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正确的“关系”是企业解决零部件供应难题的法宝

半导体供应链的紧缩问题,对OEM厂商来说一直很艰难。随着交期一次次被拉长,且该趋势在短期内难以缓解,在这种情况下,创造力、对行业的深度了解以及正确的人际关系,就成为了维持企业正常运营的重要条件。

比如,对于一个中等规模的OEM厂商来说,他们可能没有资深的采购团队,只能销售小批量、高价格的组件/系统,在过去几年里他们遭遇到了前所未有困难。这类公司由于没有足够的产能,在与15家以上的客户合作时,无法确保稳定的零件供应,也没有资源来维持这些合作关系。nJeesmc

目前,这类OEM厂商正在寻找可为其解决零部件供应问题的合作伙伴的解决方案,他们需要在系统层面来解决问题。现在,这些厂商正面临进退两难的局面——他们无法直接从半导体制造商处拿货,因为进货规模达不到最低起订量的门槛。因此,他们需要更多地依赖专业分销商。nJeesmc

再仔细观察他们平时的买家、采购团队和购买经验。如果他们手中有一份为工程或制造团队涉及了200种半导体器件的采购清单,在现在的全球元器件大缺货的市场环境中,大约会有50%的器件很难通过传统采购方式来找到或根本无法被找到——从一开始,他们的采购团队就会陷入不知所措的境地,对需要采购这么多难以找到的半导体器件,他们还没有做好相应的心理准备。而且,如果这些半导体都需要单独的调查/分析,那就需要耗费几天的时间。 nJeesmc

当有50或100个这样的零件时要找时,可能很快就会让企业陷入困境——这就是过去几年里,许多公司的采购人员的工作状态。虽然汽车/消费类器件的紧缺已经成为社会头条——汽车组件停放在产线上等待芯片的到位来完成最后的组装,而对于航空航天、国防、医疗和工业等行业来说,零部件紧缺问题则更为严峻。nJeesmc

这些行业的零部件是为长期使用来设计的,通常它们具备10年或20年的产品生命周期。当采购员找不到飞机、军用设备或医疗设备的零件时,或者如果这类芯片已经不再被设计,那么就会面临“Waldo在哪里?”的问题。(编者按:“Wally在哪里?”由英国插画家Martin Handford创作,在美国也被称为“Where’s Waldo”,该系列丛书是全球经典的视觉大发现图书之一。)nJeesmc

因此,企业需要考虑扩大购买关系并超越广泛的分销模式,考虑与专业分销商来合作,让他们去处理难以找到的半导体器件。毕竟在现在的市场环境中,很难做到只在线上就能订购完所有的器件,而专业分销商可帮助企业寻找市场上的替代品。nJeesmc

最后,需要强调的是,在全球元器件大缺货的情况下,还要避免去灰色市场获取无法追踪的器件——其中的风险往往超过了这些器件所能带来的价值。nJeesmc

本文为《国际电子商情》2022年5月刊杂志文章,版权所有,禁止转载。免费杂志订阅申请点击这里nJeesmc

责编:Clover.li
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