国际电子商情26日讯 由于集团财务情况每况愈下，韩国SK集团正在讨论精简或调整旗下亏损业务的可能性……

比亚迪子公司弗迪电池已在今年3月与特斯拉达成了上海储能工厂的供货协议，计划于明年第一季度开始向特斯拉供应储能电芯

国际电子商情23日讯 当地时间22日，美国贸易代表办公室（USTR）就对华加征301关税发布公告称，对电动汽车及其电池、电脑芯片和医疗产品等一系列中国进口商品大幅加征关税的部分措施将于8月1日生效。

宁德时代董事长曾毓群确实发布了2024年总裁办1号文件。这份文件标志着宁德时代将全面加速海外市场的拓展与布局。

在新能源汽车市场迅速发展的背景下，电池技术的创新成为了行业的关键。宁德时代作为全球领先的动力电池供应商，在电池技术方面的实力毋庸置疑。而小米汽车虽然在电池技术上起步晚，但凭借其强大的技术实力和品牌影响力，已经取得了显著成就。两家公司的合作被视为优势互补，实现了互利共赢。

长途运输和不同国家的销售法规，进一步增加了电子产品运输的复杂性。如果企业知道如何应对这些挑战，就可以安全地在海外运输和销售电子产品。以下是需要牢记的五个小提示。

各国/地区在全球电池供应链中分别扮演着什么角色？

国际电子商情3日讯 近日，日本和欧盟计划在芯片、电动汽车电池等领域的关键材料研发上正式展开合作，部分原因是为了将有前途的新材料投入实际应用，减少对中国的依赖。

除在供应链方面合作外，松下将与NMG建立更紧密的资本关系。

国际海事组织计划在2024年3月为锂电池汽车的海上运输制定新规，将对载运电动汽车的船舶制定“特殊要求”。本文首先回顾了由锂离子电池引发的全球船舶事故，其次讨论了“如何降低锂离子电池在运输过程中的风险”。

为寻求能源安全和强化本地供应链，欧盟牵头出台法规和政策予以鼓励和扶持。但在此过程中，欧洲地区仍面临本地企业外流困局。

国际电子商情22日讯 外媒消息称，美国国会正试图进一步推动五角大楼供应链与中国“脱钩”，日前已禁止五角大楼采购包括宁德时代、比亚迪在内的6家中国企业生产的电池。

该工厂计划于2024年第一季度开工，第四季度投产。初期规划年产商用储能电池1万台，储能规模近40GWh。

数据显示，今年前11个月，中国电动汽车、锂电池、太阳能电池等产品出口分别达到2693亿元、4194亿元和2890亿元，发展势头良好，且相关产品全球市占比持续提升。这些产业快速发展的背后，都有很多专利技术做支撑。

国际电子商情6日讯据外媒报道，作为实现盈利、降低成本和提高效率的一部分，蔚来汽车公司计划剥离其电池制造业务NIO Power…

国际电子商情8日讯 据市调机构最新发布数据，今年上半年全球电动汽车电池销量同比增长54%，达到300GWh以上。

国际电子商情23日讯 据外媒报道，三星集团旗下电池制造商三星SDI表示，它已与现代汽车签订了为期7年的电动汽车电池供应协议。

中国商务部回应指出，对特定石墨物项实施出口管制是国际通行做法。中国作为全球最大的石墨生产国和出口国，长期以来，坚定履行防扩散等国际义务，根据维护国家安全和利益需要，依法对特定石墨物项实施出口管制，对部分石墨物项实施临时管制。

随着硅料价格企稳，下半年装机需求有序释放，行业各环节开工率有望进一步提升，光伏产业链有望充分受益。

宁德时代表示，“神行”超充电池即刻投入生产，今年年底实现大规模供应，2024年一季度上市。

由于半导体需求不足的缓和，即便汽车销量增加，但民用电子设备的购买欲望不足，仍导致以智能手机和PC为中心的元器件需求下滑。

欧洲议会成功协商，到 2026 年，必须在核心 TEN-T 网络路线上至少每 60 公里部署一个输出功率至少为 400 kW 的汽车充电站，到 2028 年，该网络的输出功率将增至 600 kW。