美国采购和供应链管理人士预计,新冠病毒(Covid-19)疫情的爆发模糊了制造业的预期,美国的经济低迷将持续到今年下半年。
预计2020年工厂收入将下降10.3%,比2019年12月增长4.8%的预测下降15.1%。LOHesmc
据美国供应管理协会(ISM)的数据显示,随着“就业、资本支出和运营能力”全面下降,制造业和服务业都发出了萎缩的信号。LOHesmc
ISM表示,4月份制造业PMI(采购经理指数)跌至2009年以来的最低水平,即该指数从3月的49.1跌至4月的41.5,跌幅为7.6%。(注:读数高于50表示增长,低于50表示收缩)。LOHesmc
ISM在半年一次的制造业预测报告中称:LOHesmc
·目前开工率是正常产能的75.9%;LOHesmc
·预计2020年产能将下降3.6%;LOHesmc
·预计2020年资本支出将减少19.1%;LOHesmc
·到2020年5月,支付价格下降了2.8%;LOHesmc
·预计2020年全年原材料价格将下跌1.6%,这意味着今年剩余时间的价格预计将上涨1.2%;LOHesmc
·到2020年底,预计制造业就业人数将减少5.3%;LOHesmc
·预计2020年制造业收入将下降10.3%;LOHesmc
·总体而言,制造业预计将在2020年萎缩。LOHesmc
ISM制造业调查委员会主席Tim Fiore称,与其他行业相比,4月份萎缩的计算机和电子行业仍保持稳定。LOHesmc
“今年4月,该指数确实出现了下跌,但如果你看看分类指数,就会发现跌幅并不大。订单积压的情况还好,供应商的交货量也很高,不过(该行业)仍在努力从中国获得零部件。”Fiore强调说,订单虽减少了,但一旦供应问题得到解决,订单可能会再次增加。总体而言,(电子产品)的收缩不像其它行业那么强劲,这是实现扩张的一小步。”LOHesmc
对美国及其贸易伙伴来说,产能和就业情况好坏参半。Fiore说,预计产能将下降3.6%,而就业人数下降了5.3%,降幅小于预期,并且美国正准备重新开放因Covid-19疫情而关闭的工厂,但制造业仍依赖于全球供应链。LOHesmc
Fiore称,中国的汽车产量很可能达到75%,但墨西哥在几天内停止却又重启了汽车生产。如果美国和墨西哥的汽车供应链不一致,那么时间表将不会有太大改变。LOHesmc
为了保护员工的健康,管理人员正在以不同的方式安排工厂工人。“重启生产基地将比以前花费更长的时间,”Fiore说,“美国的意图是让25%的员工重返工作岗位,然后是35%、45%和50%……这个比例的有效性还没有被证实,毕竟疫情时期一个工厂能容纳多少人是有限制的。”LOHesmc
预计今年制造业资本支出会比预期下降得更严重。受访者预计,2020年资本支出将减少19.1%,低于2019年12月预测的2.1%的降幅;只有10%的受访者预计2020年资本支出将增加,平均增幅为26.5%;56%的受访者表示,他们的资本支出将平均减少38.7%。LOHesmc
收入预期同样严峻。受访者预测2020年收入会有10.3%的下降,这比去年12月预测的4.8%的增长低了15.1个百分点。“开工率为75.9%,资本支出减少19.1%,原材料价格下降1.6%。总之,就业和制造业都受到了冠状病毒大流行的超大负面影响。”Fiore说。LOHesmc
电子行业的重大发展并未纳入预测,但仍将影响今年剩余时间的贸易平衡。5月15日,台湾晶圆厂台积电(TSMC)宣布将在亚利桑那州开设一家晶圆厂,为美国经济增加就业机会。同一天,美国商务部(U.S. Department of Commerce)采取行动,禁止中国华为使用美国的技术和软件来设计和制造芯片。LOHesmc
根据Gartner的数据,华为在2018年成为全球第三大半导体买家,在其1000亿美元的收入中,有近一半来自海外市场。LOHesmc
“关于贸易的很多事情都令人担忧,”Fiore说,“这非常复杂,事情已经超出了对中国制造的产品征收关税的范畴。中国不太可能购买美国猪肉,因为肉类加工厂已经关闭,大豆消费量也不会达到预期水平,甚至连飞机都买不到。事情变得越来越具有对抗性,贸易也没有朝着正确的方向发展。”LOHesmc
在非制造业,ISM报告显示:LOHesmc
·目前开工率为正常产能的73.3%;LOHesmc
·预计2020年产能将下降2.8%;LOHesmc
·预计2020年资本支出将减少13.4%;LOHesmc
·到2020年5月,支付的价格上涨了4%;LOHesmc
·预计2020年全年原材料价格将上涨3.9%,这表明全年剩余时间价格预计下降0.1%;LOHesmc
·非制造业就业预计将在2020年剩下的时间里减少3%;LOHesmc
·预计2020年非制造业收入将下降10.4%;LOHesmc
·预计非制造业将在2020年萎缩。LOHesmc
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