今年上半年，车用显示器整体出货量为91.4百万台。自去年第三季度以来，车载显示市场出现急速的V型反弹，一直延续到今年第二季度。大勾形反转已达到最高点。8rNesmc
依照2021年上半年总出货，天马持续保持领先的地位，取得13.9%的份额，友达 (13%份额) 取代日本显示公司 (12.2%份额)，成为第二大出货面板厂，京东方取得10.6%的份额，跃居第四名。8rNesmc
目前面板厂对于下半年车用面板需求前景依然看好，然而仍有多重不确定因素，包含面板驱动IC持续短缺，加上第二季度许多车厂因遭逢半导体晶片缺货而停工，造成第三季度拉货力道减速，预期下半年的出货仅能和上半年差不多，整年出货为182.9百万片。8rNesmc
2021年上半年：大勾形反转达到最高点
自去年第三季度以来，车载显示市场出现急速的V型反弹，一直延续到今年第二季度。第二季度，虽然较第一季度微福下滑 (环比3.1%)，但是出现同比高达52.2%正成长，上半年总销量已达九千一百万片，同比达39.1%，已经超过2019年疫情前的出货水平。8rNesmc
依照上半年出货数量为基础，成长幅度最大的两个应用分别为，中控显示器 (同比45%) 和抬头显示器 (同比45.4%)。中控显示器的出货持续强劲，主要因为搭载率持续增加，另外许多车款出现搭载两片中控面板，甚至是乘客用显示面板。另外，抬头显示器随着新能源车的出货增加而增加搭载率。仪表显示器亦有不错的需求增长，同比为37.6%。8rNesmc
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面板厂：天马稳居第一8rNesmc
自2020年二季度以来，天马已经取代日本显示器，成为总市场和仪表盘显示市场的领导者。今年天马持续稳居第一名的位置，上半年取得13.9%的市场份额。友达则取得13.0%份额，取代了日本显示器 (12.2%)，成为第二大出货面板厂，京东方以11.6%的份额飙升至第四名，超过乐金显示的10.3%份额。8rNesmc
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下半年展望：50%比50%
目前各国正在走向逐步解封的方向，汽车需求持续增加，面板厂对于下半年的车用面板需求持续看好，然而仍然持续受到驱动IC数量不足影响交货量问题。另外，从第二季度开始许多车厂遇到半导体零件短缺造成停工，而减缓了拉货力道。Omdia预期整年度的高峰将落在第一季度，第二季度和第三季度面板出货微幅调整后，第四季再度回升。整年出货为182.9百万片，同比22.7%。上半年和下半年的季节性比例为50%比50%。8rNesmc
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