历史上,每一次科技浪潮的出现,都将催生一批优秀的公司。如今,随着5G全球的快速发展,IOT(物联网)行业快速崛起,广和通作为一家在行业深耕多年的物联网无线通信产品与技术解决方案提供商、全球领先的无线通信模组龙头公司正“御风而行”:上半年全球新冠疫情笼罩、美国加紧对中国科技企业限制下,广和通逆势实现了净利润同比70%以上的增长,其股价年内一度也翻倍。
历史上,每一次科技浪潮的出现,都将催生一批优秀的公司。UOHesmc
UOHesmc
如今,随着5G全球的快速发展,IOT(物联网)行业快速崛起,广和通作为一家在行业深耕多年的物联网无线通信产品与技术解决方案提供商、全球领先的无线通信模组龙头公司正“御风而行”:上半年全球新冠疫情笼罩、美国加紧对中国科技企业限制下,广和通逆势实现了净利润同比70%以上的增长,其股价年内一度也翻倍。UOHesmc
“广和通这几年发展非常好,主要是因为赛道好,但还得努力。”近日,证券时报上市公司高质量发展在行动走进广和通,证券时报副总编辑王冰洋与广和通董事长张天瑜展开了一场深度对话。UOHesmc
UOHesmc
采访:证券时报副总编辑王冰洋 嘉宾:广和通董事长张天瑜UOHesmc
今年以来,突如其来的新冠状病毒肺炎疫情,打乱了世界的脚步,一时间,餐饮、旅游、航空、服装等多行业陷入困顿,至今仍处于“回血”状态。UOHesmc
物联网行业今年早期也一度“兵荒马乱”,不过它们与前述行业不同的是,它们不是没有订单,而是受疫情影响,代工厂工人没按时到岗,公司无法按时向客户供应产品。UOHesmc
广和通便是一个典型案例。公司主要从事无线通信模块及其应用行业的通信解决方案的设计、研发与销售服务,其无线通信模块主要应用于移动支付、移动互联网、车联网、智能电网、安防监控等领域,目前公司在无线POS机和笔记本电脑物联模组两个细分市场处于龙头地位。UOHesmc
“年初疫情爆发后,我们国内生产出问题了,因为公司全部产品的生产均采用委外加工方式进行,长期委托比亚迪、恒昌盛等厂商进行生产加工,他们的工人没到岗,产品无法正常生产,但是公司订单却很多,所以当时我们供应链压力特别大,这中间为了保证产品供应正常,公司与工厂一起努力克服困难,加班加点。”回忆起年初为减少疫情对公司影响时的情景时,理工专业出身的张天瑜没有滔滔不绝,但背后“抗疫不易”几个字却难掩,“国内生产恢复正常后,海外疫情又大爆发,公司又再陷入海外芯片短缺等供应链危局。”UOHesmc
疫情带来的危机当下,难大家都难,但张天瑜清晰地明白“疫情虽然是危,但危中也有机。”UOHesmc
疫情果然给广和通开启了另一扇窗。据张天瑜介绍,此前采用公司无线通信模组的笔记本电脑主要为高端商务笔记本,以满足商务人士随时随地上网、工作需求,但疫情大规模爆发后,海外市场远程办公、在线教育需求大增,直接拉动公司笔记本电脑相关模组订单超预期增长。UOHesmc
但对广和通而言,眼下其正迎来更大的发展机遇——物联网。随着5G建设的提速,物联网作为未来必然趋势之一已悄悄按下了快进键。GSMA统计数据显示,截至2018年底,全球蜂窝物联网连接规模突破10亿;2019年我国突破10亿。2020年1月,全球NB-IoT连接数突破一亿大关,增长动力源自中国;2月,中国NB-IoT连接数突破一亿大关。UOHesmc
物联网风口与广和通的关系,用一句话概括就是,物联网产业持续高速增长,无线通信模块作为实现“物”、“物”相连功能的桥梁,也必将迎来高速增长。UOHesmc
在近日举行的“点亮深圳,5G智慧之城”发布会上,证券时报·e公司记者从现场多家无线通信模组企业了解到,去年下半年开始,行业5G NB-IoT相关模组需求大增,普遍呈倍增态势。UOHesmc
机会总是留给有准备的人。多年在无线通信模组领域的深耕,铸就了物联网风口来临之际,广和通能够迅速承接广泛的无线通信模组市场需求,而多年在笔记本、POS机等物联网细分领域的精耕,也注定在疫情大爆发后冒出的大量笔记本、POS机等物联网模组需求最终都大部分流向了广和通。UOHesmc
近期披露的广和通半年报进一步佐证了一切。今年上半年,广和通共实现营业收入12.66亿元,同比增长47.42%,净利润1.38亿元,同比增长70.78%。公司表示,物联网行业发展态势良好,公司积极推动复工复产工作,抓住市场机会,进一步加大新技术、新产品的研发投入,努力拓展国内外市场,保证了业务的稳定增长。UOHesmc
与公司业绩相对应,广和通股价亦扶摇直上。截至8月18日,广和通今年至今已整体上涨超110%,成为今年以来A股少数的翻倍股之一,其市值也已接近180亿元,同期,A股上证综指上涨约13%,创业板指上涨约50%,广和通已远远跑赢大盘。目前,广和通9月11日最新收盘价为58.34元/股,较年初上涨近70%。UOHesmc
在物联网的赛道上,有一个确定性非常强、且将率先应用的细分领域,便是车联网,即以行驶中的车辆为信息感知对象,借助新一代信息通信技术,实现车与 X(即车与车、人、路、服务平台)之间的网络连接,为用户提供安全、舒适、智能、高效的驾驶感受与交通服务。UOHesmc
UOHesmc
广和通今年以来持续成为资本市场活跃股,也与公司在车联网的布局密不可分。UOHesmc
据了解,广和通涉足车联网已有十多个年头,公司车联网通信模组在行业应用中占据领先地位。公司曾为英特尔亚太研发有限公司提供车联网特别解决方案参考设计,上市后公司曾募投“车规级无线通信模块建设项目”,专注为车联网前装客户提供车规级LTE无线通信模块产品。UOHesmc
在客户方面,广和通在车联网领域已拥有众多优质客户,例如车载系统供应商赛格导航、博实结、华宝科技、比亚迪等。特别在前装车载领域,比亚迪部分车型已装配公司产品。UOHesmc
今年7月下旬,广和通一纸公告宣告其正加码车联网。广和通拟以2.29亿元与深创投、深圳前海红土并购基金等共同对广和通参股公司深圳市锐凌无线技术有限公司(锐凌无线) 进行增资,完成后,广和通占锐凌无线注册资本49%。增资完成后,锐凌无线计划以约11.54亿元人民币收购全球领先的无线通信模组企业Sierra Wireless旗下的车载前装业务相关资产。UOHesmc
据广和通公告,目前车载前装市场行业领导者主要为Sierra Wireless、LGE、Continental、华为、Gemalto、Telit等头部企业,根据Sierra Wireless提供信息,2018年标的业务在车载前装蜂窝模块领域市占率约为20%,位居行业第一。UOHesmc
“通过此次收购,公司很快完成了对全球汽车通讯模块的布局,可迅速进入全球汽车的供应链,原本需要3-5年走完的路,现在只需要1-2年就可以走完。”谈起公司的车联网业务,张天瑜胸有成竹,“我们非常看好未来公司在车载领域的发展。”UOHesmc
广和通在回复深交所问询函时也指出,车载前装市场客户认证和导入周期较长,通常需要1-2年,海外整车厂对技术要求更加严苛,资质认证周期需要3年左右。因此整体而言,车载前装通讯模块市场行业壁垒较高,行业先发优势明显。标的业务在车联网领域已拥有了众多稳定的优质客户,包括VW(大众集团)、PSA(标致雪铁龙集团)及FCA(菲亚特克莱斯勒汽车公司)等全球知名整车厂。良好的客户资源为标的业务持续稳定的发展提供了保障,5G时代有望在车联网领域扬帆启航。长期来看,标的业务有望长期维持其市场第一的地位,并持续扩大市场份额。UOHesmc
在车联网的布局上,广和通是认真的。步入8月,广和通再加码车联网,宣布战略投资西安联乘智能科技有限公司,后者致力于车联网C-V2X应用领域。UOHesmc
根据行业研究报告,目前全球每年汽车销量约8000-9000万辆,而全球网联汽车渗透率较低。在外部与内部因素影响下,网联化渗透率预计将持续提升,全球车联网渗透率有望在2022年突破40%。互联网连接将成为未来汽车的标配,车联网将在汽车行业引发巨大变革,尤其随着5G在2020年进入高峰建设期,车联网更备受瞩目。UOHesmc
车载前装蜂窝模块是通过将芯片、PN型器件、晶体器件、阻容感元器件及其他结构件集成在印刷电路板上,为下游车联网OEM提供联网接口,是物联网接入网络和定位的关键设备。通常情况下,每增加一个车联网连接数,将增加1-2个通讯模块。根据工信部数据及行业研究报告测算,2020-2023年车载前装蜂窝模块市场规模预计分别为65亿元、97亿元、133亿元和163亿元,整体市场前景广阔。UOHesmc
广和通的成长史,也充满着传奇故事。UOHesmc
公司从贸易商起家,1999年至2008年的近十年中,广和通主要业务是代理摩托罗拉无线通讯模块以及定位模块(GPS)。UOHesmc
有意思的是,2017年3月,广和通成功登陆创业板、成为国内首家登陆资本市场的物联网模组厂商时,其上一年即2016年营收、净利润也分别仅为3.44亿、4032万,但早在十年前,广和通收入规模就已上亿了。UOHesmc
“刚开始我们做代理的时候,日子其实挺好过的,人不多,二十几个人一年有一两亿的销售额,然后有一两千万的利润,因为当时摩托罗拉品牌很好,国内很多大公司都用我们产品,也不需要太多技术投入,只需要做技术支持。”回想起自己的创业历程,张天瑜略有点怀念当时做代理时的舒适日子。UOHesmc
一路发展顺畅后,广和通进一步加深了与摩托罗拉的合作,2005年,广和通将合作扩展到了技术层面,在中国设立了摩托罗拉亚太区M2M技术服务中心;2008 年广和通开始给摩托罗拉做ODM。UOHesmc
但天有不测风云。“如果要说公司发展转折点,除了2017年上市,2008年是一个重大转折点。”张天瑜对证券时报·e公司记者说。UOHesmc
据介绍,2008年摩托罗拉的移动通讯部门被国外Telit公司收购了,原来部门与广和通所签合同全部作废,彼时摆在广和通面前的路只有两条,要么答应Telit公司要求,被其收购,要么转型自主研发,走自主品牌之路。UOHesmc
张天瑜选择了后者。2008年,广和通正式推广自主品牌 Fibocom 无线通信模块,主要采用基于原英飞凌平台开发产品。UOHesmc
“代理时候日子太好过了,一到了自主开发简直太难了,最重要的问题就是人才。”张天瑜说,那时候中国其实已有不少通讯人才了,但作为一家不知名的公司,要吸引一些优秀人才进来很难,所以幸亏当时公司有一些自动到岗的同事,再加上公司做了一些股权激励,大家共同创业。UOHesmc
创业另一困难就是资金。“我们就把自己的房子抵押给银行贷款了,回想起来前两三年真的比较难,好在大家齐心坚持下来了,2010年-2011年公司发展局面慢慢打开,到了2012年公司就开始筹划上市事宜了。”张天瑜说,2017年上市后,公司更进入了加速发展期。UOHesmc
时钟拨回当下,2019年,广和通营收19.15亿,净利润1.7亿,至此,广和通已连续十年实现了正增长,乃通信业罕见。当年,公司模组出货量1500万套,全球排名第6。据相关机构预测,公司7月宣布的拟收购Sierra的车载业务资产计划完成后,广和通将晋升为全球第二,稳坐全球模组厂商第一阵营。UOHesmc
当然,广和通发展至今,与其多年来持续不断的高研发投入密不可分。2019 年研发支出超过 2 亿元,占同期公司营业收入10.67%,今年上半年公司持续加大研发投入,共计1.41亿元,占同期公司营收11.13%。截至2020年6月30日,公司员工人数为1058人,其中研发人员占比达到60%以上。UOHesmc
研发成果方面,截至2019年年底,公司在无线通信模块及其应用行业通信解决方案的2G/3G/4G/5G通信协议栈软件开发技术等已累计获得29项发明专利、41项实用新型专利以及46项计算机软件著作权。UOHesmc
“在2G、3G、4G时代,公司的技术一直处于追赶全球技术的阶段,到了5G,公司技术已上升至引领全球发展的阶段。”张天瑜介绍。UOHesmc
展望未来,张天瑜目标笃定:“公司所处赛道非常好,万物互联的物联网刚开始,未来5G也要实现工业4.0,全球大量设备需要相连,这就为公司提供了高速发展的空间,所以我们立足于公司本职业务通讯模块,深度挖掘行业需求,在一些细分的垂直领域做深做透。”UOHesmc
作为一家市值一度接近200亿的上市企业,在外界看来,广和通当下是成功的,而其成功的秘诀,也是外界渴望破解的。UOHesmc
不经历风雨,怎能见彩虹。相信谈及广和通董事长张天瑜谈他创业成功的秘诀,或许一本书都难以承载,因为每一个成功者的背后,都可能藏着无数不为人知的故事。UOHesmc
不过,从此次与张天瑜的简短不足一小时交流中,笔者注意到,张天瑜对于过去公司或个人经历的困难相对轻描淡写,比如创业时的艰难、转型时的痛苦,再比如作为一家海外市场份额占比过半且芯片为其主要原材料的企业,是如何在新冠疫情冲击下实现逆势净利润大增的,等等。UOHesmc
在他的字典里,笔者听到的最多的词,第一是“相信”,第二是“赛道”。UOHesmc
“我相信我们车联网板块将能够呈现较好的发展”、“我相信只要我们坚持自主开发,坚持加大研发投入,我们的产品我相信应该会越走越远,越做越好”、“我相信通过我们渠道的布局,海外的布局,未来公司产品的覆盖会越来越广”……UOHesmc
赛道方面,我们见面的第一句话,张天瑜便是“这几年公司发展非常好,主要是所处赛道好”,而在本次对话即将步入尾声之际,张天瑜亦不经意提及“公司赛道非常好,万物互联的物联网时代刚刚开始”。UOHesmc
表面上,我们听到的是两个再平常不过的词,“赛道”、“相信”,但实际上,背后可能藏着张天瑜的性格,与经营、处世哲学。UOHesmc
赛道,换言之为天时,即企业发展要与时俱进,顺势而为,“好风凭借力,送我上青天”,与雷军“站在风口上,猪都可以飞起来”之名言有异曲同工之妙。UOHesmc
“相信”则代表一种乐观、向上、积极应对变化、相信事在人为的意思,这对于企业家而言,至关重要,因为任何企业要成为百年老店,必然经历太多世态、科技、行业变迁,如果企业一遇到变化就缩头缩脑、固步自封、守株待兔,不积极转型,那么这样的企业很容易被时代淘汰。UOHesmc
回看广和通成长历程,公司始终蕴藏着一鼓向上的力量,从2008年告别代理的“舒适日子”、拒绝被收购转型自主研发推广自有品牌,到一步步突破人才、资金、技术瓶颈,成为行业技术领导者,到提前布局物联网领域,以及目前的持续加码车联网布局,都是公司积极应对变化、顺势而为的表现。UOHesmc
据说,笑到最后的,往往不是那个能力最强的人或企业,而是那些能够积极应对变化的人或企业。UOHesmc
以近几年来新媒体发展带来的行业变化来看,大批传统媒体关门之际,更多抓住了用户习惯与视频红利的抖音、拼多多等企业逆势崛起了。UOHesmc
无论科技如何迭代,乐见未来始终重要。UOHesmc
*国际电子商情对文中陈述、观点判断保持中立,不对所包含内容的准确性、可靠性或完整性提供任何明示或暗示的保证。UOHesmc
微信扫一扫,一键转发
关注“国际电子商情” 微信公众号
从分销到原厂
国际电子商情《2024年度全球电子元器件分销商营收TOP50》(以下简称2024全球TOP50)发布,全球前十中大部分名次出现洗牌。2024全球TOP50中,大中华区分销商的业绩复苏明显,部分美洲、日本分销商的营收仍为负增长。此外,基于32家上市分销商近三年的营收、净利润,我们还进行了增长潜力指数排名……
搬起石头砸自己的脚。
得AI者得天下?
印度目前缺乏先进的芯片制造设施。
继大模型后,“具身智能”成为科技界的新热点,被认为是新一波人工智能(AI)浪潮中的重点方向。
圆桌嘉宾(从左到右):乌镇智库理事长 张晓东;乐聚(深圳)机器人技术有限公司算法总监 何治成;爱芯元智半导体股份有限公司联合创始人、副总裁 刘建伟;中国半导体行业协会IC设计分会副理事长,芯原股份创始人、董事长兼CEO 戴伟民;上海昱感微电子科技有限公司CEO 蒋宏;上海先楫半导体科技有限公司嵌入式专家及产品总监 费振东;鹏瞰集成电路(杭州)有限公司首席市场营销官 江晓峰。
BIS明确指出即使芯片在海外生产,若母公司或总部位于中国等“禁运国家”,仍受美国管控。这一规定是美国“长臂管辖”的体现,旨在从源头限制中国等国家获取先进算力芯片技术,阻碍相关国家半导体产业和人工智能等领域的发展。
因资不抵债进入破产清算程序
在今年3月,“具身智能”首次写入政府工作报告。尽管当前"具身智能"并没有一个严格的官方定义,但这个以电池、电机为筋骨,芯片为大脑,5G与物联网为神经网络的产业新旗舰,正在重构生产生活方式,既补位养老照护缺口,又创造新职业赛道,成为继新能源车之后的又一个战略级产业。
本着相互开放、持续沟通、合作和相互尊重的精神,中美双方承诺将于2025年5月14日前采取以下关税举措。
关税加加加,中国半导体企业还出海吗?用4个问答题告诉你。
迈入五月,上海、深圳、广州三地集成电路产业新基金相继成立,进一步完善了区域产业生态。与此同时,全国多地也在
2025年初,国内消费级AI/AR市场迎来增长。
Canalys(现并入Omdia)最新研究显示,2025年第一季度,东南亚智能手机市场同比下滑3%,为连续五个季度实现年增长后的
近日,闻泰科技剥离产品集成业务的消息引发业界高度关注。
上海发力半导体产业!
国产芯片行业传来重磅消息,传闻已久的#小米造芯 一事终于得到证实。
近日,#华为再次出手,目标瞄准机器人领域。
据外媒报道,印度电子暨资讯科技部长Ashwini Vaishnaw于5月14日宣布,印度内阁已批准印度HCL集团与鸿海集团合资
全球半导体产业格局加速重构背景之下,越南凭借地缘优势与政策红利,加速布局半导体封测产业。这一过程中,既有越
进入5月,手机面板价格延续分化趋势,a-Si面板因智能终端市场回暖呈现量价齐升态势;LTPS产线由于车载显示需求的
根据TrendForce集邦咨询最新半导体封测研究报告,2024年全球封测(OSAT)市场面临技术升级和产业重组的双重挑战
2025年第一季度,笔记本电脑出货量同比增长6.6%。由于OEM厂商为应对潜在关税的影响而提前补充库存,美国市场的
从扩展开放组合兼容性实验室功能,到推出全新的存储平台,以及更广泛的SSD认证,西部数据成为现代数据中心架构在
应用于智能家居、工业自动化和物联网市场
随着AI数据中心的快速发展、电动汽车的日益普及,以及全球数字化和再工业化趋势的持续,预计全球对电力的需求将
轮趣科技(WHEELTEC)是国内自动驾驶及相关技术教育领域的龙头企业,专注于智能控制、自动驾驶、机器人及其零配件
节省空间的设计为恶劣环境提供汽车级高浪涌电流保护
2025年5月20日19:00,iQOO在北京蓝盒子艺术中心正式推出年度旗舰Neo10 Pro+。
联想在“天禧AI生态春季新品超能之夜”发布会上,推出覆盖手机、平板的全场景AI终端矩阵,并展示天禧AI生态的全
2025年度电子产业两大标杆性展会相继举办,第105届中国电子展(CEF)于4月9-11日在深圳会展中心(福田)9号馆重磅登场
作为国产高性能RISC-V内核MCU芯片设计企业,先楫半导体的产品涵盖微控制器芯片及其解决方案,已贯通从感知、通
微雪电子(Waveshare)成立于2006年,是聚焦电子开发硬件与解决方案的国家级高新技术企业。秉持 “让开发更简单
纳芯微今日重磅推出基于全国产供应链、采用HSMT公有协议的车规级SerDes芯片组,包括单通道的加串器芯片NLS911
2025上海车展充满科技范儿,更加聚焦用户价值与安全性。智能化、电动化进一步深入融合,呈现辅助驾驶成熟量产化
点击查看更多
北京科能广告有限公司深圳分公司 版权所有
分享到微信
分享到微博
分享到QQ空间
推荐使用浏览器内置分享
分享至朋友圈