返聘员工需退还“N+3”补偿中的额外“3”个月工资。

涉及金额近亿元。

三年毛利率持续为负，可谓“买一辆亏一辆”。

国际电子商情26日讯 继美国和欧盟之后，加拿大政府日前也准备对中国制造的电动汽车征收新关税。

近几年，MCU厂商的经历像极了坐过山车。2020-2021年因芯片产能受限，全球MCU市场供不应求、价格“狂飙”，相关厂商迎来增长红利期。但到2022-2023年，整个芯片市场陷入库存积压，MCU厂商不惜亏本降价清库存，拼成本、杀价格、争市占，持续高度内卷的状态。

欧盟寻求关键供应的自给自足。

国际电子商情24日讯 据媒体报道，日产汽车将削减在华产能约10%，其位于江苏省常州市、与东风汽车合资的乘用车工厂已于21日被关闭。

今年市场规模将超900亿元！

少一些背后的小动作。

一季度“价格血拼”，二季度“裁员广进”。

国际电子商情18日讯 随着与大型车厂交易谈判破裂，长期陷于困境的美国造车新势力——Fisker在当地时间周一 (17 日) 晚间申请破产保护。

前段时间，苹果宣布取消Micro LED手表和自动驾驶项目，当时就有分析师猜测，或与其重心转移到人工智能(AI)上有关。最近，苹果在全球开发者大会上发布了Apple Intelligence系统，并宣布将为自家设备引入AI功能。很显然，苹果现在更看好AI的商用化，而被它放弃的Micro LED赛道，接下来会如何发展？

国际电子商情14日讯 据外媒报道，汽车芯片大厂安森美周四表示，将在全球范围内进行新一轮裁员行动…

近一年半的时间里已裁撤了一半以上的工人。

国际电子商情13日讯 6月12日，欧盟委员会发布关于对华电动汽车反补贴调查的初裁披露，拟对进口自中国的电动汽车征收临时反补贴税。对此，宝马、奔驰、大众汽车迅速表态，纷纷反对初裁及加税决定....

恒大汽车唯一有资质的工厂被责令停产停售。

当前，中国的自动驾驶渗透率和商业化步伐正在加速，智能驾驶能力已成为各家车企比拼技术实力的核心赛道。一方面。L2+级别的自动驾驶规模量产不断猛增，并逐步向L3级过渡；另一方面，高级自动驾驶的商业化应用也正在干线物流、港口、矿山等特定场合逐步展开。

“造假是汽车制造商绝不能做的事。”

小米汽车二期工厂已动工。

氢能车是否会像电动车一样起飞？

在城市环境中，建筑物、树木和其他车辆等障碍物可能会干扰通信信号，给V2V通信带来严峻挑战。Sub-GHz无线通信技术使用通常低于1Ghz的低频信号在车辆间传输数据，为车辆间通信及重要信息交换提供支持。

极星几乎集齐了企业陷入困境的特征。

国际电子商情23日讯 当地时间22日，美国贸易代表办公室（USTR）就对华加征301关税发布公告称，对电动汽车及其电池、电脑芯片和医疗产品等一系列中国进口商品大幅加征关税的部分措施将于8月1日生效。

5月20日理想发布了2024年一季度财报，第一季度总营收为256亿元，同比增长36.4%。