恩智浦与英业达联手打造台湾汽车电子生态系统
汽车 IC 供应商 NXP Semiconductors 和 ODM Inventec 宣布，他们正在合作在台湾本地创建汽车电子产品的行业生态系统。
汽车 IC 供应商 NXP Semiconductors 和 ODM Inventec 宣布，他们正在合作在台湾本地创建汽车电子产品的行业生态系统。UCTesmc
该生态系统将针对五个模块：超宽带智能汽车门禁系统、中央网关、车载级服务器、电子驾驶舱和车载级无线充电器。UCTesmc
英业达董事长 Tom Cho 表示，英业达将专注于电动控制器，以创建“车载服务器”，将汽车变成移动办公室。UCTesmc
恩智浦大中华区销售总监 Elton Tsang 表示，两家公司的合作一直很顺利。UCTesmc
尽管作为全球最大的服务器主板制造商和第四大笔记本电脑 ODM 制造商，英业达在吸引汽车客户方面遇到了困难。UCTesmc
英业达汽车电子研发中心副总裁Rai-Jin Li表示，台湾电子产业实际上在汽车电子领域处于有利地位；但是，台湾厂商在这一领域的知名度并不高。与恩智浦的合作将帮助英业达等台湾厂商获得认可。UCTesmc
恩智浦将其在汽车市场的丰富经验和专业知识带入合作伙伴关系，由于汽车级规格和认证的复杂性，这将大有裨益。UCTesmc
在宣布与鸿海精密工业（富士康）以及现在的英业达合作后，业界有兴趣看看 NXP 将与谁合作。UCTesmc
Tsang 表示，NXP 正在讨论许多不同的计划，并且一定会继续扩大在台湾的合作和投资。恩智浦不仅将继续增加上下游合作伙伴关系，还将在制造和设计方面投入更多资源，同时扩大产能和员工队伍。UCTesmc
NXP 的最终目标是帮助台湾建立具有竞争力的汽车生态系统，Tsang 表示。凭借台湾在半导体和ICT产业的优势，曾表示，台湾在成为未来汽车电子技术的重要推动者方面具有巨大优势。UCTesmc
然而，在汽车电子安全方面，台湾需要帮助，而恩智浦可以提供帮助。UCTesmc
Tsang解释说，大多数想进入汽车市场的台湾制造商都是资源有限的新进入者。企业为了快速进入市场，可能会在安全上做出一些牺牲，这很可能会影响长期合作和企业声誉。UCTesmc
英业达还投资于车辆安全和信息安全。英业达在其台湾桃园工业园工厂展示了一款专注于信息安全和安全的概念车。该车通过了针对组件级功能安全的 ISO 26262、针对车辆模块级信息安全的 ISO/SAE 21434 以及针对预期功能安全的 ISO 21448。UCTesmc
李指出，英业达在台湾、上海、重庆、墨西哥和捷克的生产基地在申请汽车相关认证方面都取得了长足的进步，包括ISO 26262、ISO 21434、ISO 21448、VDA 6.3和Automotive SPICE。UCTesmc
英业达在上海和重庆的中国工厂将专注于本地客户，而墨西哥工厂将为美国汽车制造商和捷克工厂服务欧洲汽车制造商。台湾工厂将专注于新产品引进（NPI）和两轮车。UCTesmc
公司还在建设生产线，预计2022年开始生产汽车电子产品。英业达已经拥有400名汽车相关研发工程师，计划扩大至600名。UCTesmc
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