传美国拟限制半导体设备、传感器等技术对华出口

本土芯片制造，已然成为世界各国未来几年发展目标。在过去几年里，全球半导体供应链遭遇了极大的挑战。尤其在2020年初在全球爆发的新冠疫情，以及持续的国际贸易争端等叠加导致的供应链中断，让欧盟和其他国家意识到建立本土芯片制造的必要性。在那之后，全球各国开始采取行动，以期早日实现芯片自给自足。

尽管所有人都希望在新的一年里，困扰全球的新冠肺炎疫情及其对物流的影响会稳步改善，但截止到目前来看，情况基本相同，没有好转，也没有变得更糟。据Freightos的货运市场数据，2022年1月的第1周，运费虽有所下降，但空运和海运的的不确定性增加了...

“基本上可以看到，供应链是一个科学的过程，里面本身就是很多数据，我们今天说供应链数字化，我觉得是不需要讲的。”，麦满权博士在谈到供应链的数字化时表示，供应链还有其他很多的问题需要考虑，请看详情。

“八年前我还在美国总部上班，那时候我们公司想更换系统平台。当时有两派意见：有一派觉得应该直接买现有第三方软件；另外一派意见就觉得我们应该要开发自己的软件......”Smith公司是如何在疫情之下应对数字化世界中的供应链挑战？

新冠疫情重创全球供应链体系，叠加大国之间升级的贸易争端，半导体被一些国家视为掣制别国科技发展的利器。此背景下，更加坚定了各国完善本土供应链的决心，这会扭转过去几十年来的主流趋势吗？半导体产业的发展是否会因此而倒退？

在过去几年里，全球半导体供应链遭遇了极大的挑战——新冠疫情的爆发和国际贸易争端冲击了全球供应链，也暴露出各国供应链端存在的弊端。各国政府开始聚焦“内循环”，一场以“修炼内功”为主的半导体竞赛正在拉开序幕。

由于需求旺盛和供应中断，海运价格达到了创纪录的水平——在某些情况下是疫情前的 10 倍。

20年以来最为严重的缺货情况，让当下的半导体产业“谈芯色变”。因何开始？何时结束？全球和中国半导体产会因此受到哪些影响？众多热点问题始终牵动着行业人士敏感的神经。日前，Gartner研究副总裁盛陵海接受了包括《国际电子商情》在内的媒体采访，对当前全球半导体发展的现状和趋势进行了详细解读。

最近，一位国产车企驻马来西亚工厂的员工向《国际电子商情》记者爆料，该公司马来西亚工厂已于6月停工，目前大部分员工处于居家办公的状态。爆料人所在的雪兰莪州是马来西亚疫情最严重的州，该州政府要求工厂只能安排20%的员工在产线上，如果工厂疫情防控不到位则会被强制关厂。

去年下半年开始，8英寸晶圆供应紧张，现在已经传导到元器件领域。在《国际电子商情》最近的采访中，来自国际知名晶振大厂的受访人指出，除非市场发生重大变化，否则在2022年上半年之前，晶振器件供应紧张的形势不会有太大变化。

劳动力短缺正迅速成为供应链管理下一个重大问题。许多一线仓管员工属于倒班工人的范畴。尽管目前经济出现反弹，对人工的需求继续上升，但很多人仍未重返工作岗位，很多关键工作仍然难以填补空缺，雇主们正集中精力优化他们拥有的劳动力，并引入激励机制和员工表彰计划，以保持他们现有团队的敬业和高效。

2021年Q2，美国、韩国、欧盟、日本公布了全新半导体战略，而中国的半导体计划正在筹备中。据初步统计，在未来五至十年内，全球会在半导体领域投入至少1.5万亿美元。值得注意的是，根据以往的半导体发展趋势，在行业大涨之后往往会出现大跌，半导体企业投资扩产需警惕。