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自动驾驶来了!百度、海梁、深兰拿下全球首张商用牌照

国家智能网联汽车(武汉)测试示范区昨日正式揭牌!三家公司拿到全球首张自动驾驶商用牌照……

据长江日报报道,国家智能网联汽车(武汉)测试示范区昨日正式揭牌,同时,百度、海梁科技、深兰科技拿到全球首张自动驾驶商用牌照。获牌企业不仅可以在公开道路上进行载人测试,也可以进行商业化运营。

从发放牌照的性质上看,武汉率先迈出了自动驾驶商业化应用的关键一步。尽管智能网联汽车测试示范区刚刚揭牌成立,但武汉尝试着“一步到位”,给予企业尽可能大的探索空间。

如今,自动驾驶的商业化运用主要包括两个方向,一是具备自动驾驶能力的私人乘用车,二是用于公众服务的无人驾驶出租车。由于后者方便规范化,更容易实现,自然成为了科技公司、出行服务商、车企当前自动驾驶的发力方向。

由于自动驾驶技术的安全性仍待考察,目前在全球范围内,已经商业化应用的自动驾驶车队,如自动驾驶公司Waymo也推出了无人驾驶出租车,但都处于测试状态不对公众开放,因此规模都非常小。

在国内,也有不少公司在宣布了近期的自动驾驶布局。不久前才拿到上海示范运营牌照的滴滴,计划明年年初在上海嘉定落地自动驾驶出行服务;还有百度,也已经在湖南长沙投放了一小批自动驾驶出租车,并计划今年年底向公众开放。

而这些尝试,不代表自动驾驶技术已经成熟,只能说明,有越来越多的公司在自动驾驶商业化上取得成就。

中国工程院院士李德毅曾在论坛上发言称,当前已有小规模的自动驾驶商业运营案例,表示自动驾驶已经走过了“科研探索期”,现在进入“产品孵化期”,即“从1到10”的阶段,但这个阶段会非常漫长,据他预计,自动驾驶的大规模量产要到2060年。

“没有商业化应用就没有量产。”李德毅强调,决定自动驾驶汽车影响力的不单单是技术,而是要从现有的系统切入,找到有刚需的应用场景,例如自主泊车、定点接送、快速公交、有限地域无人驾驶出租车等。

责任编辑:Elaine

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