关注的10款电子硬件产

    随着电子行业进入夏季,有迹象表明电子产品的交货时间可能正在缩短。尽管普遍认为,电子行业的主要芯片类别要到2023年年中才能回归正常库存,但Gartner预测指出,最早有望在今年秋季实现部分恢复。基于此,电子产品的创新玩家们摩拳擦掌,在融资平台上推出了大量产品,希望获得投资。

  • 投资40亿欧元!传格芯、ST合作在法建晶圆厂

    国际电子商情11日从外媒获悉,芯片制造商意法半导体(STMicroelectronics)和晶圆制造业者格芯证实,将在法国投资近40亿欧元设立新厂区,预计创造约1000个就业机会,这是欧洲努力提高芯片独立性的一步...

  • 涉及十余项技术专利,松下在美起诉博通侵权

    国际电子商情11日从外媒获悉,日本 Panasonic 控股公司 (Panasonic Holdings) 上周四 (7 日) 以该公司持有的电脑技术相关专利遭侵害为由,在美国德州的联邦地方法院向美国半导体大厂博通提起专利侵权诉讼。

近期热点

广告
广告

EE直播间

更多>>

在线研讨会

更多>>