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1年花掉十几亿美元!余承东坦言华为汽车业务亏损...

1年花掉十几亿美元!余承东坦言华为汽车业务亏损...

余承东昨(7)日表示,汽车领域是很“烧钱”的业务,华为在该领域投入很大,1年花掉十几亿美元,汽车也是华为唯一亏损的业务...

国际电子商情8日讯 在周四举办的第十四届汽车蓝皮书论坛上,华为智能汽车解决方案BU CEO余承东直言:“汽车车业务也是一个烧钱的业务,华为每年投入研发十几亿美元,目前也是华为唯一亏损的业务,直接和间接研发人员高达10000人,其中70%研发人员都在研发智能辅助驾驶上面。”ybmesmc

在他看来,“如今的智能汽车跟10年前的智能手机行业情况非常像,相似度达90%以上。车厂也会像当时手机品牌那样大洗牌,过去强势的车厂在新时代也可能会消失掉。”ybmesmc

国际电子商情了解到,华为前不久发布了其智选模式下的第二款车问界M7,售价在31.98万元至37.98万元不等。据官方披露数据显示,发布不到三天,问界M7订单量已超过5万。ybmesmc

此外,华为还与长安汽车、宁德时代合作的重磅车型阿维塔11,亮相2022年重庆国际车展。会上,华为轮值董事长徐直军又再一次重申“华为不造车”的立场。ybmesmc

徐直军强调,华为要做的是基于多年积累的ICT技术,帮助车企造“好车”、“造好”车。ybmesmc

据悉,华为高层在2018年就做出了一个决定,华为不造车,意思是华为将基于多年积累的ICT技术,来帮助车企造好车,造好车。在传统车企走向智能电动汽车阶段,华为致力于成为整个汽车行业的增量零部件供应商。ybmesmc

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责编:Elaine
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