整体来看,国内智慧杆产业发展呈加速态势,预计未来两三年间将会实现突破式增长。一项数据显示,2019年中国智慧杆产业规模约达500亿元人民币,2020年将迎来建设高峰,预计规模暴增至近1200亿元人民币,较2019年同比增长140%。
在近期的电子产业展会上,将5G基站、视频监控、环境监测、电动车充电桩等功能集成一体的智慧杆成为业界的“新宠儿”。因为在城市发展的探索中,具备“综合、共享、智慧、和谐”四大特点的智慧杆,可以将信息技术与传统城市公共基础设施有机融合,被认为是最有发展前景的新型公共基础设施,在全球多个国家及地区中都被加速建设,有望带来一波大的市场爆发。LOuesmc
中国深圳,作为中国电子科技发展的前沿阵地,同时也是全国启动5G商用的首批城市,5G+智慧杆的发展已走在国内前列。LOuesmc
因此,深圳在于5G智慧杆的创新之举备受瞩目,甚至成为示范样本。LOuesmc
智慧杆是综合承载多种设备和传感器并具备智慧能力的杆、塔等设施的总称,包括但不限于通信杆、路灯杆和监控杆。智慧杆具备的功能由其挂载的设备和传感器决定,如传统的无线通信、信息交互、智慧照明、视频监控、交通管理、环境监测、应急求助等公共基础设施,到未来还可以源源不断增添上诸如:汽车充电、停车管理、无感支付、气象环保、路面井盖、消防栓、无人机充电等智型慧应用……不可置否,智慧杆将会是智慧城市的主入口之一——这正是业界普遍看好智慧杆市场的主要原因之一。LOuesmc
整体来看,国内智慧杆产业发展呈加速态势,预计未来两三年间将会实现突破式增长。一项数据显示,2019年中国智慧杆产业规模约达500亿元人民币,2020年将迎来建设高峰,预计规模暴增至近1200亿元人民币,较2019年同比增长140%。LOuesmc
智慧杆市场的快速爆发,是多重因素共同驱动的成果。有电子技术不断进步,智慧城市的需求上升;有5G商用加速,政府层面的利好政策支持;更得益于多方跨界融合, 以实现技术、产品、项目的快速对接和落地。产业表面来看,智慧杆产业圈里的玩家有很多,既有来自市政灯杆、通信类、LED照明灯提供硬件设备的传统产业,也有在软件系统、大数据管理上拥有“软实力”的AI、IoT、智慧城市等新兴产业。他们来自五湖四海,看似各自为政、鱼龙混杂。事实上,只要深入到产业中去,不难发现,智慧杆已经赶上5G风口,大大小小玩家都在想方设法地加速成长,并在各地建立起各种各样的智慧杆联盟,抱团合作的共识形成。LOuesmc
《国际电子商情》近期采访到的深圳市智慧杆产业促进会(以下简称“智促会”),就是深圳地区的智慧杆产业合作平台,致力于成为促进政府与企业沟通的桥梁、推动政策与法规落地的帮手、催化智慧杆产业的发展推手。LOuesmc
智促会会长王海龙告诉记者:“没有任何一家企业可以大包大揽、独立完成所有的智慧杆建设,最终还是要回归到整体的产业生态当中来。如今,智能杆有5G小基站带来的市场需求,产业生态圈已初具规模。正所谓‘春江水暖鸭先知’,在看似平静的表象下,智慧杆企业们正拼了命地发展,巩固自己的产业地位!”LOuesmc
在众多玩家中,谁会成为智慧杆产业的领头羊? 王海龙认为, 技术含量高、与客户端关系密切的大型企业更容易成为产业的主导者。原因一,5G通信是国家战略层面支撑的基础产业,相对来说,5G相关企业、通讯类企业会更了解政府采购层面的需求,且更有余力地凝聚上下游资源,承担起领袖的角色。原因二,智慧杆主要分为三个阶段:控制照明驱动阶段、物联传感驱动阶段、信息通信融合驱动阶段。目前总体处于第二阶段向第三阶段过度的时期,通信企业的话语权会越来越重要。LOuesmc
“无论最终谁成为领头羊,由于智慧杆涉及的技术和功能太宽泛,始终需要大跨界、大融合。所以智促会呼吁更多有跨界经验的厂家汇聚合作,摸索出更多包涵硬软件在内的一整套智慧杆方案。”王海龙如是说。LOuesmc
如果说中国智慧杆产业是“小荷才露尖尖角”,那么深圳地区的智慧杆产业就是“立上头”的“蜻蜓”。如文章开头所述,2019年深圳已建成的智慧杆数量位于全省第一,多个试点项目已经投入日常运营,加上政府要求2020年8月底前要建成4.5万个基站,深圳智慧杆的爆发已箭在弦上。LOuesmc
王海龙总结了深圳智慧杆产业有五个“全国第一”。LOuesmc
“深圳是智慧杆的发源地和创新地,成长历程也称得上是‘深圳速度’!”王海龙自豪地说道。LOuesmc
智慧杆是新型公关基础设施,涉及到城市规划、公共安全、交通、通信、市政市容、环保等多个领域的政府部门职能和监管职责。智慧杆企业该如何去对接不同的政府部门、理顺众多部门的不同需求呢?LOuesmc
王海龙建议道:“智慧杆企业需要配备两个很关键的能力:一个是聆听,一个是引导。首先,智慧杆的价值是‘ 一杆多用’ , 但并非是每一根的智慧杆都要安装全部功能。在不同的实际场景里,许多功能是不必要的,例如高速公路上的LED广告屏、步行街上的车速监测器等等。如果搭建了这些根本无用的功能,反而成为一种资源浪费。因此,智慧杆企业必须倾听需求方的诉求,了解他们的痛点,做到有的放矢,提供定制化的智慧杆方案。其次,由于建设需求具有指向性,对于一些未来有可能出现的新功能和新应用,智慧杆企业可以适当针对性地做一些策划、设计和引导,提前从源头做好规划设计,促成大而全的项目落地。”LOuesmc
当前, 智慧杆的建设主要面向To B市场,如政府项目的交通警示灯、充电桩等。尽管需求量很大,但终究有建设完工的一天。例如,深圳政府规划2020年全市大部分主干道上基本实现智慧杆覆盖,这一建成速度是飞快的。对此,智慧杆企业下一步该如何发展?王海龙也给出了两点可行建议。LOuesmc
一方面,可以把深圳智慧杆的成熟解决方案带出去。在智慧杆的推行发展上,深圳是率先的,一些宝贵的经验值得全国各地借鉴学习,智慧杆企业可以适当开拓各地区的下沉市场。同时,在近期的电子展上,许多外国友人对深圳的5 G+智慧杆方案赞不绝口,相信海外市场也是深圳智慧杆企业可以尝试拓展的方向之一。LOuesmc
另一方面,智慧杆可以关注商业区、住宅区等细分场景,走入寻常百姓家。比如老年人走失问题,可以通过老人手上的腕表,利用智慧杆上搭载的接收器,全方位地实时跟踪所在位置,并派遣附近的工作人员马上找回;又比如智能家居安防,监控不再局限于屋内,屋外的情况也可以接入小区外的智慧杆监控数据,达到实时监控、紧急呼救等功能。在To C场景方面的应用,智慧杆不再是一根冷冰冰的杆,可以增添许多有温度、有魅力的功能。LOuesmc
王海龙最后总结道:“正如智促会的标语——给我一根智慧杆,连接现在和未来。智慧杆下一步的延伸,无论是细分到不同的国家地区,还是不同的应用场景,都是一个利国利民的项目,需要企业去聆听用户的诉求,给出一个面面俱到的整体解决方案,这才能体现智慧杆一杆多用、多方共享的价值。”LOuesmc
本文为《国际电子商情》2020年2月刊杂志文章,版权所有,禁止转载。免费杂志订阅申请点击 这里 LOuesmc
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