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车用再“缺芯”,日本车企美国厂拟停工两周...

车用再“缺芯”,日本车企美国厂拟停工两周...

国际电子商情讯 由于新冠变种病毒Delta肆虐,导致全球各地的疫情持续恶化,全球芯片供应再受冲击。日媒指出,由于马拉西亚芯片供应出现问题,日产汽车再续宣布将一处工厂停工两周...

据读卖新闻报道,由于马来西亚当地疫情严峻致使当地芯片供应陷入停滞,日本汽车大厂日产汽车(Nissan)12日宣布,美国田纳西州的整车工厂将从16日开始停产2周,预估至少要到8月30日才会重启生产。hvdesmc

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报道截图hvdesmc

即将停工的美国工厂是日产在美国主要的生产基地,负责生产EV Leaf及SUV Rogue等车型,停产的影响数量尚未明确。hvdesmc

今年早些时候,全球汽车厂商们就曾因为全球缺“芯”被迫停工减产( 【盘点】2021年Q1全球车企减产、停产信息(附表格) )。hvdesmc

推荐阅读:【盘点】2021年Q2疫情下亚洲电子产业停工现状(附表格)

今年下半年起,因新冠病毒变异毒株(Delta病毒)蔓延,马来西亚自6月起就持续封城,再一次对汽车业界造成影响。7月起,继马来西亚无限延长三级行动管制后,菲律宾政府也宣布首都圈马尼拉自8月6日至20日期间实施加强社区隔离管制(ECQ)。hvdesmc

在汽车行业,近期因Delta病毒对东南亚国家影响持续扩大而受到影响的车企远不止日产汽车(延伸阅读: 【独家盘点】马来西亚54家半导体工厂(附表) )。hvdesmc

丰田汽车在7月下旬至8月上旬期间,包括子公司在内的爱知县的3家整车工厂从越南的零部件采购出现延迟,部分生产线最多停止运转5天。hvdesmc

本田也以东南亚零件供应不足等为由,在铃鹿制作所(三重县铃鹿市)8月推迟7天生产。hvdesmc

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