新能源市场接近饱和,企业从追求规模向追求利润转变。
国际电子商情8日讯 5月7日,吉利汽车抛出大计划,拟在极氪上市仅一年后,选择将其私有化,进一步整合旗下汽车品牌。OmGesmc
根据公告,吉利于2025年5月7日向极氪提交非约束性报价函,建议私有化极氪,收购所有已发行及发行在外的极氪股份及美国存托股票,建议购买价为每股极氪股份2.57美元或每股美国存托股票25.66美元。倘若私有化建议落实并完成,极氪将成为该公司的全资附属公司,实现私有化并于纽交所退市。OmGesmc
值得一提的是,极氪在纽交所上市仅一年时间,吉利此举引发各方关注。OmGesmc
对此,吉利控股集团董事长李书福表示:面对激烈的市场竞争和日益复杂的经济环境,我们将审时度势、根据《台州宣言》精神,持续推动汽车业务整合,回归一个吉利,整合技术优势,提高创新能力、盈利能力,持续创造长期价值,打造全球领先的智能电动汽车集团。OmGesmc
事实上,整个吉利系共有多达14个汽车品牌,如吉利、几何、领克、极氪、沃尔沃、极星、路特斯、smart、雷达等。有的是自产,有的是通过收购、入股等方式获得。OmGesmc
去年9月20日,李书福发布《台州宣言》,提出“战略聚焦、战略整合、战略协同、战略稳健、战略人才”五大举措。其中,“战略整合”的要求是:全面梳理吉利各业务板块,厘清业务定位,调整优化产业布局结构,进一步明晰各品牌定位,理顺股权关系,减少利益冲突和重复投资……OmGesmc
此后半年时间,几何、领克、翼真、雷达等越来越多的吉利子公司或子品牌被合并。由此,有分析认为,新能源市场接近饱和,企业从追求规模向追求利润转变,是这场内部大整合的内在逻辑。OmGesmc
而极氪被吉利定位为高端新能源品牌,其智能新能源汽车已经取得了较好口碑。根据极氪发布的2024年财报,全年销售超50万台,营收达1139亿元。但面对中国新能源市场激烈竞争局面,要完成百万辆的目标,如何将好的口碑快速转化为销量,是极氪当前面临的挑战。OmGesmc
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