国际电子商情10日讯，由于印度疫情恶化，印度制造商们的生产运营受到冲击。

国际电子商情6日讯 日前，美国商务部长Gina Raimondo表示，美国商务部正敦促台积电及其他半导体公司，优先考虑汽车制造商的产能需求，以求在短期内缓解芯片短缺问题。另据一名高阶政府官员表示，如果美国政府动用国家安全法条，将稀缺的电脑芯片引导至汽车行业，一些重要的产业可能受害。暗示白宫可能不会动用国防生产法。

如果简单借用智能手机和功能手机的差别来下定义的话，那么智能座舱应该是一个有着便捷和多样化的人机交互/人人交互手段，更多舱内传感器，更为贴合汽车运用场景APP的一个产品。同时，智能座舱也是一个不断发展的概念，因为未来的汽车座舱会随着自动驾驶程度的提高有着更多不同的运用场景，比如长途驾驶和市内通勤会催生不同的智能座舱设计。

国际电子商情22日讯，此前因火灾停工，在上周三（17日）才宣布复工的瑞萨（Renesas）那珂工厂12 吋厂房N3栋厂房，21日下午发生突发情况，造成产线一度停工，时长约3个半小时。不过，瑞萨表示，此次冒烟停工事件不会对之后的生产、出货预估造成影响...

国际电子商情19日讯 华为的智能手机被美国技术封锁之后，其重心就开始转移到了汽车领域。从2019年4月，华为首次以汽车供应链的身份参加上海车展。到2021年4月，华为再发布5款汽车新品，截至今日，华为已经上市了30多款汽车产品，生态链合作伙伴超过200家。继华为智能手机之后，新的华为汽车生态已经逐渐浮出水面……

国际电子商情16日讯 继小米创始人雷军宣布为时十年、总投资100亿美元的造车计划以来，近日有网友在企查查平台发现，小米于4月1日申请注册多个米车品牌，涉及领域包含了国际分类12类运输工具类。目前，这些品牌仍在注册申请阶段。另据媒体年初报道，小米的汽车相关专利已经达到了834件……

国际电子商情13日讯 在昨日（4月12日）举办的华为全球分析师大会上，华为副董事长、轮值董事长徐直军针对华为在汽车行业的定位做了进一步释疑。他表示，华为是智能汽车增量部件提供商，将联合车企推出三个子品牌。另外，华为还制定了五项未来发展战略，加强对智能汽车部件产业的投资，今年华为对智能汽车业务部门的投资将超过10亿美元。

国际电子商情12日讯 日前突发火灾的瑞萨那珂工厂恢复工作有了新进展，受灾的N3大楼无尘室在上周五晚间9点恢复运营。据台媒近日报道，瑞萨电子表示该无尘室恢复运作之后，将距本月重启生产的计划迈进一步。

国际电子商情8日讯 特斯拉于当地时间周三对此前的“车内摄像头监控车主”事件进行了回应。特斯拉方面表示，目前该公司汽车驾驶室内摄像头在北美以外的市场并未被激活。即使在被激活的美国，特斯拉车主可以自主选择是否开启车内摄像头……

国际电子商情7日讯 继小米官宣“为时十年，投资100亿美元的造车项目“之后，最近业内传出滴滴也开启了造车项目。相关渠道信息透露，该项目负责人是滴滴副总裁、小桔车服总经理杨峻，前蔚来高管朱江或将加入。对此，朱江回应称……

自去年7月开始的电源管理IC紧缺已持续了三个季度，下游电子制造厂商至今依旧在积极找货备货。 来自下游用量的急剧增长，头部原厂产能淘汰和渠道变革导致货源集中和减少，叠加疫情和灾难阻断物料流通，以及行业一直存在的炒货虚假报价等混乱现象，电源管理IC已成为缺货最严重的品类之一……

国际电子商情6日讯，由于半导体短缺，日系车厂SUBARU于昨（5）日宣布，将削减10000辆汽车产量，并关闭矢岛整车工厂，停工时间最长达到13个工作日，还强调此次停工和瑞萨工厂发生火灾没有关联...

目前，全球疫情得到一定程度的控制，但2021年不确定因素依然很多，地缘政治和国际货币政策仍影响着全球经济的复苏进程。此背景下的电子产业走势如何？《国际电子商情》正式发布“2021年第一季度电子元器件采购调查！为电子产业发展提供一些参考（注：80%标本为本土企业）...

国际电子商情29日从日媒获悉，日本车用MCU大厂瑞萨电子(Renesas)因先前发生火灾而停工的那珂工厂(日本茨城县)传出新消息：受损设备从原先的11台增至17台，停工期也可能随着拉长...

电动化已经成为全球新能源汽车发展的必然趋势。目前，以纯电动、插电混动为主的新能源汽车总体占比已经达到了50%以上。其中，纯电动车型占到了狭义新能源车总量的68%，也就是2/3纯电动，1/3插电混动。中国乘用车市场联席会秘书长崔东树认为转型新能源汽车，对中国而言是重要的新机遇点。尤其是在中国整个产业链呈现整车强、零部件弱的特点，且国家又有强大电力体系支撑的背景下更是如此。

国际电子商情22日讯 昨日（3月21日），日本汽车芯片主力供应商瑞萨电子CEO柴田英利在线上新闻发布会上表示，公司旗下位于茨城县的一座工厂在3月19日发生了火灾，至少需要一个月才能恢复生产，将可能对汽车行业的芯片供应产生很大的影响。

“2021年，5G的普及、汽车行业的复苏以及物联网、数据中心、云计算等产业的发展将推动半导体尤其是存储器的需求增长，预计今年全球半导体市场会有8%以上的增幅。”在ASPENCORE 于3月18日举办的2021年中国IC领袖峰会上，芯天下技术股份有限公司执行副总裁王彬先生围绕“机遇”“挑战”“突破”等关键词展开演讲，分享了国产存储芯片厂商发展的现状与趋势。

“目前，国内半导体产业链的需求主要来自国外进口的芯片。据中国海关数据显示，整体上看近年来我国半导体器件进口金额在逐年增加。在这个上升的过程中，可看到我国半导体产业正加速发展。”在ASPENCORE 3月18日举办的2021年中国IC领袖峰会上，东芯半导体副总经理陈磊开门见山指出，国内半导体市场的蓬勃发展，在此背景下，该公司坚持国产化道路，为存储器件的“进口替代”拾柴添薪。

国际电子商情16日获悉，近期被动市场调涨动作频频。据台媒消息称，继被动“一哥”国巨日前通知客户4月起调升MLCC价格至少一成之后，“二哥”华新科也不甘示弱，调涨幅度甚至比前者高出两倍...

国际电子商情15日讯，瑞萨电子(Renesas Electronics Corp.)高管警告说，全球汽车半导体供应短缺的局面可能会持续到下半年，他还透露，瑞萨最关键工厂目前产能已经满载...

国际电子商情24日讯 在昨日（2月23日）的欧司朗年度股东大会上，该公司宣布任命Ingo Bank为首席执行官CEO，任期至2023年4月为止，同时Ingo Bank还兼任ams的CFO。

国际电子商情23日获悉，全球最大的车用MCU厂商日本瑞萨电子 (Renesas)22日发布公告称，本月受到日本7.3级地震影响停摆的那珂工厂（茨城县常陆那珂市）已顺利复工，且生产能力在日前已恢复了受灾前的水准。业者认为，消息将冲淡市场对车用芯片供应紧张的恐慌情绪...