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2022年中国新能源车市:破688万辆的销量市占比达25.6%,桩车增量比为1:2.7

基于对新一年经济好转充满信心,以及芯片供应短缺等问题有望得到较大缓解,中汽协乐观预计,2023年中国汽车市场将呈现3%左右的增长,而新能源汽车销量有望超过900万辆。

2022年,尽管受疫情散发频发、芯片结构性短缺动力电池原材料价格高位运行等诸多不利因素冲击,但在购置税减半等一系列稳增长、促消费政策的有效拉动下,中国汽车市场在逆境下实现正增长。0Hiesmc

数据显示,2022年,中国汽车产销分别完成2702.1万辆和2686.4万辆同比分别增长3.4%和2.1%,与上年相比,产量增速持平,销量增速下降1.7个百分点。中国汽车产销总量已经连续14年稳居全球第一。0Hiesmc

这一年,中国仅新能源汽车销量为688.7万辆,同比增长93.4%,市场占有率达到25.6%。0Hiesmc

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2022年中国新能源汽车车市概况

2022年中国新能源汽车市占率达25.6%

从全年数据来看,2022年中国汽车产销分别完成2702.1万辆和2686.4万辆,同比增长3.4%和2.1%,延续了上年的增长态势。0Hiesmc

据中国汽车工业协会(简称“中汽协”)发布的最新数据显示,2022年12月中国新能源汽车销量81.4万辆,同比均增长51.8%,市场占有率达31.8%。2022年新能源汽车销量为688.7万辆,同比增长93.4%,市场占有率达到25.6%,市场逐步进入全面拓展化时期。0Hiesmc

与此同时,中国本土品牌表现亮眼,紧抓新能源、智能网联转型机遇全面向上,产品竞争力不断提升,其中乘用车市场份额接近50%,为近年新高。0Hiesmc

新能源汽车持续爆发式增长0Hiesmc

在政策和市场的双重作用下,2022年新能源汽车持续爆发式增长,产销分别完成705.8万辆和688.7万辆,同比分别增长96.9%和93.4%市场占有率达到25.6%,高于上年12.1个百分点,今年受疫情影响较大的4月份同比增速仍超四成随后也快速恢复至高位。0Hiesmc

中国新能源汽车近两年来高速发展,连续8年位居全球第一。0Hiesmc

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新能源汽车持续爆发式增长0Hiesmc

2022年,纯电动汽车销量536.5万辆,同比增长81.6%;插电式混动汽车销量151.8万辆,同比增长1.5倍。0Hiesmc

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在新能源乘用车方面,各级别同比均呈现正增长,表现出各级别市场均衡发展的良好态势。目前销量及涨幅均主要集中在A级,累计销量238.6万辆,同比增长1.4倍.0Hiesmc

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在新能源乘用车中,目前主要销量贡献集中于15-20万,累计销量185.5万辆,同比增长最显著,达到2.1倍。除50万元以上市场,其他各价格区间同比均呈增长态势,消费结构呈现多元化特征。0Hiesmc

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汽车出口屡创单月新高,出口量的1/5为新能源0Hiesmc

中汽协公布数据显示,2022年中国汽车出口继续保持较高水平,屡创月度历史新高,自8月份以来月均出口量超过30万辆,全年出口突破300万辆有效拉动行业整体增长。0Hiesmc

据中汽协统计的海关总署数据显示,11月,中国新能源汽车出口15.3万辆,环比增长5.5%,同比增长91.9%。0Hiesmc

2022年1-11月,中国汽车出口量前十的国家中,阿联酋、墨西哥市场表现较强同比分别增长2.7倍和1.6倍。新能源汽车出口的前三大市场为比利时、英国和菲律宾。0Hiesmc

此外,另据中国电动汽车百人会副理事长兼秘书长张永伟近日表示,2022年中国新能源汽车出口连续三年快速增长,1-11月出口量达到59.3万辆,带动整车出口呈现量价齐升态势,每出口5辆车中就有1辆是新能源,汽车出口单价上涨至2022年前11月的1.8万美元。0Hiesmc

2023年新能源汽车预测

基于对新一年经济好转充满信心,以及芯片供应短缺等问题有望得到较大缓解,中汽协乐观预计,2023年中国汽车市场将呈现3%左右的增长,而新能源汽车销量则有望突破900万辆。0Hiesmc

不过,中汽协也指出,如果一季度汽车销量下滑较重,会考虑相关政策的延续。0Hiesmc

由于12月补贴政策引导以及年底各车企冲销量,或致汽车销量需求被提前透支。同时,元旦/春节集中于1月,2月经济活动也会受到假期影响,可以预见,2023年第一季新能源车车市不会那么乐观。因此,我们预计,新能源汽车补贴政策或有望于3月出台。0Hiesmc

此外,据电动车百人会张永伟预判,如果没有其他黑天鹅事件影响,2023年中国新能源汽车销量或有望首次突破1千万辆,渗透率和增长率均逼近40%。0Hiesmc

全年动力电池产、销量,累计同比增长148.5%、150.3%

据中国汽车动力电池产业创新联盟最新公布的数据显示,1-12月,中国动力电池累计产量545.9GWh,累计同比增长148.5%;动力电池累计销量达465.5GWh,累计同比增长150.3%;动力电池累计装车量294.6GWh, 累计同比增长90.7%。0Hiesmc

产量方面0Hiesmc

1-12月,中国动力电池累计产量545.9GWh,累计同比增长148.5%。其中三元电池累计产量212.5GWh,占总产量38.9%,累计同比增长126.4%;磷酸铁锂电池累计产量332.4GWh,占总产量60.9%,累计同比增长165.1%。0Hiesmc

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销量方面0Hiesmc

1-12月,中国动力电池累计销量达465.5GWh,累计同比增长150.3%。其中三元电池累计销量193.5GWh,占总销量41.6%,累计同比增长143.2%;磷酸铁锂电池累计销量271.0GWh,占总销量58.2%,累计同比增长155.7%。0Hiesmc

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1-12月,中国动力电池企业电池累计出口达68.1GWh。其中三元电池累计出口46.9GWh,占总出口68.9%;磷酸铁锂电池累计出口20.9GWh,占总出口30.7%。0Hiesmc

装车量方面0Hiesmc

1-12月,中国动力电池累计装车量294.6GWh, 累计同比增长90.7%。其中三元电池累计装车量110.4GWh,占总装车量37.5%,累计同比增长48.6%;磷酸铁锂电池累计装车量183.8GWh,占总装车量62.4%,累计同比增长130.2%。 0Hiesmc

1-12月,中国新能源汽车市场共计57家动力电池企业实现装车配套,较去年同期减少1家,排名前3家、前5家、前10家动力电池企业动力电池装车量分别为230.4GWh、251.4GWh和279.8GWh,占总装车量比分别为78.2%、85.3%和95.0%。0Hiesmc

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全年充电基础设施增量为259.3万,累计为521.0万台

2022年充电基础设施概况

截至2022年12月,中国电动汽车充电基础设施促进联盟(中国充电联盟)内成员单位总计上报公共充电桩179.7万台,其中直流充电桩76.1万台、交流充电桩103.6万台。从2022年1月~12月,月均新增公共充电桩约5.4万台。0Hiesmc

据中国充电联盟公布数据显示,2022年1~12月,充电基础设施增量为259.3万台,其中公共充电桩增量同比上涨91.6%,随车配建私人充电桩增量持续上升,同比上升225.5%。0Hiesmc

公共充电基础设施运行概况0Hiesmc

截至2022年12月,联盟内成员单位总计上报公共充电桩179.7万台,其中直流充电桩76.1万台、交流充电桩103.6万台。从2022年1月~12月,月均新增公共充电桩约5.4万台。0Hiesmc

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公共充电基础设施省、区、市运行概况0Hiesmc

建设区域较为集中0Hiesmc

广东、江苏、浙江、上海、北京、湖北、山东、安徽、河南、福建TOP10地区建设的公共充电桩占比达71.3%。0Hiesmc

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充电电量集中度较高0Hiesmc

全国充电电量主要集中在广东、江苏、四川、浙江、河北、福建、上海、陕西、湖南、北京等省份,电量流向以公交车和乘用车为主,环卫物流车、出租车等其他类型车辆占比较小。0Hiesmc

2022年12月全国充电总电量约21.4亿度,较上月增加1.5亿度,同比增长82.8%,环比增长7.6%。2022年1~12月全国充电总电量为213.2亿度。0Hiesmc

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充电基础设施整体运行概况0Hiesmc

2022年1~12月,充电基础设施增量为259.3万台,其中公共充电桩增量同比上涨91.6%,随车配建私人充电桩增量持续上升,同比上升225.5%。0Hiesmc

截止2022年12月,全国充电基础设施累计数量为521.0万台,同比增加99.1%。2022年公共充电站增量为3.7万座,保有量为11.1万座。0Hiesmc

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充电础设施与电动汽车对比概况0Hiesmc

2022年1~12月,充电基础设施增量为259.3万台,新能源汽车销量688.7万辆,充电基础设施与新能源汽车继续爆发式增长。0Hiesmc

桩车增量比为1:2.7 ,充电基础设施建设能够基本满足新能源汽车的快速发展。0Hiesmc

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公共充电基础设施运营商运行概况0Hiesmc

截止到2022年12月,全国充电运营企业所运营充电桩数量TOP15,分别为:特来电运营36.3万台、星星充电运营34.3万台、云快充运营25.9万台、国家电网运营19.6万台、小桔充电运营9.4万台、蔚景云运营7.3万台、深圳车电网运营6.9万台、南方电网运营6.1万台、万城万充运营4.8万台、汇充电运营4.6万台、依威能源运营4.2万台、万马爱充运营2.6万台、上汽安悦运营2.4万台、中国普天运营2.3万台、蔚蓝快充运营1.9万台。0Hiesmc

这15家运营商占总量的93.8%,其余的运营商占总量的6.2%。0Hiesmc

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2023年充电基础设施预测

据中国充电联盟预计,2023年中国有望新增随车配建充电桩数量为340.0万台,随车配建充电桩保有量将达681.2万台。0Hiesmc

预计2023年新增公共充电桩97.5万台,其中公共交流充电桩56.5万台,公共直流充电桩41.0万台;公共充电桩保有量达到277.2万台,其中公共交流充电桩160.1万台,公共直流充电桩117.1万台。0Hiesmc

预计2023年新增公共充电场站6.0万座,公共充电场站保有量达17.1万座。0Hiesmc

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责编:Zengde.Xia
夏曾德
夏曾德,《国际电子商情》副主分析师
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