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“碳中和”提速,全球新能源汽车销量年增122%!特斯拉/五菱/比亚迪前三

“碳中和”提速,全球新能源汽车销量年增122%!特斯拉/五菱/比亚迪前三

得益于国际“碳中和”提速,2021年新能源汽车(含纯电动车、插电混合式电动车、燃料电池车)销售总量达647.3万辆,年成长高达122%,创下汽车电动化发展以来最高成长幅度...

随着恶劣气候增多,全球各国近年来致力于积极应对气候变化。自2020年起,全球范围内呈现出发达国家推进碳中和步伐加快,新兴市场国家陆续加入碳中和的趋势,国际“碳中和”步伐明显提速。此背景下,早日实现汽车节能减排也成为全球“碳中和”的主要目标之一。即将举办的IIC 2022 国际集成电路展览会暨研讨会 将聚焦国际 “碳中和” 产业发展前沿科技,大会将于4月20-21日在上海举行“2022 国际“碳中和”电子产业发展高峰论坛”欢迎 免费报名 参加。 VWEesmc

国际电子商情24日讯 市调机构TrendForce在其最新报告指出,得益于全球,2021年新能源汽车(含纯电动车、插电混合式电动车、燃料电池车)销售总量达647.3万辆,年成长高达122%,创下汽车电动化发展以来最高成长幅度。VWEesmc

其中,纯电动车(BEV)约占71.6%,插电混合式电动车(PHEV)约占28.1%,燃料电池车规模则仍小。在全球节能减碳方向不变、车厂产品线比重向电动车移转下,预估2022年新能源汽车总量将突破1,000万辆。VWEesmc

纯电动车品牌排名方面,Tesla全球销售总量突破93万辆,市占率20.2%,位居第一名。位列第二的是上汽通用五菱,其低价微型电动车在2021年销售依旧强劲,其他如欧拉和奇瑞也同样因微型车而大幅提升销量,该细分市场对新能源车市场的影响力大。整体而言,纯电动车市场再次加速后新增了许多品牌分食市占率,前十名品牌集中度从2020年的64.4%,下滑至2022年的57%,显示出市场竞争程度提高不少。VWEesmc

插电混合式电动车排名方面,比亚迪凭借其在2021年以27.3万辆的佳绩成为榜首,市占达15%,在比亚迪与位居第七名的理想汽车皆翻数倍成长下,显示中国调降插电混合式电动车补贴金额的政策并未产生太大冲击。除了几家欧洲豪华车系依旧榜上有名,TOYOTA很快地前进至第五名,而隶属于Stellantis集团、以性能车著名的Jeep则排到第10名,主要的销售地为美国与欧洲。VWEesmc

若从区域性来看,2021年中国的新能源车销量再度超越全球总量半数,而新能源车则占中国整体汽车市场的19.3%。TrendForce集邦咨询表示,中国市场除了竞争激烈外,还包括新品牌众多且加快实现量产、合资品牌调整策略、自主品牌布局海外,目标锁定欧洲、中东、东南亚等地。VWEesmc

此外,在欧盟强力推动电动化下,预期几个领导国家如德国、法国的新能源车新车渗透率将在2022年来到20~25%。目前美国市场在不断推出的政策红利下,品牌与供应链的行动具体 化,包括各品牌积极推出受美国市场欢迎的Pick-up纯电皮卡,加上众多新创品牌如Rivian、Lucid Motors、Fisker、Lordstown Motors陆续进入量产下线阶段,都使得美国电动车市场未来在数量和竞争格局上都十分值得观察。VWEesmc

在全球节能减碳方向不变、车厂产品线比重向电动车移转下,预估2022年新能源汽车总量将突破1,000万辆。然而国际局势动荡,俄国与乌克兰冲突已使得原油价格上涨,此外,乌克兰供应半导体制程所需氖气,而俄罗斯则是镍矿生产国之一,镍为电动车电池的关键材料,一旦冲突升温则车辆产业将承担更多的成本上涨与供应链不稳定,为2022年新能源车发展增添变量。VWEesmc

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2022年4月20-21日,由AspenCore主办的“2022国际集成电路展览会暨研讨会(IIC Shanghai)” 将在上海国际会议中心盛大举行。同期还有中国IC领袖峰会暨中国IC设计成就奖等系列活动。 ADI、安谋科技、Cadence、亚马逊云等产业领袖将在活动上分享行业前瞻,共布大局,欢迎业界人士积极 报名 参与VWEesmc

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责编:Elaine
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